[shneapfla]

Hi,
im Cooper S kommt ja ab Januar eine Automatik (im Konfigurator steht "...CVT") - wie verhalten sich die Schaltwippen, wenn man NICHT im manuellen Modus ist??
Schaltet er dann auch oder ignoriert er im Automatik-Modus eine Betätigung der Paddles?

[DrNuke]

Normalerweise sollte die manuelle Gangwahl nur im entpsrechenden Modus möglich sein (+/-), nicht in Stellung "D". Aber da es sich beim S ja um eine 6-Gang-Automatik handelt musst Du wohl warten bis entweder die neue Bedienungsanleitung oder ein S mit Automatik greifbar ist.

[shneapfla]

Beim Maserati 4200 mit F1-Schaltung (=SMG, weiß die genaue Bezeichnung nicht mehr), schaltet das Getriebe bei jeder Betätigung der Schaltwippen (außer wenn technisch nicht möglich), auch wenn man im D-Modus unterwegs ist, und macht dann ganz normal (automatisch weiter)...
Wie ist das denn bei den anderen Mini mit CVT??

[DrNuke]

Also jetzt vergleichen wir "Spielzeug" mit einem "richtigen" Getriebe
Mal Ernsthaft, ich kann Dir da leider nicht weiterhelfen da ich die Paddle nicht drin habe. Ich meine mich aber gaaanz dunkel erinnern zu können, das dies nur im Modus SD/Man möglich ist. Muss ich heut Abend mal direkt in die Bastelanleitung schauen...

[shneapfla]

Also jetzt vergleichen wir "Spielzeug" mit einem "richtigen" Getriebe

na ja, mir ging's halt um die Möglichkeiten und bei diesem "Feature" wäre das ja bei einem Automatik-Getriebe genauso möglich wie bei einem SMG-Getriebe

Muss ich heut Abend mal direkt in die Bastelanleitung schauen...

das wäre spitze, danke!!

[SirRichi]

Och Kinder

Man muss klar trennen zwischen sequentiellen Getrieben wie dem SMG von BMW, Cambiacorsa von Maserati, F1 von Ferrari etc und der normalen Wandlerautomatik. (dann gäbs noch das stufenlose Automatikgetriebe von Audi (Multitronic) und Doppelkupplungsgetriebe DSG von Audi/VW etc... )
Wie ich das verstehe kommt im Mini ein 6-Gang Automatikgetriebe mit Wandler zum Einsatz und da Mini= BMW wird es ziemlich sicher so sein, dass die Schaltwippen nur funktionsfähig sind, wenn man den Wählhebel auf "M" oder "S" hat, in D macht das Auto keinen Wank zum rauf- oder runterschalten. Wäre mir neu, wenn das in einem BMW geht, ich habe noch keine Erfahrung gemacht, dass ein 7ner, 5er oder 3er das macht... Alpinas sind was anderes DIE machen das

Wenn im Mini CS ein CVT Getriebe dran ist wie die Multitronic von Audi, dann weiss ich auch nicht, bin noch keinen BMW mit dem Ding gefahren... bei Audi kann man jedenfalls mit Betätigen der Wippe die Gänge ansprechen, sind dann 6 Stück. Ist man nicht im manuellen Modus sondern hat einfach mal gezogen zum Überholen o. Ä. , dann geht das Getriebe nach ein paar Sekunden automatisch wieder ins "D".

Grüsse aus der CH

Richi

[shneapfla]

Man muss klar trennen zwischen sequentiellen Getrieben wie dem SMG von BMW, Cambiacorsa von Maserati, F1 von Ferrari etc und der normalen Wandlerautomatik. (dann gäbs noch das stufenlose Automatikgetriebe von Audi (Multitronic) und Doppelkupplungsgetriebe DSG von Audi/VW etc... )

die Art des Getriebes hat aber damit, wie/ob es auf eine Wippenbetätigung reagiert nix zu tun...

Wie ich das verstehe kommt im Mini ein 6-Gang Automatikgetriebe mit Wandler zum Einsatz und da Mini= BMW wird es ziemlich sicher so sein, dass die Schaltwippen nur funktionsfähig sind, wenn man den Wählhebel auf "M" oder "S" hat, in D macht das Auto keinen Wank zum rauf- oder runterschalten. Wäre mir neu, wenn das in einem BMW geht, ich habe noch keine Erfahrung gemacht, dass ein 7ner, 5er oder 3er das macht... Alpinas sind was anderes DIE machen das

welcher BMW mit Automatikgetriebe hat denn Paddles?

bei Audi kann man jedenfalls mit Betätigen der Wippe die Gänge ansprechen, sind dann 6 Stück. Ist man nicht im manuellen Modus sondern hat einfach mal gezogen zum Überholen o. Ä. , dann geht das Getriebe nach ein paar Sekunden automatisch wieder ins "D".
Richi

und wenn der Mini das auch machen würde, würde mir die Automatik gleich wesentlich sympathischer...

[SirRichi]

Hallo

Doch, hat schon was mit der Getriebeart zu tun, bei SMG sind nämlich Schaltwippen automatisch dabei (Beim DSG bei Audi übrigens auch )
Welcher BMW Schaltpaddles hat? Du kannst das heute beim 5er beispielsweise ordern, oder beim normalen 3er/5er/6er mit SMG (nicht das SMG aus dem E46 M3!) hat es auch Schaltwippen.
Der neue 7ner hat so Schaltknöpfe immer dabei Sind keine Paddles, erfüllen aber die gleiche Funktion.

Gruss

Richi :winke01:

[DrNuke]

Also., nochmal:

MC == CVT und MCS == 6-Gang-Wandler.

So, in meiner Bastelanleitung konnte ich nichts finden, aber lt. Aussage meiner Werkstatt des Vertrauens funktionieren die Paddle nur im SD +/- Modus. Punkt. Die Wippen kosten, wie könnte es beim Mini auch anders sein, Aufpreis.
@SirRichi: <Klugscheiß>Das CVT hat keine Gänge sondern programmbiere Fahrstufen! </Klugscheiß>Und diese lassen sich, da eigene Getriebesoft, u.a. auch umprogrammieren

[SirRichi]

Auch Klugscheissen will

Das ist mir doch bewusst, doch kenne ich bisher kein CVT Getriebe von BMW und bei Audi sind die Gänge in 6 Stück gestuft... Daher....

:winke01: