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Abgasanlage Gespräche rund um die heiße Luft
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#41
Alt 11.09.2008, 15:25
BingsDeny
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Bevor hier wieder der Krieg ausbricht... Wir wissen das es verboten ist. Zusätzlich wissen wir das wir unter umständen Ärger mit den Cops und oder der Versicherung bekommen können....
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#42
Alt 11.09.2008, 16:12
Phil The ONE
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Zitat:
Zitat von BingsDeny Beitrag anzeigen
Bevor hier wieder der Krieg ausbricht... Wir wissen das es verboten ist. Zusätzlich wissen wir das wir unter umständen Ärger mit den Cops und oder der Versicherung bekommen können....
amen
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#43
Alt 11.09.2008, 18:30
cooper-s
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Zitat:
Zitat von Haga Beitrag anzeigen
richtig. kein logo.
Doch es ist eines drauf. Ich hab heute extra mal nachgeschaut. Auf dem ESD und VSD.
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#44
Alt 11.09.2008, 18:31
Skullz101
a.k.a dr.konkret/evilDogg/olania
 
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Zitat:
Zitat von Phil The ONE Beitrag anzeigen
amen
Nur gut, daß es überhaupt nicht um das Illegale oder die Versicherung ging, sondern darum
das es dem Standard-BMW Händler definitiv nicht egal ist, wie man seinen MINI tunt.
Er ist verpflichtet, oder sagen wir angehalten, an die AG zu melden...

Aber ist gut jetzt
__________________
Die Stunde des Siegers kommt für Jede(n) irgendwann
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#45
Alt 11.09.2008, 19:16
cooper-s
Sonntagsfahrer
 
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Ort: Daheim
Beiträge: 545
Also dem Händler und auch BMW ist es egal was du mit deinem Mini machst. Du bist dafür verantwortlich und nicht der Händler oder BMW.
Wenn sich BMW dafür interresien würde, müsste die eine eigene Abteilung aufmachen um alles zu untersuchen was da bestellt wird und ob das an das richtige Auto und richtig montiert wird. Das einzige was die nicht frei verkaufen dürfen sind Rennsportteile wie vom Mini Challenge. Deshalb braucht man da eine Fahrgestellnummer.
Und ob du einen Bastuck, Eisenmann oder einen Works ESD unter deinen Mini schraubst. BMW verkauft llieber einen Works ESD als dass du dir einen von den Tunern holst. Geld ist schließlich Geld.
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#46
Alt 11.09.2008, 19:23
Mimo
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Mal eine andere Frage?

Ist denn der Rohrdurchmesser bei der Cooper JCW Anlage der gleiche wie bei der Serienanlage geblieben?

Weil es ja anscheinend möglich ist, den JCW-ESD nur mit einer normalen Verbindungsschelle an den Serien-VSD zu montieren.
Oder doch mit einem Reduzierverbindungsstück?
Mimo ist offline   Mit Zitat antworten
#47
Alt 11.09.2008, 19:28
Phil The ONE
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Zitat:
Zitat von olania Beitrag anzeigen
Er ist verpflichtet, oder sagen wir angehalten, an die AG zu melden...
recht hast du, hab gerade mal meine bruder angerufen der bei bmw arbeitet. er hat mir deine aussage bestätigt jedoch meinte er auch, das es den meisten scheiß egal sei solange es nicht um garantieansprüche geht

lg
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#48
Alt 11.09.2008, 19:29
Phil The ONE
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Zitat:
Zitat von Mimo Beitrag anzeigen
Mal eine andere Frage?

Ist denn der Rohrdurchmesser bei der Cooper JCW Anlage der gleiche wie bei der Serienanlage geblieben?

Weil es ja anscheinend möglich ist, den JCW-ESD nur mit einer normalen Verbindungsschelle an den Serien-VSD zu montieren.
Oder doch mit einem Reduzierverbindungsstück?
ja der rohrdurchmesser ist der gleiche nur die endrohre sind rießig im durchmesser
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#49
Alt 11.09.2008, 19:57
Mimo
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Der Unterschied besteht also nur in Sound und Optik.
Eine Mehrleistung kann man sich von der Anlage also nicht erwarten?
So in etwa wie beim 53ger!
Mimo ist offline   Mit Zitat antworten
#50
Alt 11.09.2008, 20:07
Phil The ONE
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Zitat:
Zitat von Mimo Beitrag anzeigen
Der Unterschied besteht also nur in Sound und Optik.
Eine Mehrleistung kann man sich von der Anlage also nicht erwarten?
So in etwa wie beim 53ger!
nur durch einen endtopf sicher nicht, evtl. wenn du den vsd auch noch kaufst. aber mehr wie 3-4 ps werdens nicht werden
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