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Wer ist hier eigentlich Lieferant für BMW? Valeo? ZF-Sachs? Ich höre dauernd von Kupplungsproblemen. Das kann doch nicht wahr sein. Ich hab bislang keine Probleme. Läuft gut.
Edit: Beurteilt die Werkstatt es als Ausfallkriterium oder ist es einfach unschön zu fahren? Grundsätzlich würde ich mich wahrscheinlich für einen Tausch entscheiden, auch wenn es Geld kostet, weil mir die "Gesundheit" des Kleinen am Herzen liegt.
@meer: Welches Modell? Baujahr? Laufleistung?
Gruß
Olli
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Ob sie es wissen oder nicht , wenn ein Mangel vorliegt , besonders in der Garantiezeit , würde ich auf die Behebung bestehen , egal ob es für BMW aufwendig ist oder nicht
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meer schrieb:Gibt es noch jemanden, der ein komisches Geräusch hört, wenn er die Kupplung ein bisschen länger kommen lässt?
Hab das auch, so ein komisches Heulen, schwer zu beschreiben!
Das Problem ist, dass es immer nur dann kommt, wenn der nette Mechaniker nicht neben mir sitzt...
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Der 318i meiner Eltern hatte bis vor kurzem auch mit heftigem Kupplungsrupfen zu kämpfen. Sehr unangenehm. Beim Händler angesprochen, daß das bei einem noch in der Garantiezeit befindlichen Fahrzeug nicht sein sollte (mein alter Herr ist nicht gerade in Kupplungsschrotter!). Die haben dann die Kupplung auf Garantie gewechselt.
Laß Dich nicht für dumm verkaufen, bei so einer Laufleistung darf da bei normaler Fahrweise kein Defekt auftreten!
Gruß
Olli
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Mißt BMW doch mir zweierlei Maß?
Mein Schwiegervater bekam letzte Woche an seinem 530 D, Bj 02/2000, 100tsdkm ein undichtes Lenkgetriebe und die Silentbuchsen der Motoraufhängung auf Kulanz getauscht.
Toyota Corolla Verso D-Cat
Bis 11.11.08: BMW 118d
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Das hat man doch leider schon oft mitbekommen , viele BMW-Händler machen den von Dir beschriebenen Unterschied
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