[THP_Fahrer]

Hallo Leute,

ich fahre zwar keinen Mini, aber euch ist ja allen bekannt das wir PSA Fahrer beim 1.6er Turbo eure Freude und manchmal auch Leid teilen.

Nun hat mein THP175 ca. 115.000 auf dem Tacho und soll nun auch mal eine Ventilreinigung bekommen.

Um neuen Verkokungen vorzubeugen, will ich einen Catch Tank einbauen. Habe hier schon einiges gelesen aber noch ein Paar fragen dazu.

Also schon mal vielen Dank für eure Hilfe und nun werde ich mal anfangen euch auf die Nerven zu gehen!

[Totolino]

oh là là....französische Verwandtschaft bei den Minis,

na dann Willkommen im Forum!

[THP_Fahrer]

Danke dir

Gesendet von meinem C6603 mit Tapatalk

[alfshumway]

Herzlich Willkommen im Forum und bei den Gleichgesinnten

dann lass uns mal teilhaben an den markenübergreifenden gemeinsamen Problemen, kleiner Erfahrungsaustausch - u.a. hier in der Starthilfe - kann ja nie schaden

[ramski]

Hallo

Kommt darauf an Wo Du wohnst, vielleicht könnte da auch Krumm helfen ?
oder https://www.facebook.com/Dombi1906

[THP_Fahrer]

Also die Seite bei Facebook fällt ehr raus. Wohne im enzkreis

Gesendet von meinem C6603 mit Tapatalk

[THP_Fahrer]

Ja, wegen Erfahrungsaustausch.

Der thp hatte dass ein oder andere kleine wehwehchen.

Die gröbsten Sachen. Steuerkette wurde drei mal was daran gemacht. Das letzte mal glaube bei ca. 50tkm. Alles auf Garantie bzw Kulanz. Schubumluft Ventil habe ich gegen das vom Golf gti getauscht. Seid dem lief er eigentlich ohne Probleme. Und jetzt merkt man immer deutlicher ein ruckeln beim beschleunigen. Also Ventile mal reinigen.

Ansonsten wurde das Auto meist mindestens 15 km pro Fahrt bewegt und viel auch Langstrecke. Vor fahrt Beginn meist mindestens 10 min standheizung laufen gelassen, egal ob Sommer oder Winter. Getankt wird seid fast Anfang an nur super + oder besser.

Ich muss ganz ehrlich sagen. Bin soweit ganz zufrieden mit dem Auto.

Gesendet von meinem C6603 mit Tapatalk