<![CDATA[MINI² - Die ComMINIty

<![CDATA[MINI² - Die ComMINIty - MINI² News⁴]]> https://www.mini2.info/ Tue, 05 May 2026 20:13:16 +0000 MyBB <![CDATA[F66 JCW]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=69161 Fri, 24 May 2024 13:37:19 +0000 Mr_53]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=69161
Hab ich das nicht richtig erkannt ? Auf den Bilder sieht der von vorne aus wie der F56 nur mit dem Kühlergrill der 4. Generation, hinten die Optik der 4. Generation.

Auch läuft die Chromleiste jetzt wieder um die ganze Karosse, sprich auch über die Motorhaube, was ja bei der 4. Generation Elektro nicht mehr der Fall ist.

Ich finde der sieht so gar nicht so schlecht aus. Bin ja von der E-Version optisch weniger angetan, finde die Karosse dort einfach zu glatt.

https://www.bimmertoday.de/2024/05/22/mi...ungetarnt/]]>
Hab ich das nicht richtig erkannt ? Auf den Bilder sieht der von vorne aus wie der F56 nur mit dem Kühlergrill der 4. Generation, hinten die Optik der 4. Generation.

Auch läuft die Chromleiste jetzt wieder um die ganze Karosse, sprich auch über die Motorhaube, was ja bei der 4. Generation Elektro nicht mehr der Fall ist.

Ich finde der sieht so gar nicht so schlecht aus. Bin ja von der E-Version optisch weniger angetan, finde die Karosse dort einfach zu glatt.

https://www.bimmertoday.de/2024/05/22/mi...ungetarnt/]]> <![CDATA[MINI Direktvertriebmodell in Europa ab 1.1.2024]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68864 Wed, 18 Oct 2023 12:32:07 +0000 alfshumway]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68864 Die BMW Group startet im Rahmen der Einführung des Direktvertriebmodells in Europa ab 1.1.2024 mit MINI zunächst in drei Ländern

18.10.2023 PRESSEMELDUNG

München. Die BMW Group führt ab 2024 in Europa stufenweise ein neues Vertriebsmodell ein. Den Anfang macht MINI am 1. Januar 2024 mit den drei Ländern Italien, Polen und Schweden, die weiteren Länder folgen gestaffelt. Bei BMW ist die Umstellung ab 2026 geplant. Mit diesem wichtigen Schritt werden künftig alle BMW und MINI Neufahrzeuge sowie junge Gebrauchtwagen der BMW Group in Europa im echten Agenturmodell verkauft.

Vom neuen Vertriebsmodell profitieren Kunden, Handelspartner und die BMW Group gleichermaßen. So erhält der Kunde Preistransparenz durch landesweit einheitliche Preise je identisches Fahrzeugmodell. Darüber hinaus digitalisiert die BMW Group im Zuge der Umstellung auf das Agenturmodell den gesamten Kaufprozess. Kunden haben zukünftig nicht nur die freie Wahl zwischen dem physischen und digitalen Kauferlebnis, sondern können zwischen beiden Welten nahtlos hin- und herwechseln. Ermöglicht wird dies durch eine durchgängig integrierte IT-Systemlandschaft. Zugleich wird der Kunde auch in Zukunft wie gewohnt auf ein dichtes Handelsnetzwerk zurückgreifen können.

„Die Umstellung auf einen Direktvertrieb mit Handelspartnern ist ein zentraler Meilenstein in unserer im Jahr 2020 gestarteten Neuausrichtung des Vertriebs. Das neue Vertriebsmodell ermöglicht die direkte Kommunikation mit unseren Kunden und verschafft der BMW Group damit eine direkte Kundenschnittstelle“, sagte Pieter Nota, Mitglied des Vorstands der BMW AG, zuständig für Kunde, Marken und Vertrieb. „Es ist unser klarer Anspruch, mit dem neuen Vertriebsmodell die Kundenzufriedenheit und das Markenerlebnis zu stärken und dem Kunden das beste Premium-Kundenerlebnis der Industrie zu bieten“, so Nota weiter.

Die BMW Group setzt auch im neuen Vertriebsmodell auf das bestehende Handelsnetzwerk und nutzt damit eine zentrale Stärke des Unternehmens: eine sehr gut funktionierende und etablierte Vertriebsstruktur. Gemeinsam mit den Handelspartnern wurde das neue Vertriebsmodell über einen längeren Zeitraum ausgestaltet. „Ich möchte unseren Handelspartnern unseren Dank aussprechen: Für die konstruktive Zusammenarbeit und die überaus positive Rückmeldung in Form von 100% Unterschriften bei den MINI-Agenturverträgen - eine klare Bestätigung für unseren partnerschaftlichen Weg“, so Pieter Nota. Das Unternehmen geht davon aus, dass der persönliche Kundenkontakt auch zukünftig stark nachgefragt wird, so dass die Handelspartner weiterhin eine zentrale Rolle spielen.

Das Agenturmodell bietet ihnen ein attraktives und zukunftsfähiges Geschäftsmodell, das zudem eine höhere Planbarkeit ermöglicht. Je verkauftem Fahrzeug erhalten die Handelspartner eine feste Vergütung, die umfassend und sorgfältig kalkuliert wurde. Dies gilt auch bei einem reinen Online-Kauf: der ausliefernde Handelspartner wird in voller Höhe vergütet. Im neuen Vertriebsmodell können sich die Partner auf die ideale Beratung und Betreuung des Kunden konzentrieren und auf den gesamten Fahrzeugbestand der BMW Group zugreifen. Seitens der Handelspartner erfährt die BMW Group eine sehr hohe Zustimmung zum neuen Vertriebsmodell. So haben europaweit alle Partner geschlossen die Verträge für MINI unterzeichnet.

Mit dem heutigen Tag steht für unsere Kunden in den Ländern Italien, Polen und Schweden ab sofort die Online-Reservierung für den neuen vollelektrischen MINI Cooper und den neuen MINI Countryman im Rahmen des neuen Vertriebsmodells zur Verfügung.

Quelle: BMW Pressemeldung]]> Die BMW Group startet im Rahmen der Einführung des Direktvertriebmodells in Europa ab 1.1.2024 mit MINI zunächst in drei Ländern

18.10.2023 PRESSEMELDUNG

München. Die BMW Group führt ab 2024 in Europa stufenweise ein neues Vertriebsmodell ein. Den Anfang macht MINI am 1. Januar 2024 mit den drei Ländern Italien, Polen und Schweden, die weiteren Länder folgen gestaffelt. Bei BMW ist die Umstellung ab 2026 geplant. Mit diesem wichtigen Schritt werden künftig alle BMW und MINI Neufahrzeuge sowie junge Gebrauchtwagen der BMW Group in Europa im echten Agenturmodell verkauft.

Vom neuen Vertriebsmodell profitieren Kunden, Handelspartner und die BMW Group gleichermaßen. So erhält der Kunde Preistransparenz durch landesweit einheitliche Preise je identisches Fahrzeugmodell. Darüber hinaus digitalisiert die BMW Group im Zuge der Umstellung auf das Agenturmodell den gesamten Kaufprozess. Kunden haben zukünftig nicht nur die freie Wahl zwischen dem physischen und digitalen Kauferlebnis, sondern können zwischen beiden Welten nahtlos hin- und herwechseln. Ermöglicht wird dies durch eine durchgängig integrierte IT-Systemlandschaft. Zugleich wird der Kunde auch in Zukunft wie gewohnt auf ein dichtes Handelsnetzwerk zurückgreifen können.

„Die Umstellung auf einen Direktvertrieb mit Handelspartnern ist ein zentraler Meilenstein in unserer im Jahr 2020 gestarteten Neuausrichtung des Vertriebs. Das neue Vertriebsmodell ermöglicht die direkte Kommunikation mit unseren Kunden und verschafft der BMW Group damit eine direkte Kundenschnittstelle“, sagte Pieter Nota, Mitglied des Vorstands der BMW AG, zuständig für Kunde, Marken und Vertrieb. „Es ist unser klarer Anspruch, mit dem neuen Vertriebsmodell die Kundenzufriedenheit und das Markenerlebnis zu stärken und dem Kunden das beste Premium-Kundenerlebnis der Industrie zu bieten“, so Nota weiter.

Die BMW Group setzt auch im neuen Vertriebsmodell auf das bestehende Handelsnetzwerk und nutzt damit eine zentrale Stärke des Unternehmens: eine sehr gut funktionierende und etablierte Vertriebsstruktur. Gemeinsam mit den Handelspartnern wurde das neue Vertriebsmodell über einen längeren Zeitraum ausgestaltet. „Ich möchte unseren Handelspartnern unseren Dank aussprechen: Für die konstruktive Zusammenarbeit und die überaus positive Rückmeldung in Form von 100% Unterschriften bei den MINI-Agenturverträgen - eine klare Bestätigung für unseren partnerschaftlichen Weg“, so Pieter Nota. Das Unternehmen geht davon aus, dass der persönliche Kundenkontakt auch zukünftig stark nachgefragt wird, so dass die Handelspartner weiterhin eine zentrale Rolle spielen.

Das Agenturmodell bietet ihnen ein attraktives und zukunftsfähiges Geschäftsmodell, das zudem eine höhere Planbarkeit ermöglicht. Je verkauftem Fahrzeug erhalten die Handelspartner eine feste Vergütung, die umfassend und sorgfältig kalkuliert wurde. Dies gilt auch bei einem reinen Online-Kauf: der ausliefernde Handelspartner wird in voller Höhe vergütet. Im neuen Vertriebsmodell können sich die Partner auf die ideale Beratung und Betreuung des Kunden konzentrieren und auf den gesamten Fahrzeugbestand der BMW Group zugreifen. Seitens der Handelspartner erfährt die BMW Group eine sehr hohe Zustimmung zum neuen Vertriebsmodell. So haben europaweit alle Partner geschlossen die Verträge für MINI unterzeichnet.

Mit dem heutigen Tag steht für unsere Kunden in den Ländern Italien, Polen und Schweden ab sofort die Online-Reservierung für den neuen vollelektrischen MINI Cooper und den neuen MINI Countryman im Rahmen des neuen Vertriebsmodells zur Verfügung.

Quelle: BMW Pressemeldung]]> <![CDATA[Bestellstart und Grundpreis MINI Cooper SE (J01)]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68857 Mon, 16 Oct 2023 12:22:25 +0000 alfshumway]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68857
Bestellstart des neuen MINI Cooper Electric ist am 18. Oktober 2023. Online können sich Kunden ihr gewünschtes Fahrzeug individuell konfigurieren. Zudem gibt MINI den Einstiegspreis für den MINI Cooper SE mit 36.900,00 € brutto an.]]>
Bestellstart des neuen MINI Cooper Electric ist am 18. Oktober 2023. Online können sich Kunden ihr gewünschtes Fahrzeug individuell konfigurieren. Zudem gibt MINI den Einstiegspreis für den MINI Cooper SE mit 36.900,00 € brutto an.]]> <![CDATA[Der neue 5-Türer…]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68777 Fri, 08 Sep 2023 03:27:31 +0000 zeke]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68777

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Quelle: autocar.co.uk]]>

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Quelle: autocar.co.uk]]> <![CDATA[Neues Works-Logo]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68773 Tue, 05 Sep 2023 11:37:49 +0000 Rentier Rudolph]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68773
Meinungen?

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Meinungen?

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]]> <![CDATA[Produktflyer vierte Generation]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68768 Sun, 03 Sep 2023 14:14:42 +0000 Doenermann]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=68768
vielleicht für den einen oder anderen interessant ... Pfeifen

Anbei die Produktflyer zur neuen Generation. Heart

MINI_Produktflyer_J01_Ausgabe1.pdf Größe: 1,58 MB Downloads: 174

MINI_Produktflyer_U25_Ausgabe1.pdf Größe: 1,93 MB Downloads: 122

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Anbei die Produktflyer zur neuen Generation. Heart

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]]> <![CDATA[Der neue MINI Aceman (Crossover)]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=67751 Tue, 14 Jun 2022 19:30:20 +0000 zeke]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=67751
[Bild: attachment.php?aid=77279]

Quelle: https://www.press.bmwgroup.com/deutschla...ni-familie

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Quelle: https://www.press.bmwgroup.com/deutschla...ni-familie

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]]> <![CDATA[Neuer Mini Countryman soll 326 PS starken PHEV-Antrieb erhalten - Motor 1]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=67558 Tue, 29 Mar 2022 14:03:49 +0000 Geli]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=67558

https://de.motor1.com/news/571371/mini-c...ücht-2023/]]>

https://de.motor1.com/news/571371/mini-c...ücht-2023/]]> <![CDATA[Motor1 Bericht zur 4. Gen]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=67546 Fri, 25 Mar 2022 13:05:59 +0000 dor hudda]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=67546 https://de.motor1.com/news/575436/mini-d...QH5NUndXeo

Auch Motor1 berichtet zur neuen Mini Generation]]> https://de.motor1.com/news/575436/mini-d...QH5NUndXeo

Auch Motor1 berichtet zur neuen Mini Generation]]> <![CDATA[MITFAHRT IM MINI COOPER SE in Arjeplog - AMS 2022]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=67545 Fri, 25 Mar 2022 11:30:12 +0000 alfshumway]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=67545
MITFAHRT IM MINI COOPER SE in Arjeplog - Alles bleibt anders

https://www.auto-motor-und-sport.de/fahr...r-se-2023/]]>
MITFAHRT IM MINI COOPER SE in Arjeplog - Alles bleibt anders

https://www.auto-motor-und-sport.de/fahr...r-se-2023/]]> <![CDATA[Der neue MINI Countryman…]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=67544 Fri, 25 Mar 2022 11:10:04 +0000 zeke]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=67544

[Bild: attachment.php?aid=76598]

Bildquellen: motor1.com, autoevolution

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Bildquellen: motor1.com, autoevolution

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]]> <![CDATA[Als Verbrenner und mit E-Version aus China - AMS]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=67543 Thu, 24 Mar 2022 23:17:39 +0000 zeke]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=67543
https://www.auto-motor-und-sport.de/neuh...ion-china/]]>
https://www.auto-motor-und-sport.de/neuh...ion-china/]]> <![CDATA[Erste Mitfahrt im neuen Elektro-Mini (2023 ) - Autobild]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=67542 Thu, 24 Mar 2022 22:38:13 +0000 keram]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=67542

https://www.autobild.de/artikel/mini-coo...17257.html]]>

https://www.autobild.de/artikel/mini-coo...17257.html]]> <![CDATA[Rein elektrisch, voller Fahrspaß: Der neue MINI 3-Türer auf Schnee und Eis]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=67539 Thu, 24 Mar 2022 17:39:16 +0000 MINI²-Team]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=67539 Zitat:Auch die fünfte Modellgeneration startet mit dem MINI 3-Türer. In der Winterlandschaft Lappland absolviert die Neuauflage des Originals jetzt ihre fahrdynamische Erprobung

München. Die neue MINI Familie läuft sich warm – und das klappt am besten auf Eis und Schnee in der klirrenden Kälte am nördlichen Polarkreis. Im Wintertestzentrum der BMW Group im schwedischen Arjeplog absolviert der neue MINI derzeit seine fahrdynamische Erprobung. Die Neuauflage des MINI fährt rein elektrisch und bewältigt mit dem Wintertestprogramm ein zentrales Kapitel seines Serienentwicklungsprozesses. Bei extremen Minustemperaturen stellen Elektroantrieb, Hochvoltbatterie, Leistungselektronik und Ladetechnologie der Prototypen schon jetzt ihren hohen Reifegrad unter Beweis. Schneebedeckte Straßen und präparierte Flächen auf zugefrorenen Seen dienen zudem als ideale Teststrecken, auf denen die Eigenschaften von Antrieb, Lenkung und Fahrwerk sehr feinfühlig erprobt, verfeinert und aufeinander abgestimmt werden können.

Auch in der fünften Modellgeneration schickt MINI zum Auftakt den MINI 3-Türer an den Start. Mit seinem von Beginn an auf rein elektrischen Fahrspaß ausgerichteten Fahrzeugkonzept verfügt die Neuauflage des Originals über ideale Voraussetzungen für begeisternde Agilität und die MINI typische kreative Raumnutzung, die viel Innenraum auf minimaler Grundfläche garantiert.

Der neue MINI 3-Türer wird in der neuen MINI Familie ergänzt um den Nachfolger des aktuellen MINI Countryman. Die Neuauflage des Topsellers im Premium-Kompaktsegment wird sowohl mit einem Verbrennungsmotor als auch mit einem vollelektrischen Antrieb angeboten. Noch in diesem Jahr präsentiert MINI die Konzeptstudie eines Crossover-Modells für das Premium-Segment der Kleinwagen.

MINI ist auf einem Wachstumspfad und auf dem Weg in eine vollelektrische Zukunft. Unsere Ikone, der MINI 3-Türer maximiert das Erlebnis für unsere Kunden durch elektrifiziertes Go-Kart-Feeling in Verbindung mit digitalisierten Kontaktpunkten – und einem klarem Fokus auf Nachhaltigkeit mit einem minimalen ökologischen Fußabdruck.“, sagt Stefanie Wurst, Leiterin der Marke MINI.

Der neue MINI 3-Türer ist die konsequente Weiterentwicklung eines seit mehr als 60 Jahren erfolgreichen Konzepts für urbanen Fahrspaß, das künftig noch puristischer und nachhaltiger umgesetzt wird. Das kommt im Design der klassischen Karosserievariante besonders klar zum Ausdruck. Die Elektrifizierung bietet den Designern die Möglichkeit, grundlegend anders zu denken, und schafft neue Ansatzpunkte für die MINI typische Kombination aus individuellem Stil, Liebe zum Detail, Traditionsbewusstsein und Leidenschaft für Innovationen. Das Design des neuen MINI zitiert die einzigartige Historie, nutzt neueste Technologie und schafft maximale Emotion auf minimaler Grundfläche.

Im Wintertestzentrum in Arjeplog lassen sich die begeisternden Fahreigenschaften des neuen MINI 3-Türer optimal verfeinern. Mit jeder Runde, die er auf festgefahrenen Schneedecken und Eisflächen absolviert, können die Testingenieure die spontane Kraftentfaltung des Elektromotors, die Regelsysteme zur Optimierung der Traktion, das Kurvenfahrverhalten, die Federungs- und Dämpfungseigenschaften sowie den Charakter von Lenkung und Bremsanlage präzise aufeinander abstimmen. Die integrierte Applikation aller Antriebs- und Fahrwerkssysteme bildet die Grundlage für eine ausgereifte Gesamtfahrzeugharmonie, die dem späteren Serienmodell zu einer stimmigen und MINI typischen Balance aus Go-Kart-Feeling und Fahrkomfort verhilft.
Quelle: https://www.press.bmwgroup.com

[Bild: attachment.php?aid=76589]

Den Original-Beitrag und alle Bilder findet ihr hier: https://www.press.bmwgroup.com/deutschla...ee-und-eis

5D73B2E0-843A-4741-81F1-1009E704383C.jpeg Größe: 4,07 MB Downloads: 134

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]]> Zitat:Auch die fünfte Modellgeneration startet mit dem MINI 3-Türer. In der Winterlandschaft Lappland absolviert die Neuauflage des Originals jetzt ihre fahrdynamische Erprobung

München. Die neue MINI Familie läuft sich warm – und das klappt am besten auf Eis und Schnee in der klirrenden Kälte am nördlichen Polarkreis. Im Wintertestzentrum der BMW Group im schwedischen Arjeplog absolviert der neue MINI derzeit seine fahrdynamische Erprobung. Die Neuauflage des MINI fährt rein elektrisch und bewältigt mit dem Wintertestprogramm ein zentrales Kapitel seines Serienentwicklungsprozesses. Bei extremen Minustemperaturen stellen Elektroantrieb, Hochvoltbatterie, Leistungselektronik und Ladetechnologie der Prototypen schon jetzt ihren hohen Reifegrad unter Beweis. Schneebedeckte Straßen und präparierte Flächen auf zugefrorenen Seen dienen zudem als ideale Teststrecken, auf denen die Eigenschaften von Antrieb, Lenkung und Fahrwerk sehr feinfühlig erprobt, verfeinert und aufeinander abgestimmt werden können.

Auch in der fünften Modellgeneration schickt MINI zum Auftakt den MINI 3-Türer an den Start. Mit seinem von Beginn an auf rein elektrischen Fahrspaß ausgerichteten Fahrzeugkonzept verfügt die Neuauflage des Originals über ideale Voraussetzungen für begeisternde Agilität und die MINI typische kreative Raumnutzung, die viel Innenraum auf minimaler Grundfläche garantiert.

Der neue MINI 3-Türer wird in der neuen MINI Familie ergänzt um den Nachfolger des aktuellen MINI Countryman. Die Neuauflage des Topsellers im Premium-Kompaktsegment wird sowohl mit einem Verbrennungsmotor als auch mit einem vollelektrischen Antrieb angeboten. Noch in diesem Jahr präsentiert MINI die Konzeptstudie eines Crossover-Modells für das Premium-Segment der Kleinwagen.

MINI ist auf einem Wachstumspfad und auf dem Weg in eine vollelektrische Zukunft. Unsere Ikone, der MINI 3-Türer maximiert das Erlebnis für unsere Kunden durch elektrifiziertes Go-Kart-Feeling in Verbindung mit digitalisierten Kontaktpunkten – und einem klarem Fokus auf Nachhaltigkeit mit einem minimalen ökologischen Fußabdruck.“, sagt Stefanie Wurst, Leiterin der Marke MINI.

Der neue MINI 3-Türer ist die konsequente Weiterentwicklung eines seit mehr als 60 Jahren erfolgreichen Konzepts für urbanen Fahrspaß, das künftig noch puristischer und nachhaltiger umgesetzt wird. Das kommt im Design der klassischen Karosserievariante besonders klar zum Ausdruck. Die Elektrifizierung bietet den Designern die Möglichkeit, grundlegend anders zu denken, und schafft neue Ansatzpunkte für die MINI typische Kombination aus individuellem Stil, Liebe zum Detail, Traditionsbewusstsein und Leidenschaft für Innovationen. Das Design des neuen MINI zitiert die einzigartige Historie, nutzt neueste Technologie und schafft maximale Emotion auf minimaler Grundfläche.

Im Wintertestzentrum in Arjeplog lassen sich die begeisternden Fahreigenschaften des neuen MINI 3-Türer optimal verfeinern. Mit jeder Runde, die er auf festgefahrenen Schneedecken und Eisflächen absolviert, können die Testingenieure die spontane Kraftentfaltung des Elektromotors, die Regelsysteme zur Optimierung der Traktion, das Kurvenfahrverhalten, die Federungs- und Dämpfungseigenschaften sowie den Charakter von Lenkung und Bremsanlage präzise aufeinander abstimmen. Die integrierte Applikation aller Antriebs- und Fahrwerkssysteme bildet die Grundlage für eine ausgereifte Gesamtfahrzeugharmonie, die dem späteren Serienmodell zu einer stimmigen und MINI typischen Balance aus Go-Kart-Feeling und Fahrkomfort verhilft.
Quelle: https://www.press.bmwgroup.com

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Den Original-Beitrag und alle Bilder findet ihr hier: https://www.press.bmwgroup.com/deutschla...ee-und-eis

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]]> <![CDATA[MINI Cooper E und SE (J01) der 4. Generation]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=67538 Sun, 19 Dec 2021 14:14:53 +0000 ichweißeswirklichnicht]]> https://www.mini2.info/showthread.php?tid=67538
[Bild: attachment.php?aid=78087]

https://www.auto-motor-und-sport.de/neuh...ion-china/

https://www.auto-motor-und-sport.de/elek...reat-wall/

Dabei bitte auch die spekulative Komponente nicht vergessen.

Sooo schlecht sieht das gar nicht mal aus. Allerdings kommt mir niemals ein Auto
aus China in meine Garage, schon gar nicht für 40.000 € und mehr. Wahrscheinlich
ist für mich nach dem zeitlos schönen R56 das Kapitel Mini sowieso beendet. Das
aktuelle Management von BMW kapiert es einfach nicht. Bereits der F56 (und noch
mehr völlig verunglückte Derivate wie der F55) sind keine Minis mehr, sondern nur
noch aufgeblasene Karikaturen eines Minis. Ein aktueller Cooper S fährt wie ein 1er
- satter als bisherige Minis, aber auch träger mit seiner zähen, teigigen und gefühl-
losen Lenkung. Nein danke. Ziemlich gut kommt es hier raus, auch wenn Helmreich
trotzdem ein Idiot ist, aber da liegt er mal richtig:

https://www.auto-motor-und-sport.de/test...-mini-jcw/

Markting, Instagram, Hipstertum. Aber den Geist des F1-Konstrukteurs John Cooper?
Verkörpert ein aktueller Mini JCW nur noch dem Namen nach. Eine hohle Phrase. Ich
fürchte, es wird sich auch mit dem nächsten Mini nicht ändern. Er wird noch hipper
und noch unsportlicher. Das chinesische Publikum interessiert sich auch nicht für F1-
und Rallyetraditionen, kann damit nichts anfangen. Wie denn auch, damals war man
dort mit Maos "Kulturrevolution"* beschäftigt.

*Ich weiß um die Millionen Todesopfer, deshalb die Anführungszeichen.
.

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