18.10.2021, 17:56
(18.10.2021, 17:21)Boonzay schrieb: Ein Clubman SD aus 2013 hat ja schon den 2 ltr. BMW Motor also weit aus weniger Probleme mit Steuerkette als die berüchtigten N14 / N18 Turbo Benziner die ja aus der
Entwicklungsehe mit PSA entstammen. O.K EU5 Norm, aber grüne Plakette.
Entschuldige bitte, aber das ist absoluter Blödsinn...
Erstens kann man einen Diesel wohl kaum mit Turbo-Benzinern vergleichen.
Zweitens sitzt hier ein N47 drin, und dieser Typ hat massig Probleme mit Steuerketten...