[paule123]

Hallo,

ich habe zwei hartnäckige Probleme mit meinem R53 JCW.

1. Ungefähr alle 200km geht die MKL an, Fehler ist "Gemisch zu fett". Der Wagen fährt meiner Meinung nach normal weiter, kein Leistungsverlust oder Mehrverbrauch.

2. Gelegentlich springt er sehr schlecht an, man muss wirklich mehrere Sekunden orgeln und auch dann schüttelt der Motor sich eher. Dann leuchtet einige Sekunden die EML Anzeige. Das kann sowohl nach einem Tankstop, als auch über Nacht passieren. Manchmal ist aber auch gar nichts, und er springt beim ersten Schlüsseldrehen an.

Ich habe bereits beide Lambdasonden ausgetauscht. Außerdem den Benzindruckregler. Mir ist noch aufgefallen, dass unterschiedliche Einspritzdüsen verbaut sind. Alle von Siemens Deka mit der gleichen Nummer, aber zwei Stück haben 2 Löcher, die anderen zwei haben 4 Löcher. Lichtmaschine und Batterie sind auch neu.

Hat vielleicht irgendwer eine Idee, was es sein könnte? Geht die MKL an, weil das Gemisch dauerhaft nicht passt, oder stimmt es nur in genau dem Moment nicht?

[Schrauber]

Ursachen könnten das verschiedene sein. Da wären z.B. die beiden Saugrohrdrucksensoren. Bevor du aber größere Teiletauschaktionen durchführst, lass mal von einem Fachmann den Fehlerspeicher möglichst mit der originalen MINI Software auslesen.

Dazu könntest du bei den Jungs hier vorbeischauen: https://www.kgb-performance.de/

[paule123]

Da war ich schon, wegen anderer Dinge. Da fehlt die Zeit für eine vernünftige Fehlersuche. Der Fehlerspeicher wurde mit INPA ausgelesen.

[Schrauber]

Dann versuch es bei Tim, war ein User hier im Forum der ersten Stunde.

https://www.atj.info/startseite

oder direkt bei BMW/MINI

[paule123]

Danke für den Tip, ich frage da mal an.