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IndiBlue · 02.10.2010, 23:32

Und mit den 63,5 Durchmesser, 100mm Flexrohr Länge und dem 30° Bogen (der wäre im übrigen dann 25cm lang, sollte doch reichen?) bist du dir ganz sicher? Anbeten

Weil dann bestell ich das jetzt so Top

Kabrüggen · 03.10.2010, 05:18

Da soll lieber nochmal der Dirk was zu sagen. Der hat es öfter in der Hand gehabt als die meisten von uns.

2mD · 04.10.2010, 14:48

wie gesagt: ich hab damals en stück aus nem alten auspuff benutzt und angepasst, von daher kenn ich die genauen maße nicht mehr die man braucht Confused

25cm sollte aber reichen...

IndiBlue · 04.10.2010, 16:24

Solange die 63,5mm Durchmesser stimmen... der Rest wird dann hingeschubbert Devil!

IndiBlue · 12.10.2010, 22:40

so Teile grad aus der Packstation geholt.... das Flexrohr sieht bissle kurz aus Pfeifen

Naja werden ja am Samstag sehen ob's langt Peitsche

emilio · 13.10.2010, 22:22

Ich hab wie 2mD ein Stück aus dem Rohr zwischen den beiden S-Endtöpfen als Prekat-Ersatz benutzt. Auf den Pre-Kat-Dummy hab ich ganz verzichtet. Den Lambdasondenanschluss hab ich aus dem alten Stück raus geflext. Passt perfekt, hält bis jetzt und den TüV und die AU hat's letzte Woche nicht die Bohne gejuckt.

Gruß,
Andreas

IndiBlue · 14.10.2010, 00:03

joa ob Dummy oder nicht werden wir dann am Samstag wahrsch. spontan entscheiden Top

Je nach dem wieviel Lust Dirk auf 2 zusätzliche Schweißnähte hat Mr. Orange

IndiBlue · 23.10.2010, 19:26

sooooooooooo mal ein kleines Update nach einer Woche "vorne ohne" Devil!

erstmal ein riesen DANKESCHÖN an Dirk für die wirklich Hammer-Arbeit mit Flex und Schweißgerät Anbeten

Ich bin ja selbst auch schon im Ansaug/Abgasbereich operiert worden - seitdem ich die Mandeln raus habe atme ich wieder viel freier und bin beim Sport einfach viel besser aufgelegt. Meinem Kleinen gehts jetzt genauso Yeah!

2 Tage vorm Schubbern hat mein Hampster die JCW TuningKit Software bekommen damit er nicht das meckern anfängt wenn ihm plötzlich was fehlt Däumchen drehen

. Am frühen Samstag gings dann auf nach Babenhausen. Die Zeit bis der Krümmer kalt wird hab ich gleich mal genutzt ein JCW Carbon Dashboard einzubauen Mr. Orange

Damit wir uns beim Ausbau nicht die Finger verbrennen haben wir ihn dann sogar auf die Grube geschoben (wer seinen Mini liebt der schiebt!) Lol

Kaum hatten wir das gute Stück ausgebaut Schubbern

(das Flexrohr lag wirklich in seinen letzten Zügen, das Drahtgeflecht war rundrum abgerostet Oh my...

) hatte Dirk seine selbstgeschweißte Krümmerhalterung damit bestückt und die Flex angesetzt Blast

Der PreKat sah noch erstaunlich gut aus, ich denke zwar nicht dass er jemals wieder heiße Abgase sehen wird aber wofür hat man unbegrenzten Lagerplatz Stumm

Nach Dirks Beispiel habe ich mich dann mit Handschleifer, Bohrmaschine und Feile daran gemacht den Hosenrohreingang zu "optimieren" Peitsche

Eine geschätzte Stunde später war ich dann endlich zufrieden:

[Bild: hosenrohreingang.jpg]

Kann sich doch sehen lassen?! Party!!

Ich war dann echt beeindruckt wie man mit einer Flex in einer Wahnsinnsgeschwindigkeit ein Stück Rohr millimetergenau einpassen kann Anbeten

:

Dann noch schnell punkten....

[Bild: gepunktet.jpg]

... und dann fertig verschweißen (aka "Dirk in Action") :

[Bild: schweissen.jpg]

Das Einbauen war dann wieder eine richtige Fummelei aber letzendlich haben wirs rechtzeitig geschafft bevor wir beim Italiener lecker Pizza (oder auch halben-"lebt der noch?"-Hummer Mr. Orange

) essen gegangen sind Party!!

Und jetzt nach der ersten Woche Praxistest muss ich echt sagen.... das bisschen Mehr an Drehmoment merkt man definitiv.
Und das Beste: Die "Lampe" ist bis heute ausgeblieben...

...

Pfeiff