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#11
Alt 20.02.2017, 10:51
Flowy82
Geisterfahrer
 
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Zitat:
Zitat von ultravitalux3 Beitrag anzeigen
Was hast du denn bezahlt und wie ist das licht? Sieht man das das xenon sind bzw lohnte sich die Umstellung?
Klar sieht man das es Xenonlichter sind
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#12
Alt 20.02.2017, 12:19
ultravitalux3
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Gut. Auf Fotos, die ja eher Rar sind, sehen die 25 W Xenon mMn eher weiß bzw wie standard H7 aus.
Mich würde mal interressieren wieviel der Colty bezahlt hat.
Im Netz kosten die Scheinwefer die hälfte wie bei BMW und 2 Xenon Brenner kosten 1/4 wie bei BMW. Mich würde auch interressieren welche BMW verbaut, da ich nur eine Teilenummer habe. Das nächste Problem ist, dass die Xenon wahrscheinlich nicht so gut zu dem gelben Tagfahrlicht passen. Hat hier jmd LEDs eingebaut in die Standard Tagfahrlichter?
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#13
Alt 21.02.2017, 19:30
Colty
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hat sich auf jeden Fall voll gelohnt. Preis kann ich nicht sagen da ich einen guten Freundschaftspreis bekommen habe durch einen Bekannten.
Würde aber auf jeden Fall wieder wechseln.
Unterschied ist wie Tag und Nacht!!!! Nur beim Fernlicht sieht mann einen Untrerschied zu den 35 Watt Brennern.
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#14
Alt 22.02.2017, 12:44
ultravitalux3
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Neue Info.

Die Teile die der eine BMW mir gegeben hat waren wohl nicht korrekt.
die Teile 63102289646-63102289647sind korrekt und sogar inkl. Leuchtmittel. Somit wäre der Kostenpunkt 820€ plus 107€ Montage.
Immer noch recht teuer. Naja ich überleg es mir mal in Ruhe.
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#15
Alt 22.02.2017, 13:00
growa1
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ist da die, dann gesetzlich vorgeschriebene, Waschanlage dabei ?
oder kommt das noch dazu ?
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#16
Alt 22.02.2017, 13:03
Mr_53
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Die braucht man für 25W Xenon nicht. Darum wurde die Version ja entwickelt um Kosten zu sparen und das Design nicht durch die Waschdüsen zu stören.

Was MINI daraus designtechnisch macht ist wiederum ne andere Frage.

Die Waschanlage ist auch gar nicht so einfach nachzurüsten denke ich, allein schon der größere Wassertank. Da musst du vorne den halben Vorderbau zerlegen um den zu wechseln, da sich der Tank um die ganze Technik "herumwickelt".
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#17
Alt 22.02.2017, 14:37
ultravitalux3
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Wie mein Vorredner schon beschrieben stimme ich dem zu und ergänze noch, das die Funktion Scheinenwaschdüse und automitische Regulierung/justierung nur bei den Standard 35 Watt Xenon benötigt werden. Hierbei ist es nur ein austausch der Scheinwerfer was die Sache so interessant macht.
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#18
Alt 22.02.2017, 20:11
growa1
hab ein Rad ab
 
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seid ihr da sicher

es wird im Gesetzt immer nur von "Xenon" (Gasentladungslampen) generell und nie von der Watt Zahl ausgegangen...

siehe http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_50.php unter Punkt 10

oder https://www.bussgeldkatalog.org/xeno...um_xenon-licht unter Bestimmungen

oder auch http://www.kfztech.de/kfztechnik/elo/licht/xenon.htm ganz unten

ich kenn Xenon nur mit automatischer Leuchweiten-Regulierung und Waschanlage...
beides wird bei der Überprüfung (Pickerl) kontrolliert und bei Defekt als schwerer Mangel (also kein Pickerl) beanstandet
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#19
Alt 22.02.2017, 20:22
Mr_53
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Die Grenze wann Reinigungsanlage oder nicht gibt nicht die Art des Leuchtmittel sondern die Höhe des Lichtstroms (Lumen).

35W Xenon liegt darüber, die 25W Ausführung darunter.

Oder schau dir mal andere Hersteller an die die 25 Watt anbieten. Da haben Einige davon keine Reinigungsanlage verbaut.


Edit:

grade gefunden:

Zitat: Der Anbau des Scheinwerfers am Kraftfahrzeug muss der ECE-Regelung 48[10] entsprechen.
Dabei werden eine automatische Leuchtweitenregulierung und eine Scheinwerferreinigungsanlage bei Lichtquellen mit mehr als 2000 Lumen gefordert.
Dies betrifft die konventionellen (35 W) Xenon-, aber auch LED-Scheinwerfer, bei denen es technologiebedingt eine weitere Leistungsspanne gibt.
Die 35-W-Lampen des Standards D1, D2, D3 und D4 geben einen Lichtstrom von > 2000 lm ab. Eine 25 W leistende D5-Lampe bleibt dagegen unter dieser Schwelle.
Mr_53 ist offline   Mit Zitat antworten
#20
Alt 22.02.2017, 20:31
Flowy82
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Alles schon mal durchgekaut

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