[Ortstarif]

Hi,

habe gerade die neue AMS gelesen - dort wird der Mini S Works, Golf GTI und Elise 111R auf dem Hockeinheimring verglichen. Bitteres Fazit (wenn auch nicht ganz unerwartet): Der Mini ist der langsamste.

Die Rundenzeiten im Einzelnen:

Lotus Elise 111R: 1:16,36
Golf GTI: 1:20,31
Mini S Works: 1:21,52

Das Fazit der AMS:

Lotus Elise 111R
Was man im Elise zum Schnellfahren braucht: zwei reaktionsfreudige Hände, zwei gelenkige Füße, viel Gefühl. Dann driftet der Mittelmotor-Asket durch seine eigene Galaxie, pulverisiert unter 50.000 Euro sämtliche Gegner.

VW Golf GTI
Feurige Vorstellung, Respekt. Wie einst sein Urahn röhrt der Sport-Golf den sportlichen Blues. Jetzt ist endlich wieder GTI drin, wo GTI draufsteht. Tusch und Medaille für den standhaften Untersteuer-Verweigerer. Soviel Gefühl im Heck - das hebt die Stimmung.

Mini Cooper S Works
Auf der Landstrasse bissig, auf der Rennstrecke zahnlos. Leistung, Lenkung und Leichtfüßigkeit sind herzerweichend, doch die fehlende Traktion löst ambitioniertes Gasgeben in Rauch auf. So reitet der Mini nur auf der Sympathiewelle ganz oben. Schade.

Grüße, Ortstarif

[Flitzi]

Hi, zusammen ! - auto, motor und sport 2/2005 vom 5.1.05:

Mini JCW auf dem Hockenheimring - Vergleich mit Lotus Elise und neuem Golf GTI

Der Kleine war zwar nach der Stoppuhr langsamster auf dem kleinen Kurs, hat aber soviel Power, dass ständig die Hufe scharren !!!

Leider hatte der getestete JCW-Mini noch nicht das Sperrdifferential, das es jetzt für den Cooper S gibt - außerdem hat der Mini die schmalsten Puschen im Test (205/40 R 18; Golf + Lotus 225/45 R 17)

Und überhaupt: wer fährt denn schon dauernd auf der Rennstrecke ? Im Handling und auf der Landstraße ist der Mini Cooper S JCW top !!

Fehlt nur noch der Getrag-Allradantrieb, das würde prima passen - bitte BMW weitersagen, wenn einer bei denen was zu sagen hat...

[CCLSC]

Hast du mal ein paar der im Beitrag gemachten Vergleichsdaten (Zeiten und so)...... der Vollständigkeit halber...

Danke!

Achim

[lindiman]

Hab die beiden Threads mal zusammengeführt...das klärt deine Frage CCLSC....

[CCLSC]

Danke dir lindiman! Top!

Achim

[Flitzi]

Kleine Ergänzung der Daten:

Slalom, 18 m Pylonenabstand:

Lotus 67,9 km/h
Mini 66,0 km/h
Golf 65,6 km/h

ISO-Wedelgasse:

Lotus 139,4 km/h
Mini 138,0 km/h
Golf 134,7 km/h

Gewicht:

Lotus 883 kg
Mini 1255 kg
Golf 1426 kg

Zitat:"Trotz Traktionsproblemen stanzt der Mini eine Fabelzeit in den Kurs....da hechelt sogar ein 40 PS stärkerer Alfa 156GTA fast zwei Sekunden hinterher. Respekt."

[Rene]

Tja das ist eben der Nachteil bei nem Frontantrieb. Der neue Golf GTI mir 200 PS muß aber noch ne miserablere Traktion haben.

Mal sehen ob die Allradversion vom Mini in Serie geht.

[Dombi]

Tja, ein besseres Fahrwerk und ne gute Bremse das Fehlt dem Mini, dann würde man den Golf abhängen und bei Lotus auf Schlagdistanz bleiben .

Gruss David

[olmow]

Das entscheidende Fehlt Golf und Lotus leider : Charakter

[cooper4me]

@olmow: was den Lotus angeht kann ich Dir da leider nicht zustimmen.

ZU beneiden werden allerdings die Glückspilze sein, die ab Januar einen S oder JCWS mit Sperrdiff. bekommen.

Grüße & die Niederlage lässt sich ertragen 8)