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Erste Inspektion nach Ölwechsel.
#21

*schüttel*

so wie mein S gebaut ist (und so wie ich fahre...)

welches jahrtausend haben wir grade eek!

ausserdem zählt er nicht entsprechend dem tacho runter sondern langsamer, das hiesse, ich fahre gestüm, nicht ungestüm.

das kann nicht sein

R58 JCW coming soon Mr. Gulf
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#22

Ich habe meinen Ölwechsel schon bei 10.000km vor dem Winter gemacht.
Wollte dem kleinen was Gutes tun.

Jetzt habe ich 22.000km drauf und noch 10.000km laut Anzeige zur
Inspektion. Ich fahre wohl zu "schlimm" Oops!

Cu Oli
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#23

dr_konkret schrieb:Ich fahre wohl zu "schlimm" Oops!

Cu Oli

Mach Dir nix draus, bin jetzt bei 25T und hab noch 9T.
Kann jemand sachkundigs mal sagen woraus ausser den gefahrenen Kilometer sich die "Restreichweite" zum nächsten Pitstop genau berechtnet?
Anzahl der Startvorgänge - Vollgasanteil - Radio an oder nicht? Augenrollen
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#24

hoschy2001 schrieb:
dr_konkret schrieb:Ich fahre wohl zu "schlimm" Oops!

Cu Oli

Mach Dir nix draus, bin jetzt bei 25T und hab noch 9T.
Kann jemand sachkundigs mal sagen woraus ausser den gefahrenen Kilometer sich die "Restreichweite" zum nächsten Pitstop genau berechtnet?
Anzahl der Startvorgänge - Vollgasanteil - Radio an oder nicht? Augenrollen
vollgasanteil definitiv nicht!

R58 JCW coming soon Mr. Gulf
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#25

Mein Meister !!! meinte.
Es hängt viel Fahrprofil ab.: Kurzstrecke, Autobahn.
Glaube auch eine bisschen, ob man ihn im katen Zustand heizt oder nicht.
ich habe jetzt 33t und noch 5t. bin aber 50% Autobahngefahren....
cu
MiniMal

Gruß
MiniMal
[Bild: sigpic165.gif]

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#26

minimal schrieb:Mein Meister !!! meinte.
Es hängt viel Fahrprofil ab.: Kurzstrecke, Autobahn.
Glaube auch eine bisschen, ob man ihn im katen Zustand heizt oder nicht.
ich habe jetzt 33t und noch 5t. bin aber 50% Autobahngefahren....
cu
MiniMal
das erklärt so einiges: hab jetzt fast 27000 drauf aber noch 11800 bis zum Service - aber: ich dreh ihn nur bis 3000 wenn er kalt ist, ich fahr eher wenig Kurzstrecke und momentan kaum Autobahn.

Flo
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