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Was aus dem _TEIL_ _MAXIMAL_ raus zuholen ist? :grin: 1000PS?
Naja also gibt schon möglichkeiten...
Turbo Umbau ~5000€ (rund 200PS)
oder Zylinderkopfbearbeitung mit allem drum und dran ab 2000€ (gute 140PS)...
Sind allerdings richtwerte, mehr wird sicherlich gehen :grin:
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Und den dann Umbauen lassen
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blackbird schrieb:
Und den dann Umbauen lassen 
genau
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@hellracer
Das ist natürlich immer die Frage, was für ein Aufwand betrieben werden soll - auch finanziell.
Einen One kann man ohne Probleme auf ca. 125 PS anheben und man muss dafür keine 1000,- EUR ausgeben, eher die Hälfte.
Wenn man aber mehr PS haben will, sollte man die Kohle, die für einen entsprechenden Umbau (z.B. für Renn-Kat oder gravierende Motorumbauten) notwendig wäre, lieber gleich in den Kaufpreis investieren (siehe Vorredner).
Ausserdem sollte der Motor auch standhaft sein (Thema NOS / Lachgas und so`n Schwachsinn).
Miles
Nichts ist so gerecht verteilt wie der Verstand! Jeder meint, er hätte genug davon!
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 21.04.2005, 08:23 von
Miles.)
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Es soll glatt Leute geben, die mit dem Kompressorsäuseln des Cooper S nicht klar kommen.

Also gebt ihm doch lieber Vorschläge bzgl. des One's
Das Leben besteht nicht aus den Momenten in denen man atmet, sondern aus jenen die einem den Atem rauben.
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Vorschläge haben wir doch schon gemacht.......
Chip & K&N filter = ca. 600,- EUR (je nach Anbieter auch darunter oder darüber), dadurch ca. 125 PS.
Alles darüber hinaus geht ans Eingemachte - auch finanziell.
Viel mehr gibt es darüber einfach nicht zu sagen......
(Suchfunktion "Chiptuning / Tuning One" oder so ähnlich nutzen!)
Miles
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@Miles
Du meinst Chip (MTH) + K&N Tauschfilter +
TÜV = 600 Euro, oder?
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