https://www.mini2.info/ Mon, 06 Apr 2026 10:51:18 +0000 MyBB https://www.mini2.info/showthread.php?tid=67818 Thu, 21 Jul 2022 12:27:19 +0000 ob63]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=67818 beim Anfahren (nur vorwärts, nicht rückwärts) und eingeschlagener Lenkung hört man in meinem Countryman 4all Cooper S ein Knartzgeräusch.
Knarzt wie ein Drahtseil, das gedehnt wird;
Innen ist es lauter als außen;
Domlager neu, nix gebracht;
Motorlager geprüft, in Ordnung;
Werkstatt hat 3 Tage gesucht, nix gefunden, alle ratlos.
Bei normaler Fahrt oder Anfahren geradeaus, auch Abbiegen oder Kurven: kein Geräusch!

Hat jemand auch das Problem oder es gelöst?
Die Werkstatt und auch ich wären euch dankbar!]]> beim Anfahren (nur vorwärts, nicht rückwärts) und eingeschlagener Lenkung hört man in meinem Countryman 4all Cooper S ein Knartzgeräusch.
Knarzt wie ein Drahtseil, das gedehnt wird;
Innen ist es lauter als außen;
Domlager neu, nix gebracht;
Motorlager geprüft, in Ordnung;
Werkstatt hat 3 Tage gesucht, nix gefunden, alle ratlos.
Bei normaler Fahrt oder Anfahren geradeaus, auch Abbiegen oder Kurven: kein Geräusch!

Hat jemand auch das Problem oder es gelöst?
Die Werkstatt und auch ich wären euch dankbar!]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=67083 Mon, 04 Oct 2021 18:33:36 +0000 GDK]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=67083 Habe den Kofferraum gestripptt, die Hutablage entfernt, den Zwischenboden des Kofferraums entfernt. Zwischenzeitlich die Räder gewechselt. 
Das irre Rumpeln bleibt.
Hat jemand Erfahrung mit diesem Rumpeln gemacht oder hat jemand eine Idee?
Ich freue mich auf ein Feedback.]]> Habe den Kofferraum gestripptt, die Hutablage entfernt, den Zwischenboden des Kofferraums entfernt. Zwischenzeitlich die Räder gewechselt. 
Das irre Rumpeln bleibt.
Hat jemand Erfahrung mit diesem Rumpeln gemacht oder hat jemand eine Idee?
Ich freue mich auf ein Feedback.]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=67032 Thu, 16 Sep 2021 18:23:43 +0000 xPreeMode]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=67032 Es hört sich an als ob eine nuss von einer Ratsche irgendwo liegen gelassen wurde und die bei unebener Fahrbahn immer irgendwo gegen das blech haut. 
Es kommt nicht immer vor das dieses Geräusch kommt. 
Bei ebener Fahrbahn hört man nichts.
Ich war bereits bei zwei Werkstätten und die haben nichts gefunden. 
Letztens kam noch ein weiteres Geräusch dazu. 
Es kann zwei mal beim Berg ab fahren und es hat dauernd geklackt und Schleif Geräusche kamen vor. 
Es kam auch von vorne links. 
Leicht die bremse betätigt und die Geräusche waren weg. 
Bin ich schneller gefahren, war das klacken schneller. 
Mit Gang oder ohne, kein Unterschied.
Angehalten und das Geräusch war weg und auch bei der weiterfahren war kein Geräusch mehr zu hören. 

Ich hoffe das irgendwer mir ein paar Ideen geben kann. 

Bin echt am verzweifeln :/]]> Es hört sich an als ob eine nuss von einer Ratsche irgendwo liegen gelassen wurde und die bei unebener Fahrbahn immer irgendwo gegen das blech haut. 
Es kommt nicht immer vor das dieses Geräusch kommt. 
Bei ebener Fahrbahn hört man nichts.
Ich war bereits bei zwei Werkstätten und die haben nichts gefunden. 
Letztens kam noch ein weiteres Geräusch dazu. 
Es kann zwei mal beim Berg ab fahren und es hat dauernd geklackt und Schleif Geräusche kamen vor. 
Es kam auch von vorne links. 
Leicht die bremse betätigt und die Geräusche waren weg. 
Bin ich schneller gefahren, war das klacken schneller. 
Mit Gang oder ohne, kein Unterschied.
Angehalten und das Geräusch war weg und auch bei der weiterfahren war kein Geräusch mehr zu hören. 

Ich hoffe das irgendwer mir ein paar Ideen geben kann. 

Bin echt am verzweifeln :/]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=66614 Fri, 23 Apr 2021 22:57:17 +0000 Country-Fan]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=66614
Ich habe ja an meinem R60 (Cooper S ALL4 ) ein KW V2 verbaut. Der Sturz an der HA beträgt laut Protokoll etwas über 2 Grad. Es sieht auch nicht wirklich gesund aus, rein optisch. Von KW habe ich beim Krumm verstellbare Querlenker gefunden, weiß aber nicht, ob die auch beim ALL4 passen. Eine Anfrage per Kontaktformular auf seiner website ist raus, ich hoffe, dass er im Laufe der nächsten Woche die Zeit finden kann, mir die Frage zu beantworten, ob ich das bei mir einbauen kann (dass ich dann selbstverständlich auch bei ihm bestellen würde, ist wohl klar..).

Hat jemand mit tiefergelegtem CM mit Allrad diese verstellbaren Querlenker im Einsatz und kann etwas dazu berichten? Mir ist bewusst, dass meine Chancen eher dünn sind, dass dem so ist.. [edit: dies ist ausdrücklich nicht als eine Art Misstrauensvotum Krumm gegenüber zu verstehen!! Reine Neugierde!] Gruß,

Kai

PS: aufgrund eines informativen freds bin ich nun im Besitz des Buches "Fahrdynamik in Perfektion" von Wolfgang Weber und möchte an dieser Stelle Werbung dafür machen - Fahrwerkssetup ist definitiv eine Wissenschaft für sich und mich wundert GAR NICHT mehr, dass vermutlich sehr viele Autos mit völlig verstelltem Fahrwerk unterwegs sind, das ist mir bereits nach knapp 10 gelesenen (und ca. 25 überflogenen) Seiten klar.]]>
Ich habe ja an meinem R60 (Cooper S ALL4 ) ein KW V2 verbaut. Der Sturz an der HA beträgt laut Protokoll etwas über 2 Grad. Es sieht auch nicht wirklich gesund aus, rein optisch. Von KW habe ich beim Krumm verstellbare Querlenker gefunden, weiß aber nicht, ob die auch beim ALL4 passen. Eine Anfrage per Kontaktformular auf seiner website ist raus, ich hoffe, dass er im Laufe der nächsten Woche die Zeit finden kann, mir die Frage zu beantworten, ob ich das bei mir einbauen kann (dass ich dann selbstverständlich auch bei ihm bestellen würde, ist wohl klar..).

Hat jemand mit tiefergelegtem CM mit Allrad diese verstellbaren Querlenker im Einsatz und kann etwas dazu berichten? Mir ist bewusst, dass meine Chancen eher dünn sind, dass dem so ist.. [edit: dies ist ausdrücklich nicht als eine Art Misstrauensvotum Krumm gegenüber zu verstehen!! Reine Neugierde!] Gruß,

Kai

PS: aufgrund eines informativen freds bin ich nun im Besitz des Buches "Fahrdynamik in Perfektion" von Wolfgang Weber und möchte an dieser Stelle Werbung dafür machen - Fahrwerkssetup ist definitiv eine Wissenschaft für sich und mich wundert GAR NICHT mehr, dass vermutlich sehr viele Autos mit völlig verstelltem Fahrwerk unterwegs sind, das ist mir bereits nach knapp 10 gelesenen (und ca. 25 überflogenen) Seiten klar.]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=65566 Mon, 13 Jul 2020 11:52:04 +0000 TomTomClub]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=65566 habe einen Countryman 4All Baujahr 2013.
Das Fahrwerk von meinem Countryman ist einfach viel zu hart. Bei unseren schlechten Straßen peppelt man die ganze Zeit im Auto rum.

Kennt jemand vielleicht ein Fahrwerk für den Allrad mit einem komfortableren Abfedern?
Vielen Dank]]> habe einen Countryman 4All Baujahr 2013.
Das Fahrwerk von meinem Countryman ist einfach viel zu hart. Bei unseren schlechten Straßen peppelt man die ganze Zeit im Auto rum.

Kennt jemand vielleicht ein Fahrwerk für den Allrad mit einem komfortableren Abfedern?
Vielen Dank]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=65102 Tue, 10 Mar 2020 17:16:56 +0000 clark$moni]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=65102
Ich bin der stolze Besitzers eines Countryman R60 Cooper S mit einem KW Gewindefahrwerk Variante 2 mit ein Paar günstigen verstellbaren Uniball Domlagern.

Hat jemand Erfahrung ob die KW Domlager für den R56 auch beim Countryman R60 passen.

für Hilfe wäre ich euch dankbar

Gruß Bernd]]>
Ich bin der stolze Besitzers eines Countryman R60 Cooper S mit einem KW Gewindefahrwerk Variante 2 mit ein Paar günstigen verstellbaren Uniball Domlagern.

Hat jemand Erfahrung ob die KW Domlager für den R56 auch beim Countryman R60 passen.

für Hilfe wäre ich euch dankbar

Gruß Bernd]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=65063 Fri, 28 Feb 2020 08:34:43 +0000 Clint Eastwurst]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=65063
mein kleiner R60 hatte schon länger die Eigenart bei der Geradeausfahrt etwas nach rechts zu ziehen, wenn man ihn frei von leichtem Gegenlenken gewähren lässt.

Zwar ist mir kein Bordsteinkontakt oder ähnliches bekannt, aber dennoch habe ich ihn nun zum Spur einstellen gebracht und es wurden auch vorne/hinten Werte ausserhalb der Toleranz gefunden und behoben.

Tja und dennoch zieht er weiter stetig leicht nach rechts.

Ungleichmäßig abgefahrene Reifen, bzw. Sägezahnbildung kann ich augenscheinlich nirgends feststellen.

Habt ihr ne Idee/Erfahrung was ursächlich sein könnte?


Besten Dank und ein schönes Wochenende]]>
mein kleiner R60 hatte schon länger die Eigenart bei der Geradeausfahrt etwas nach rechts zu ziehen, wenn man ihn frei von leichtem Gegenlenken gewähren lässt.

Zwar ist mir kein Bordsteinkontakt oder ähnliches bekannt, aber dennoch habe ich ihn nun zum Spur einstellen gebracht und es wurden auch vorne/hinten Werte ausserhalb der Toleranz gefunden und behoben.

Tja und dennoch zieht er weiter stetig leicht nach rechts.

Ungleichmäßig abgefahrene Reifen, bzw. Sägezahnbildung kann ich augenscheinlich nirgends feststellen.

Habt ihr ne Idee/Erfahrung was ursächlich sein könnte?


Besten Dank und ein schönes Wochenende]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=62151 Tue, 10 Apr 2018 17:40:30 +0000 rennsemmel1]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=62151
hab seit heute ein Qietschen an der Hinterachse, bei Kurven und beim durchfedern,
Mini auf Bühne genommen... hört sich an ob es von den Stabigummis kommt.
Silikon Spray dran und gefahren, aber Geräusch noch da!

Wer von euch auch mal das Geräusch hinten gehabt, kein Klappern....
nur quietschen

Gruß aus Nordhessen]]>
hab seit heute ein Qietschen an der Hinterachse, bei Kurven und beim durchfedern,
Mini auf Bühne genommen... hört sich an ob es von den Stabigummis kommt.
Silikon Spray dran und gefahren, aber Geräusch noch da!

Wer von euch auch mal das Geräusch hinten gehabt, kein Klappern....
nur quietschen

Gruß aus Nordhessen]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=60672 Sun, 10 Sep 2017 17:59:30 +0000 alexander331]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=60672 seit ein paar Tagen bin ich Besitzer eines Countryman S all4. Jetzt suche ich eine passende Winterbereifung. Bei Ebay sind jede Menge Radsätze mit Winterreifen drin. Meine Frage ist, ob ich jede Countryman Felge auf meinem Wagen nutzen kann. Ich habe noch das Reifendruckkontrollsystem bis Bj. 2012, also die Reifen haben Gummiventile. Ab Ende 2012 gab es das neue System, erkennbar an den verschraubten Metallventilen. Kann ich diese Felgen nutzen und funktioniert meine Reifenpannnenanzeige damit ?
Und kann ich später auf diese Felgen die "alten", günstigeren, Winterreifen aufziehen oder passen auf diese Felge wieder nur die Reifen mit dem teureren Ventilen?
Und zum Schluß, ich habe die 18 Zoll geschraubte Felgen drauf, kann ich die Radbolzen verwenden oder gibt es für die 17 Zöller andere Bolzen ?
Vielen Dank für eure Hilfe.]]> seit ein paar Tagen bin ich Besitzer eines Countryman S all4. Jetzt suche ich eine passende Winterbereifung. Bei Ebay sind jede Menge Radsätze mit Winterreifen drin. Meine Frage ist, ob ich jede Countryman Felge auf meinem Wagen nutzen kann. Ich habe noch das Reifendruckkontrollsystem bis Bj. 2012, also die Reifen haben Gummiventile. Ab Ende 2012 gab es das neue System, erkennbar an den verschraubten Metallventilen. Kann ich diese Felgen nutzen und funktioniert meine Reifenpannnenanzeige damit ?
Und kann ich später auf diese Felgen die "alten", günstigeren, Winterreifen aufziehen oder passen auf diese Felge wieder nur die Reifen mit dem teureren Ventilen?
Und zum Schluß, ich habe die 18 Zoll geschraubte Felgen drauf, kann ich die Radbolzen verwenden oder gibt es für die 17 Zöller andere Bolzen ?
Vielen Dank für eure Hilfe.]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=60308 Sun, 09 Jul 2017 08:57:08 +0000 Sasmy07]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=60308 Viele Grüße


Gesendet von iPad mit Tapatalk]]> Viele Grüße


Gesendet von iPad mit Tapatalk]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=60231 Mon, 26 Jun 2017 06:35:06 +0000 mpanzi]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=60231
Beim Losfahren gestern früh zeigt mir der BC, dass der Service in 200 km fällig wäre. War mir egal. Als die 200 km rum waren, ging plötzlich die rote Bremswarnleuchte an und gleichzeitig der Tempomat aus. Das Hebebühnen-Symbol taucht jetzt auch in rot auf. Der Tempomat läßt sich nicht mehr einschalten.

Resetten der Anzeige funktioniert nicht. RESET gedrückt und dann läuft da die Uhr, aber er setzt das nicht zurück.

Also schätze ich, müsste der Verschleißanzeiger anschlagen - aber das ist schon ein wenig früh. Das ist weder ökologisch noch ökonomisch (außer für BMW).

Vor allem irritiert mich, dass der Tempomat nicht mehr geht, was hat der damit zu tun - hat ja keinen Bremsassistenten.]]>
Beim Losfahren gestern früh zeigt mir der BC, dass der Service in 200 km fällig wäre. War mir egal. Als die 200 km rum waren, ging plötzlich die rote Bremswarnleuchte an und gleichzeitig der Tempomat aus. Das Hebebühnen-Symbol taucht jetzt auch in rot auf. Der Tempomat läßt sich nicht mehr einschalten.

Resetten der Anzeige funktioniert nicht. RESET gedrückt und dann läuft da die Uhr, aber er setzt das nicht zurück.

Also schätze ich, müsste der Verschleißanzeiger anschlagen - aber das ist schon ein wenig früh. Das ist weder ökologisch noch ökonomisch (außer für BMW).

Vor allem irritiert mich, dass der Tempomat nicht mehr geht, was hat der damit zu tun - hat ja keinen Bremsassistenten.]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=58885 Sat, 24 Dec 2016 12:03:12 +0000 Jakob]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=58885 wir haben einen CM SD all4...
Irgendetwas stimm aber mit dem Wagen nicht, egal ob 17" Winterräder oder 18" Sommerräder(beide Sätze RunFlat) zieht er extrem in Spuren und ist extrem unkomfortabel... Kann das an der Runflat Bereifung liegen oder habt ihr eine andere Idee? der Wagen hat jetzt 60000 km runter.. ]]> wir haben einen CM SD all4...
Irgendetwas stimm aber mit dem Wagen nicht, egal ob 17" Winterräder oder 18" Sommerräder(beide Sätze RunFlat) zieht er extrem in Spuren und ist extrem unkomfortabel... Kann das an der Runflat Bereifung liegen oder habt ihr eine andere Idee? der Wagen hat jetzt 60000 km runter.. ]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=58848 Sun, 18 Dec 2016 13:17:54 +0000 TomA]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=58848 auf der Uhr kratzende, mahlende, schleifende Geräusche, von der HA,die kommen und auch wieder gehen. Unterschiedlich , mal laut und intensiv,
mal weiniger, oft auch wieder ganz weg.
Kommt von hinten, und ist auch schwer zu orten.
Mal scheint es von links, mal auch mittig zu sein.
Diff oder Kardan oder sonstige drehende Kraftübertragung ist ja nun hinten nicht.
Wenn ich nun zum Händler fahre, wirds garantiert grade nicht zu hören sein..
Irgend jemand von euch eine Idee wo an der Hinterachse etwas schleifen kann, und ich wenn es auftritt selber einen Blick drauf werfen kann, um den Fehler zu bestimmen?
Wenn Ich ihn so hin bringe krieg ich ihn wahrscheinlich zurück, und es ist nix zu finden...
Thanx for your help and Input,
Tom]]> auf der Uhr kratzende, mahlende, schleifende Geräusche, von der HA,die kommen und auch wieder gehen. Unterschiedlich , mal laut und intensiv,
mal weiniger, oft auch wieder ganz weg.
Kommt von hinten, und ist auch schwer zu orten.
Mal scheint es von links, mal auch mittig zu sein.
Diff oder Kardan oder sonstige drehende Kraftübertragung ist ja nun hinten nicht.
Wenn ich nun zum Händler fahre, wirds garantiert grade nicht zu hören sein..
Irgend jemand von euch eine Idee wo an der Hinterachse etwas schleifen kann, und ich wenn es auftritt selber einen Blick drauf werfen kann, um den Fehler zu bestimmen?
Wenn Ich ihn so hin bringe krieg ich ihn wahrscheinlich zurück, und es ist nix zu finden...
Thanx for your help and Input,
Tom]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=55746 Wed, 11 Nov 2015 14:24:20 +0000 sidecut77]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=55746 ,

ich werde mir zeitnah ein Gewindefahrwerk zulegen. Meine wahl ist auf BC gefallen. Das Fahrwerk müsste per Einzelabnahme abgenommen werden hat einer ein BC drin bzw. hat einer ein BC abgenommen kennt einen der bei dem es abgenommen wurde ??

HILFEEEE ]]> ,

ich werde mir zeitnah ein Gewindefahrwerk zulegen. Meine wahl ist auf BC gefallen. Das Fahrwerk müsste per Einzelabnahme abgenommen werden hat einer ein BC drin bzw. hat einer ein BC abgenommen kennt einen der bei dem es abgenommen wurde ??

HILFEEEE ]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=55739 Tue, 10 Nov 2015 21:20:08 +0000 sidecut77]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=55739
Eben auf dem Weg nachhause, etwas feuchte Straßen...rote Ampel denk mir Mensch vor dir alles frei dann schauen wir mal wie er sich bei nasser Fahrbahn macht (Sommerreifen)...Ampel grün ich geb leicht mehr Gas und die Räder drehen direkt durch. Habt ich auch so extreme traktionsprobleme bei leicht feuchter Straße ??]]>
Eben auf dem Weg nachhause, etwas feuchte Straßen...rote Ampel denk mir Mensch vor dir alles frei dann schauen wir mal wie er sich bei nasser Fahrbahn macht (Sommerreifen)...Ampel grün ich geb leicht mehr Gas und die Räder drehen direkt durch. Habt ich auch so extreme traktionsprobleme bei leicht feuchter Straße ??]]>