[MAX]

Hallo,

ich habe seit Mitte Dezember ein massives Problem und möchte auf diesem Wege mal nachfragen, ob das schon mal aufgetreten ist.
Ich bin mit dem kleinen unterwegsgewesen und rolle auf eine Ampel zu und der Mini geht kurz vorher aus. Habe gedacht er hat sich verschluckt und habe versucht neu zu starten, doch er springt nicht wieder an.
Das Merkwürdige ist, daß die Temperatur anzeige und die Tankanzeige voll ausschlägt, ob wohl draußen 2 Grad sind und die Maschine nicht heiß gefahren ist und der Tank gerade mal zu 50 % gefüllt ist. Weiterhin leuchtet die ASR Leuchte im Drehzahlmesser und im Tacho zwei rote Lampen, die nicht leuchten dürften. Zusätzlich läuft der Hauptlüfter volles Programm bei ca. 2°C plus.
Ich habe dann durch "Zündschlüssel raus - Zünschlüssen rein - Straten " den Mini nach 20 Minuten wieder zum Laufen bekommen. Da ich vor Weihnachten mächtig im Streß gewesen bin und der Mini lief, habe ich nicht weiter unternommen, bis ich wieder liegengeblieben bin.
Auf Rat meines Händelers habe ich dann den Service von BMW angerufen und der Mini wurde analysiert. Jede Menge Fehlermeldungen und Probleme in der Log-Datei. Symptome weider die gleichen. Etwas erstaubt war ich, als der gute Servicemensch das Hauptsteuergerät ausgebaut hat und dann anfing mit einem Schraubendreher Griff darauf rumzuklopfen. Wieder eingebaut und läuft !


Über das Wochenende wurde dann ein neues Steuergrät bestellt und am Montagmittag hatte ich den kleinen wieder. Ich hatte schon ein komisches Gefühl, da ich das Vertrauen in den kleinen verloren hatte und eigentlich ständig damit gerechnet habe, daß er wieder stehen bleibt.
Hat dann auch nur bis kurz vor Silvester gedauert und er stand wieder. da ich jetzt aber wußte, daß gezielte Schläge auf das Hautsteuergerät helfen, habe ich ihn wieder zum Laufen bekommen.

Sind ähnliche Probleme bekannt ?

Kleiner Nachtrag : Im Dezember wurden FSE und IceLink fachgerecht eingebaut

[Mini-Mike]

Hast vielleicht den berühmt, berüchtigten Wassereinbruch?

[MAX]

Hast vielleicht den berühmt, berüchtigten Wassereinbruch?

ich dachte das haben die schon lange abgestellt. ist ein S von 11/02. waren das nicht nur one's und cooper ???

[Cooperfix]

Hatte auch Wassereinbruch, mein Cooper ist von 3/03.
Das Problem tritt bei allen auf, hat nichts damit zu tun ob One, Cooper oder S. Die Karosse ist ja auch die gleiche.

[cremi]

der Wassereinbruch tritt aber eigentlich nur bei den Steuergeräten in der A-Säule im Beifahrerfußraum auf. Ich schätze mal betroffen ist eher das Motorsteuergerät (sollte ´n anderes sein *denk*).
ok, daß verschiedene Elektrogeräte durch leichte Schläge auf den Hinterkopf manchmal wieder ihren Betrieb aufnehmen, ist ja nicht ungewöhnlich, aber in dem Fall wohl kaum ne Dauerlösung.

Ab zum Händler!

Flo

[MAX]

wie kann ich denn den wassereinbruch ins steuergerät in der A-Säule feststellen ? wie komme ich da ran ?

[Autohifistation]

dat motorsteuergerät befindet sich im motorraum

[cat]

dat motorsteuergerät befindet sich im motorraum

ach deswegen heißt das so?

[cremi]

ach deswegen heißt das so?

klingt komisch, is aber so

@MAX: unten im Beifahrerfußraum hinter der Entriegelung für die Motorhaube ist wohl ne Klappe, dahinter steckt das Dingen wohl.

Flo

[MAX]

dat motorsteuergerät befindet sich im motorraum

dat kenne ich, da schlage ich immer drauf. aber wenn es bmw so macht, warum ich dann nicht auch ???