[Busheizer]

Stellt sich mir immer noch die Frage warum gerade der Mini übermäßig damit kämpt?
Ich meine er hat zwar weniger Gewicht auf der Vorderachse aber nicht so viel weniger als das sich das so stark auswirkt.
Der Seat hat ja offentsichtlich nicht das Problem die Leistung auf die Straße zu bringen.

Vom Civic Type R kenn ichs auch nicht (wobei es hier wohl eher auf die Motorcharakterisitk zurück zu führen ist) und selbst der Golf V GTI fiel mir da nicht negativ auf.

[LosContaminos]

Hallo zusammen!

Der S hat in allen Tests bei der Traktion schlecht abgeschnitten, weil er auch immer mit Runflats bereift war. Die run Flats bieten zum einen sehr gute Sicherheitsreserven aber in Sachen Fardynamik sind sie sicher nicht erste Wahl! Die Reifenflanken sind viel zu hart, dadurch kann sich der Reifen viel zu wenig verformen, um die nötige Traktion aufzubauen!!! Klar, Runflats gehören zur Serienausstatung und desshalb wird auch immer mit diesen getestet...Schade!!!Wäre doch mal interessant!

Moin!

Das kann ich so leider nicht stehen lassen. Ein Test der BMW-AG hat ergeben, dass ein 3er mit Runflats auf der Nordschleife etliche Sekunden schneller war als mit dem gleichen Reifen ohne RSC (das Ergebnis wird wohl auf den MINI übertragbar). Und das Ergebnis kam heraus, gerade weil der RSC-Reifen viel spurstabiler ist als der normale.

Schönen Gruß
LC

[need for speed]

Oh Oh, dann ist der S ohne Runflats noch langsamer?
Was habe ich mir denn da gekauft?
Das kann ich so nicht glauben.

Hier kann man mal einige Rundenzeiten nachlesen.
Der 1er schneidet auch nicht so viel besser ab.
Wenn ich mir vorstelle der 1er oder der Mini soll ohne Runflat noch ein paar Sekunden langsamer sein????
Ein paar Sekunden sind die Unterschiede von 150PS zu 400PS. Haben die bei den "etlichen Sekunden" das Komma falsch gesetzt?

http://www.track-challenge.com/main.asp?...cktest.asp

Klar machen Reifen einen Unterschied aber keinen so extremen. Das zeigt dann eher das Interesse von BMW dem Kunden die Runflats zu verkaufen.

[Fly S]

Diesen Test glaub ich nicht. Etliche Sekunden??Klar ein sportlicher Reifen braucht eine gewisse Flankensteifheit,aber Run Flats sind in dieser Sicht zu hart!!! Ich habe es ja auch selbst ausprobiert!!Aus engen Kehren hat man mit normalen Reifen eine weit bessere Traktion!! Das können sicher auch noch andere S Fahrer bestätigen.

Grüsse

[cooper4me]

@FlyS: Auf der Nordschleife sind "etliche Sekunden" schon ein realistischer Abstand. Ausserdem liegt es da weniger stark an der Traktion aus engen Kurven heraus.

BMW wird schon wissen warum so ein Test nicht in Hockenheim gemacht wurde

[Fly S]

@cooper4me

Da hast du natürlich Recht!!! Auf dieser Strecke können es schon ein paar Sekunden sein...

Mit Heckantrieb und auf dieser Strecke ist ein harter Reifen sicher nicht schlecht.Aber eben zu harter Reifen und Frontantrieb kommt eben nicht gut.
Das gleiche gilt übrigens auch für Stossdämpfer...Das könnte auch noch ein Grund für schlechte Traktion sein...(Der Mini hat ja bekantlich sehr Sehr Straffe Stossdämpfer...)

[RalliMC]

Ich habe neulich auch eine Autozeitung gelesen, da wurden auf dem Hockenheimring 3 Autos getestet, MCS, Golf GTI und ich glaube Lotus Elise.
MCS ist letzter geworden, ich verstehe das teilweise nicht, bin aber der Meinung, dass im Alltagsbetrieb kaum ein anderes Auto als der MINI soviel fun macht.

[bigagsl]

tja, "fun" wird von den testern nicht bewertet, da zählen nur sektorzeiten, querbeschleunigungswerte und verzögerung.

[eS]

"fun" wird von den testern nicht bewertet

das ist auch besser so. wir kämen hier noch in küche, wenn sich unvernünftiger "fun" als angesagt.....