[Carstello]

Moin Tom,

vielen Dank für deine Rückmeldung.
Dann wären die roten Heckleuchten wohl beim R57 die bessere Wahl. Ansonsten wären die weißen Rückfahrlichter ja doppelt vorhanden - oder schaltet sich hier eine automatisch ab?

[Ticktacktom]

Hast du denn bei dir schon in der Stoßstange einen weißen Rückfahr-Scheinwerfer verbaut? Oder nicht, so wie bei mir? Bei mir waren rechts und links zwei rote Nebelschlussleuchten drin. Eine davon haben wir ausgetauscht gegen einen Rückfahr-Scheinwerfer. Das hat dann funktioniert. Ich finde auch die roten Rückleuchten schöner als die grauen.

[Carstello]

Also bei mir sieht es hinten so aus. Bin mir jetzt nicht sicher welche davon nun genau leuchten. Müsste ich morgen mal schauen. Der MINI steht in der Firmenhalle.

Danke für den Tipp bezüglich der LED-Scheinwerfer vorne. Habe jetzt in Erwägung gezogen die Original Xenon-Scheinwerfer in schwarz nachzurüsten. Leider finde ich dazu keine Einträge wie die so sind.

Haben ja 25 Watt und werden nur 1:1 getauscht ohne weitere Bauteile wie Wechsel des Fußraummoduls.

[Little Bastard]

Entsprechende Rückleuchten (mit e Prüfzeichen) gibt es auch noch von anderen Anbietern. Meine Ausführung ist auch in rot und die das Licht rum Rückwärtsgang in weiß.

[Pistolenpaule]

Hallo Little Bastard, wie heißt der Hersteller Deiner Rücklichter? Haben die ein e-Zeichen?

[Little Bastard]

Ja, die Leuchten haben ein E-Prüfzeichen. Da ich am Anfang auch nicht darauf vertraut habe, bin ich mal beim TÜV Nord damit vorbeigefahren, und sie haben mir die Zulassung bestätigt. Es gibt keine Datenbank für die Prüfzeichen. Zur Sicherheit hat mir der Händler jedoch eine Kopie der Bescheinigung der Zertifizierung zugesandt, und damit scheint soweit alles korrekt zu sein. Bisher hatte ich auch keine Probleme damit. Obwohl der Blinker für meine Verhältnisse schon etwas mehr Leuchtkraft haben könnte, ist er laut TÜV auch hell genug. Die Lampen werden unter dem Label "Exspa" hergestellt bzw. vertrieben.