[Wundonkor]

Lohnt sich das, es zu kaufen, wenn man es wo relariv günstig herbekommen würde ?
Oder ist die softwareoptimierung bei mth zum beispiel was Leistungstechnisch betrifft dann genauso ?

[feschtag]

Servus!

Solltest du wirklich das JCW-Kit für den R50 bekommen können,
würde ich dir zu 100% dazu raten!

Den dieses Kit, gibt es seit vielen Jahren nicht mehr und somit
kannst du deinen R50 zu einem ganz besonderen Mini aufbauen.

Das Kit enthält z.B.:

JCW Zylinderkopf
JCW Auspuff (ab Kat)
JCW Empleme
JCW Abdeckung
JCW Software auf 125PS (wenn ich mich jetzt richtig entsinne)
....

Wenn du das Kit nicht willst, gib mir bitte die Kontaktdaten via PN weiter
und ich nehme das Kit sofort!


Sascha

[Wundonkor]

Ja und wie läuft das mit der Software wo bekomm ich die noch her ?
Würd Kit wo gebraucht herbekommen ä. War 70 tkm verbaut. Soll ich dann immer noch nehmen ? Wie sxhaur das dann mit der zylinderkopfdichtung aus kann ich da die ganz normale für den Motor hernehmen oder war das eine besondere ? Kann ich das nur dann auch auf einen one bauen ?

[feschtag]

Servus!

SW eigentlich nur von BMW, mit etwas mehrkosten und der Möglichkeit,
wenn du das Zertifikat vom Kit dazu bekommst.

Kit ist fürn Cooper und sollte aber auch beim One passen! (TÜV???)
(One = mit SW kastrierter Cooper und ein etwas bescheidens Getriebe)
ZK-Dichtung ist die gleiche!

Hier wird sicherlich BMW keine SW aufspielen!


Oder du kommst zu mir und ich richte das für dich
(Hab dax nicht nur einmal gemacht/ JCW CooperS ZK auf Cooper z.B.)



Sascha

[Scarface0664]

Das Kit enthält z.B.:

JCW Zylinderkopf
JCW Auspuff (ab Kat)
JCW Empleme
JCW Abdeckung
JCW Software auf 125PS (wenn ich mich jetzt richtig entsinne)
....

Eigentlich is das wirklich interessante der Zylinderkopf bei dem Kit - meiner Meinung.

[Scarface0664]

Oder ist die softwareoptimierung bei mth zum beispiel was Leistungstechnisch betrifft dann genauso ?

Rein auf die Leistung bezogen:

Ich würde das Kit nur kaufen wenn du mal vor hast vielleicht auch eine andere Nockenwelle zu kaufen. In Kombination mit dem ZK, Nocke, Software, geht der sicher gut.

Ansonsten kannst genau so zu MTH oder ein anderen Tuner gehen, der kann dir auch die 125-130PS machen und kostet nur paar 100er.

[feschtag]

Servus!

Das interessante an diesem Kit ist!

Das sich der R50 nur sehr bedingt später zu einem Classiker entwickelt!
Das bleibt dem CooperS R53/R52 und dem GP1 überlassen.

Aber mit dem JCW Cooper Kit hat der R50 sehr sehr gute Chancen!

Ein Grund, warum ich mich von mein R53 JCW jnjemals trennen werde!




Sascha

[Gelber_Chris]

Servus!

Das interessante an diesem Kit ist!

Das sich der R50 nur sehr bedingt später zu einem Classiker entwickelt!
Das bleibt dem CooperS R53/R52 und dem GP1 überlassen.

Aber mit dem JCW Cooper Kit hat der R50 sehr sehr gute Chancen!

Ein Grund, warum ich mich von mein R53 JCW jnjemals trennen werde!




Sascha

kann da nur zustimmen ,hatte das JCW-Kit damals bei meinem Cooper drin, wenn man an das komplette Kit rankommt auf jedenfall wegen dem Seltenheitswert nehmen und laufen tut der Kleine damit auch super

[zeke]

Hier wird sicherlich BMW keine SW aufspielen!

würde die Original-Software überhaupt passen? Laut den Gallerie-Fotos fährt der TE einen Facelift-R50

[chubv]

würde die Original-Software überhaupt passen? Laut den Gallerie-Fotos fährt der TE einen Facelift-R50

Das habe ich mich auch gefragt.