10.02.2013, 09:32
Scheint für mich eher die Betätigung zu sein. Im günstigen Fall der Geberzylinder, im teuren Fall der Nehmerzylinder.
Gleiche Symtome hatte ich bei meinem GT. Problematisch ist es, wenn der Nehmerzylinder kaputt ist. Dann hat es immer auch das Ausrücklager ausgewaschen - Heisst: Getriebe raus und alles neu.
Gleiche Symtome hatte ich bei meinem GT. Problematisch ist es, wenn der Nehmerzylinder kaputt ist. Dann hat es immer auch das Ausrücklager ausgewaschen - Heisst: Getriebe raus und alles neu.