[Rasiererfutzi]

Guten Morgen aus Stommeln bei Köln,

ich habe meinem Sohn, letztes Jahr im November, einen R 50 gekauft, 1,6l 90PS Bj. 2002.
Laufleistung 198000.
Kleine Inspektion gemacht und dann stand er bis gesten, weil der Führerschein meines Sohnes, bedingt durch Krankheit, länger gedauert hat, als gedacht. 
Ich habe den Mini, während der Standzeit, 2 x für jeweils 20 min. Warm laufen lassen und alles war ok.
Jetzt läuft er nur noch auf 2 Zylider. Kerzen, Kabel und Zündspule sind ok. 
Betroffen sind die beiden Zylinder 1 und 2 von der Zündspule (nicht Zündfolge)
Also wenn ich vor dem Auto stehe, von Links nach Rechts 1und 2.
Ich vermute das Problem, in der Einspritzleiste/Düse . Gibt es was zu beachten, wenn ich diese Komponente ausbaue? 
Was müßte ich, nach dem Ausbauen machen ? Alles ins Ultraschallbad ?

Gruss Andreas

[daffy_duck]

Druck ablassen, dann kannst Du das Rail ausbauen.
Aber warum? Das ist ein Rohr, mehr nicht…

Die Düsen kannst Du auch so ziehen.
Neue Dichtungen dann nicht vergessen…
Preislich dürften ordentliche gebrauchte den Aufwand des Reinigens nicht wert sein.

[Rasiererfutzi]

OK ! Danke für die Antwort.
Also Einspritzdüsen raus, reinigen oder erneuern.

[Scarface0664]

Schau mal bei Bosch da gibt es normal auch die Düsen um ca 40€ pro Stück.

Ansonsten Original kostet eine 150€.

Ich würde da nichts selber reinigen lohnt nicht zumal man sowieso ohne Düsenprüfstand nicht das Spritzbild erkennen kann.

Das 2 Düsen plötzlich auf einmal kaputt gehen find ich auch seltsam vielleicht vorher mal Fehler auslesen bevor man unnötig Düsen kauft.

[Rasiererfutzi]

Guten Morgen,

ja, so sehe ich das mittlerweile auch. Ich vermute den Fehler auf der Elektrischen Seite.
Ich werde heute mal überprüfen, ob die Düsen überhaupt Strom bekommen.
Weiss jemand, ob die eine Sicherung haben und wenn ja wo ?