[daffy_duck]

Man sollte den Kit vollständig und sauber verbaut haben, man hat
das Gutachten, und natürlich muss das Auto auch sonst in gutem
Zustand sein. Dann sehe ich kein Problem.

Da wäre ich vorsichtig mit. Steuergerät, Kopf etc. lassen sich nur durch Demontage vom Prüfer in Augenschein nehmen.

Bestandteil war damals eine Anbaubestätigung, die der ausführende Betrieb ausfüllen und stempeln sollte. Ich habe schon Prüfer erlebt, die das ohne eine solche nicht eintragen wollten - eben weil sie nicht überprüfen können, welche Teile verbaut worden sind.

[ichweißeswirklichnicht]

Moment mal. Eben genau, weil eine BMW-Vertragswerkstatt die Vollständigkeit
des Einbaus bestätigen muss, ist doch genau das, was ich sagte, damit gedeckt.
Das kann der Prüfer nicht sehen und muss er auch nicht. Dafür gibt's doch die
Bestätigung der Werkstatt, und die wird bestimmt nicht fahrlässig Stempel und
Unterschrift darunter setzen.