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Schlechter Start...
#11

mhh das is aber komsich .... ganz komisch

Mini2Fotograf

Apple-Benutzer sind etwas verschroben und eigenartige, aber keineswegs uninteressante Leute.
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#12

Kann sein. Wenn man sehr wenig bremst, reinigen sich die Beläge nicht genügend. Sollte aber auf Gewährleistung getauscht werden....
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#13

lindiman schrieb:Kann sein. Wenn man sehr wenig bremst, reinigen sich die Beläge nicht genügend. Sollte aber auf Gewährleistung getauscht werden....

das ist bei mir nicht der Fall! Fahre sehr viel mit dem Auto, bremse auch dementsprechend häufig (zumindest sehen meine Felgen danach aus)

Anne
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#14

GrüneHölle schrieb:Was für ein Mini hast du?

Gruss David

oh sorry, hab nen One (04/2004)
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#15

meine erklährung kann nur darin liegen, dass die bremsscheiben/klötzekombi nicht passt ...

vw hatte vor einigen jahren ein problem damit ... (als alter golf IV Fahrer bekannt Wink .. ) vor allem bei regen oder bei salzbelag auf den bremsscheiben passiert mal eine sekunde lang nicht, wenn man auf die bremse tritt, bis sich der schmutz "weggerubbelt" hat ...

.... passiert bei längererfahrt ohne bremsen bwz bei nässe od bei flugrost auf scheibe ...
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#16

@ GinaSpeedster,

hat Dein MINI ASC oder DSC Confused: Kann ja morgen mal im PuMA lesen ob es ähnliche Fälle gibt.
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#17

Hallo,

weder noch!

habe meinen kleinen jetzt wieder. Mein Händler konnte sich das auch nicht wirklich erklären. habe auf jeden fall nix bezahlt.

lg Anne
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#18

@ Gina_Speedster,

habe leider (zum Glück) keine vergleichbaren Ausfallmeldungen im PuMA gefunden. Auch Deine Werkstatt hat keine Meldung gemacht. Bitte doch den Serviceberater das noch mit genauer Detailbeschreibung nachzuholen.

Hatte mal nach einem Besuch in der Waschanlage beim ersten Bremsen eine schlechtere Wirkung. Ansonsten lässt sich aus der Entfernung keine wirkliche Diagnose stellen.
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#19

Hallo,

wie schon vorher mal geschrieben wurde, kann es durchaus passieren (wenn es regnet, oder nass ist), dass die volle Bremswirkung erst nach ein paar mal "Bremse drücken" einsetzt. Liegt daran, dass sich zwischen Bremsscheibe und Belag Wasser befindet, dass erst verdampfen muss.
Zu vergleichen mit einer heissen Herdplatte, auf die man ein bisschen Wasser spritzt (Perlenbildung); somit wirkt das Wasser wie eine Schicht zwischen Bremsscheibe und Belag. Das gleiche gilt auch für den sog. Flugrost, der sich ja sehr schnell auf den Bremsen niederlegt...
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#20

Na typisch ich, hab vergessen mich einzuloggen Oops!

(Für Beschimpfungen oder Anregungen zur vorhergehenden Antwort bitte an mich wenden... Zwinkern )
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