[Schrauber]

Nochmal   Diese Einstellungen konnte man nicht im/am Fahrzeug sondern nur mit einem externen Tester bzw. einer Programmierstation aktivieren.

Hier kannst Du es nachlesen: https://archiv.langzeittest.de/mini-coop...memory.php

Laut der Fahrgestellnummer auf diesem Einstellungsprotokoll war das ein MINI One bis Baujahr 9.2001. Danach wurden die Möglichkeiten nochmals den Kundenwünschen angepasst, es kam auch noch das 3mal Blinken dazu.

Die MINI Neuwagenverkäufer sollten jedem Käufer diese Liste vorlegen. Bei der Neuwagenübergabe wurden die MINIs nach den Kundenwünschen personalisiert, ein Protokoll dafür dem Kunden überreicht. Natürlich konnten Einstellungen auch später nach den Kundenwünschen aktiviert oder auch rückgängig gemacht werden.

[alfshumway]

es wird nicht angezweifelt, daß es nicht selbst einstellbar ist, es steht auch so in der BA, daß die personalisierten Einstellungen nur beim gemacht werden können.

Vielmehr könnte man sagen, das Marketing bei MINI hat vielleicht ein bischen gepennt, wenn in der BA nur folgende Auswahl personalisierbarer Einstellungen aufgelistet werden, obwohl es noch mehr Möglichkeiten gäbe:

[feschtag]

Servus!

Ich mache das ja jetzt schon recht lange und habe nen GT1 und ne vollständige ISTA+ / ISTAP
inkl. ICOM, .NCS-Expert, ... bei mir stehen und habe bis heute nie und nimmer die Funktion/Möglichkeit
dafür auf den verfügbaren Seiten zur Auswahl gehabt!

Da hatte ich mir nähmlich einiges an Arbeit,... sparen können und hätte nicht
die entsprechenden Module für diese Funktion einbauen müssen!
(hatte sogar bei einer Entwicklung dieses Moduls mitgewirkt)

Somit bleibe ich bei meiner Aussage!

Nein! Es geht nicht!



Sascha

[Coupeler]

Ich habe in meinen alten Unterlagen nochmal nachgeschaut und leider finde ich nichts brauchbares. Ist leider schon ein paar Jahre herals ich es an meinem R53 gemacht habe. Hat es eventuell etwas mit dem BC zu tun, den hatte ich damals mit aktiviert, da er von Haus aus nicht aktiviert war.

[daffy_duck]

Aus dem Stegreif heraus würde ich sagen nein.

BC habe ich in beiden - im Kübelwagen „klassisch“ mit DZM auf dem Lenkrad, im Hatch mit den Mickymäusen wegen Chrono-Paket. Bei beiden hat die Aktivierung nicht geklappt.

Es wäre allerdings möglich, dass das Flag „Komfortblinken“ allein nicht ausreicht. Das werde ich mir nochmal genauer anschauen. Genauso wäre es auch möglich, dass man dafür ggfs. eine abweichende Ländervariante einstellen muss. Man denke hierbei an die Hochfahrautomatik für den eFH Fahrerseite, die BFS hat die ja nicht - und welche Seite wo ist, wird auch über die Ländervariante geregelt.

Man sieht auch, dass weite Teile der TRCs dem E46 entnommen sind. SW ist theoretisch ausgerüstet für Komfortblinken, Hochfahrautomatik, Einklemmschutz und so weiter. Ich kann mir schon vorstellen, dass da noch einiges geht wenn man eben weiß wie.