[Tomelino]

Die Vakuumpumpe hat nur einen Dichtring. Da darf kein Dichtmittel zwischen.

Am Zylinderkopf darf auch nur an zwei Stellen jeweils ein kleiner Tropfen Dichtmittel.
Habe die Stellen mal markiert. Bei Flüssigdichtmittel ist weniger immer mehr.


Die Dichtflächen am Zylinderkopf vorsichtig leicht mit Scotch-Brite sauber machen. Darauf achten, dass der Staub nicht in den Motor fällt.
Die Schrauben müssen mit 10 Nm angezogen werden.

Dann muss der Deckel dicht sein.
Du kannst den Deckel zur Sicherheit, bis zu einem gewissen Teil, auf eine plane Fläche legen. Dann siehst du, ob er gerade ist.

Hatte den Deckel schon mehrmals demontiert und montiert, ohne die Dichtung zu wechseln. Alles dicht.

Der Ölpickup ist in der Ölwanne. Das ist der Schnorchel, welcher das Öl ansaugt.
Der hat ein Sieb.
Viele machen den Fehler und benutzen viel zu viel Dichtmasse bei verschiedenen Reparaturen. Diese wird beim festziehen nach innen und aussen gedrückt.
Aussen ist es nur optisch unschön. Innen reißen die Überstände irgendwann im Betrieb ab und werden über den Ölpickup angesaugt und verjüngen oder verstopfen diesen vollständig. Dann ist Exitus.
Hier schön mit einer Glasplatte verdeutlicht: https://www.youtube.com/watch?v=rqDbMxMW3CA