[Pinhead]

Hallo,

habe an einem Mini R56 die Nebelscheinwerfer gewechselt. Soweit alles ok, aber es tut sich ein Phänomen auf, welches ich gerne verstehen würde.
Die Taglichter habe ich mit Masse direkt an die Batterie angeschlossen und die 12V habe ich vom Sicherungskasten vorne im Motorraum geholt.

Habe die 12V an eine der beiden 20A Sicherungen angeschlossen, welche beim Schließen des Autos (ca. 10 Sekunden Nachlaufzeit) ausgehen.

Jetzt ist es aber so, dass nach ca 2-3 Minuten einmalig das Relais nochmals anzieht und nochmal für ca. 10 Sekunden die Taglichter aufleuchten lässt. Danach ist dann dauerhaft Ruhe.

Erschliesst sich mir nicht ganz. Kann mir das jemand erklären, bzw. wo im Motorraum kann ich mir sonst die 12V (Schaltplus/Zündungsplus) abgreifen ?


Vielen Dank

[Tuerkay]

Dann solltest Mal den Fehlerspeicher auslesen. Manche Sicherungen haben eine Stromüberwachung. Wenn also an einem Sockel mehr Verbrauch ist, als das Steuergerät erwartet, wird dieser deaktiviert. Dabei wird im Normalfall auch ein Fehler gesetzt.
Solltest dann eher die tagfahrlicher auch direkt an die Batterie klemmen aber geschaltet von einem extra Relais, welches dann auf den aktuell genutzten Anschluss im Sicherungskasten geht.

[Pinhead]

Hallo,

Danke für die Info, aber es wird ja nicht "deaktiviert". Es funktioniert soweit, nur beim Abschliessen des Autos zieht das Relais nochmals nach ca. 2-3 Minuten für einige Sekunden an.

[Tuerkay]

Ah okay. Dass kann ein "wake-up/sleep" Impuls für Steuergeräte sein. Manche Steuergerät werden per CAN Nachricht in den Standby-Modus verserzt und andere, wenn Klemme 15 aus geht. Falls die Ruhestromüberwachung dann merkt, dass da mehr Stromverbrauch ist, wie toleriert, wird nochmal die Klemme 15 gepulste, sodass mögliche wache Steuergeräte wieder versuchen einzuschlafen.

Welche Sicherung hast du denn angezapft?