-Team
23.08.2021, 11:40
Moin, moin,
wir fahren nun schon seit 7 Jahren einen Clubman S mit 184PS. Der Wagen hat von mir einen 200er Zeller HJS und einen Wagner Ladeluftkühler erhalten. Das war ziemlich am Anfang als wir ihn hatten. Nun bin ich an einen neuen JCW Kit zu einem vernünftigen Preis gekommen. Nach Einbau des Kits fällt mir auf dass die Ölthemperatur durchschnittlich um ca 5-8°C nach oben gewandert ist. Wir hatten immer so 80°C. Jetzt liegt die Temperatur bei ca 87°C.
Kann das durch den anderen Krümmer bedingt sein? Ich kann mir sonst kein Bauteil vorstellen, das die Temperatur nach oben treibt.
Das trat übrigens gleich nach Einbau auf. Drei Tage später wurde bei BMW die Software aufgespielt, aber die Temperatur blieb oben.
Die Öltemperatur messe ich in der Ölwanne. Ich habe da gleich am Anfang einen Temperatursensor und ein passendes Anzeigeinstrument verbaut.
Das kann man glaube ich hier im Forum auch noch finden.
wir fahren nun schon seit 7 Jahren einen Clubman S mit 184PS. Der Wagen hat von mir einen 200er Zeller HJS und einen Wagner Ladeluftkühler erhalten. Das war ziemlich am Anfang als wir ihn hatten. Nun bin ich an einen neuen JCW Kit zu einem vernünftigen Preis gekommen. Nach Einbau des Kits fällt mir auf dass die Ölthemperatur durchschnittlich um ca 5-8°C nach oben gewandert ist. Wir hatten immer so 80°C. Jetzt liegt die Temperatur bei ca 87°C.
Kann das durch den anderen Krümmer bedingt sein? Ich kann mir sonst kein Bauteil vorstellen, das die Temperatur nach oben treibt.
Das trat übrigens gleich nach Einbau auf. Drei Tage später wurde bei BMW die Software aufgespielt, aber die Temperatur blieb oben.
Die Öltemperatur messe ich in der Ölwanne. Ich habe da gleich am Anfang einen Temperatursensor und ein passendes Anzeigeinstrument verbaut.
Das kann man glaube ich hier im Forum auch noch finden.
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