Ich denk dass es den Jungs nur an Erfahrung mit Teilverklebung fehlt. Daher werd ich im Laufe des Tages noch A4M und D4M anfunken und die nochmal befragen. Ich berichte dann wie's ausging.

YoYoFreakCJ schrieb:Ich denk dass es den Jungs nur an Erfahrung mit Teilverklebung fehlt.

Genau dieser Punkt wäre für mich ein absolutes KO-Kriterium. Bei solchen großen Projekten wie deinem kann man die Erfahrung eines Folierers gar nicht hoch genug einschätzen. Was passieren kann, wenn ein unerfahrener Folierer seine Fähigkeiten überschätzt, kann man sich hier und hier ansehen.

zeke schrieb:Was passieren kann, wenn ein unerfahrener Folierer seine Fähigkeiten überschätzt, kann man sich hier und hier ansehen.

das muss man mal schaffen .

zeke schrieb:Genau dieser Punkt wäre für mich ein absolutes KO-Kriterium. Bei solchen großen Projekten wie deinem kann man die Erfahrung eines Folierers gar nicht hoch genug einschätzen. Was passieren kann, wenn ein unerfahrener Folierer seine Fähigkeiten überschätzt, kann man sich hier und hier ansehen.

Muss ich mir daheim anschauen, Blacklist in der Firma blockt flickr. >.> Danke für den Link. Aber was ich in dem Thread gelesen hab macht mir schon bisschen Angst, auch ohne die Bilder zu sehen. Nicht vor schlechten Folierern, sondern vor den Bildern von seinem misshandelten Clubby.

der Horror schlechthin kam dann nach dem Entfernen der versauten Folierung zum Vorschein, man beachte unbedingt die letzten beiden Bilder der flickr-Show

zeke schrieb:der Horror schlechthin kam dann nach dem Entfernen der versauten Folierung zum Vorschein, man beachte unbedingt die letzten beiden Bilder der flickr-Show

Heidewitzka, die Motorhaube sieht schrecklich aus...

Ich denke, das bekommt jeder besser hin, dem seine Arbeit wenigstens Spaß macht...

Hallo,

um nochmal kurz die besagten letzten beiden Fotos anzusprechen.
Also darauf befand sich die Folie, die dann entfernt wurde.
Sehe ich das richtige, das irgendwie bis zum blanken Blech runter geschliffen wurde?
Aus welchem Grund?

Wenn doch mal bei einer schlechten Folie Reste zurückbleiben sollten, könnten die doch mit z.B. Silikonentferner gereinigt werden.
Schlecht zu erkennen, vielleicht ist aber auch der Lack beim abziehen der Folie abgeplatzt, das kann ich mir jetzt aber nicht Vorstellen.

Aber mal im Ganzen betrachtet..... der SuperGau schlechthin.

Mr. Schillie schrieb:Hallo,

um nochmal kurz die besagten letzten beiden Fotos anzusprechen.
Also darauf befand sich die Folie, die dann entfernt wurde.
Sehe ich das richtige, das irgendwie bis zum blanken Blech runter geschliffen wurde?
Aus welchem Grund?

man vermutet, das der Folierer beim Entfernen der alten Beklebung irgendwie den Lack der Haube beschädigt hat. Um seinen Fehler zu vertuschen hat der dann wohl das Schleifpapier ausgepackt und hinterher über das blanke Blech foliert

Sachen gibt´s, ist schon recht heftig das ganze.

Denke mal das ist auch ein extrem Fall, schlimmer kann es nicht werden.
Traurig für den Kunden, das es solche Vollpfosten in der Branche gibt.


Dann können wir uns glücklich schätzen mit guten Folierern gesegnet zu sein.

Zurück zum Thema:
Hab eben beim Maximilian von A4M angerufen. Ich schick ihm heut Abend noch eine Mail mit meinen Plänen, dann würde er mir morgen den Preis dafür nennen. Hab damals die erste Mail an die Hauptniederlassung geschickt, daher weiß er noch gar nichts von meinem Kleinen. Die Felgen können sie wohl auch machen lassen. Hört sich schonmal nicht schlecht an. Macht euch schonmal darauf gefasst dass ich heut Abend noch ein Design für Motorhaube, Dach und Heck hochlad. Und ihr müsst mir dann wieder helfen, was ordentliches draus zu machen.