[Thomas84]

Hallo zusammen.

Ich würde das Thema gerne noch einmal aufnehmen, da ich gerade das gleiche Problem habe.
Bei mir ist die Öl-Leckage auch an der Kabeldurchführung zum Magnetventil.
Aufmerksam bin ich darauf geworden, als 2x sporadisch die Anzeige „Öldruck min.“ kam.
Durch Googlen bin ich auf diesen  Beitrag hier und ähnliche gestoßen.
Kulanz… ja ne.. der Mini ist jetzt 11 Jahre alt, denke den Antritt kann ich mir sparen.

Ich habe mir bei Leebmann24 den „Reparatursatz Leitung Magenetventil“ bestellt und habe auch die original BMW Reparatur  Anleitung gefunden.

Jetzt stelle ich mir aber noch eine Frage, eventuell kann mir die ja jemand beantworten.

Aus welchem Grund, kam die Meldung „Öl min“? Verliert der Mini den Druck tatsächlich kurz über die Undichtigkeit an der Kabeldurchführung oder liegt doch ggf. noch ein anderes Problem an.

Ich kann mir kaum vorstellen, das es am Öl liegt, welches sich auf die Kontakte am Stecker legt. Dann würde auch das in meinen Augen sehr dubios konstruierte Reparaturset, welches den alten Stecker im Kurbelwellengehäuse versenkt, keinen Sinn machen.

VG
Thomas