[bigagsl]

Thema TÜV, der FK wird ihn erhalten für den Cooper und den ONE. Ein ausgeräumter Vorkat wohl kaum.

eben! aus diesem grund habe ich auch bewußt geschrieben:

wenn der geopferte vorkat mehr NM bringt, als der fk (190 > 180) und beide varianten derzeit keinen tüv haben, ist vorkat räumen derzeit die günstigerer variante, illegal mehr ps zu bekommen!

mit tüv ist jeglicher vergleich und alle diskussionen müßig!

[Zetto]

Thema TÜV, der FK wird ihn erhalten für den Cooper und den ONE. Ein ausgeräumter Vorkat wohl kaum. In dem Preis des FK ist auch die Software mit enthalten.

Warum sollte ein ausgeräumter Vorkat keinen TÜV-Segen erhalten? Oder ist die Rückstufung von EURO Norm 4 auf EURO Norm 3 ausgeschlossen?

[bigagsl]

@zetto,
weil du ein abgaßgutachten für die neueinstufung brauchst und das kostet...

[Zetto]

@zetto,
weil du ein abgaßgutachten für die neueinstufung brauchst und das kostet...

OK, das wird bestimmt teuer.....aber theoretisch wäre dann die legale Entfernung des Vorkats durchaus möglich und durchaus eine echte Alternative zum Fächerkrümmer.

Wäre der Preis für ein Abgasgutachten preislich genauso teuer wie ein Gutachten für ein Fächerkrümmer ?

[w0rl]

Also für den Supersprint FK gibts, soweit ich weiss, ein Gutachten für EU3.
Kostet um die 600€ (ohne Kat, den muss man selbst dran machen), dürfte sicherlich um einiges billiger sein, als die Version MTH FK oder ausgeräumter Krümmer und wird alles so ungefähr das gleiche bringen.

@bigagsl, Wenn ich die Daten des Minis mit dem Krümmer, der nur leer geräumt ist, noch richtig in Erinnerung habe, wurd der auch bei ~10°C getestet. Im Gegensatz zu dem MTH Krümmer der anscheinend bei +30°C getestet worden ist (vllt. hab ich mich da auch ein bisschen verlesen ).

Ansonsten sollte ja eigentlich der FK doch noch ein bisschen besser sein als der "modifizierte Serien Krümmer"

[w0rl]

Ja mein ich ja ;D

Das wird bestimmt nicht nur ein "bisschen" ausmachen ...

[evilDOGG]

Edit: Hab da wohl was falsch verstanden...

[venkman]

Weiß man denn auch schon, in welcher preislichen Größenordnung sich der Spaß (MTH + MTH-FK + TÜV + Einbau) bewegen wird?

Daß es mehr bringen wird, als das ebenfalls noch ausstehende JCW-Sound-Kit steht wohl ausser Frage. Wirds auch preislich dramatisch höher ausfallen? Das Soundkit soll ja wohl roundabout um die 1000 Scheinchen kosten. Für 3PS mehr und einen anderen Sound auch nicht gerade wenig.

[venkman]

Aha. Gibts denn auch Leistungsangaben? Die habe ich nämlich nicht gefunden. Außer den 158Nm bei 2100upm stand da nicht allzuviel. Und an Euro4 ändert sich auch nichts?

Und was heißt "Thema TÜV, der FK wird ihn erhalten für den Cooper und den ONE"?

Wenn ich beispielsweise zu HiTec fahre, da freundlichst frage, bauen die mir das alles ein und erledigen auch gleich die TÜV-Eintragung?

Habe ich irgendeine Ankündigung überlesen? Auf der MTH-Übersichtseite steht zumindest noch alles wie eh und jeh; sprich ohne TÜV. Und vom FK steht da auch (noch?) nichts.

[minism]

So ich hol den Fred mal wieder hervor.
Ich bekomme den FK in ca 2 Wochen eingebaut.
Kosten 949€ inkl. Tuningfile plus Einbau.
TÜV und euro 4 vorhanden.
Alles weitere (wahrscheinlich auch ein Diagramm) wenn er drin ist

Edit: Zur Info: Ich rede natürlich vom MTH-FK und für MCS.