Hallöchen liebe MINI Fahrer!
Da Ihr mich bei den bisherigen Threads immer so fleißig unterstützt habt,
geht's auf in die nächste Runde:
Was habt Ihr für nen Fahrwerk drin,
Hersteller, Preis(evtl. Sonderpreis), Einbaukosten/zeit, Händlerbezug, was für nen Fahrwerk,
Foto von eurem MINI mit eingebauten Fahrwerk, Tieferlegung, kleiner Erfahrungsbericht.....etc. was sonst noch wichtig ist 
wenn's dazu schon Threads gibt, Bitte hier die Links reinstellen, und evtl. eure Angaben vervollsändigen.
ansonsten gilt wie immer: Smalltalk bitte nicht zu ausgedient, und wenn,
dann auch nur wenn's der Information über das Fahrwerk dient.
Sonst macht sowas bitte per PN oder -->unter 'Feedback' im Smalltalkthread . 
Gruß Mike 
Hier ein paar Sachen zu meinem SPAX RSX:
http://www.mini2.info/forum/viewtopic.ph...76&start=0
Gruß
www.minoller.de
[updown:853c4eeed8]
MINI COOPER S
Bj. 8/2002
Classic rot/weiß
weiße X-Lite Felgen
GOOD YEAR
ASC/DSC
Xenon Scheinwerfer
beh. Außenspiegel
Glasschiebedach
Handschuhfachklappe
rote Fußmatten
Philips Blue Vision Standlicht
Osram-Diadem Blinklicht
weiße Rücklichter
Klimaanlage
Mittelarmlehne
Alarmanlage
Aero-Grill
Aero-Seitenschweller
matt-schwarze Hutze
Wiechers Alu-Domstrebe
SPAX RSX Gewindefahrwerk
15mm Distanzscheiben
2x70mm Endrohre
schwarze Bremszangen
BMC Sportluftfilter
Rumpis CHIP-Performance
ALPINE DVD Navigation
6-Fach CD Wechsler
Front MB Quart PSC 216
Rear Emphaser Coax 269
Phase Linear Aliante 12"
BRAX Kondensator 2 Farad
Genesis Five Chinch
Genesis Dual Mono
[/updown:853c4eeed8]
Ähm, ich hab zwar nur die Schnitzer-Federn, aber ich denke das gehört irgendwie mit dazu.
Federn+Einbau beim BMW Händler €580 mit Fahrzeugvermessung ca. 4 Stunden.
+ TüV (38€)
Fahrverhalten: Weniger Kurvenneigung, etwas Härter. Höhere Kurvengeschwindigkeiten möglich. Bei kurz aufeinanderfolgenden Bodenwellen sehr unkomfortabel. Hinten etwas zu tief.
Die Dämpfer hinten sind meiner Meinung nach etwas überfordert, werde bei Gelegenheit härtere Dämpfer nachrüsten....nur Welche ?
Bild:
http://www.lindiman.de/Minitemp/Schnitzer2.jpg
lindiman schrieb:Ähm, ich hab zwar nur die Schnitzer-Federn, aber ich denke das gehört irgendwie mit dazu.
RICHTIG!
so hab ich mir das vorgestellt.
(alles was Ihr so drangeschubbert habt!)
btw:
Erstmal "sammel" ich eure Angaben,
und dann werte ich es für den MINI-Guide aus
Ich habe seit heute die Eibach-Federn drin(ca30mm)!!!!
Kosten: Federn 130€
Einbau(Brock Car Fashion)61,36€
Spur Einstellen 30,97€
TÜV(Felgen und Federn) 79,60€
Zeitaufwand: 2,5Stunden
Fahrverhalten:Weniger Kurvenneigung,Höhere Kurvengeschwindigkeiten,Bodenwellen und Straßenunebenheiten spürt man jetzt heftiger(kann aber auch gut an den 17" mit 215/40 liegen)
Gesamteindruck: Hmmmmmmm.....könnte noch etwas tiefer,aber vielleicht kommt das Fahrwerk noch was runter!!!Sieht aber schon viel besser aus wie Serie!!!
Foto: Sorry habe leider noch keins!!!!!Kommt aber noch!!!!
KW Gewindefahrwerk von Digi-Tec
Preis 1249 € + Einbau (Verhandlungssache)
Guter Restkomfort,kaum Seitenneigung,Für die Kurvenhatz einfach ein Muß !!
Zugstufe verstellbar !!
bis -70 mm vorne und -60 mm Tieferlegbar !!
Genialles Fahrwerk,macht riesig Spaß !!
Bild zeigt nicht maximale Tieferlegung,weil Berlin zu viele Löcher auf den Straßen hat,da würd ich stecken bleiben
Hallo,
hier der Link zu meinem KW-Gewindefahrwerk-Thread. Da ist denke ich alles an Infos drin.
http://www.mini2.info/forum/viewtopic.ph...sc&start=0
Ich bin nun nach 2 Monaten immer noch siuper happy mit dem Fahrwerk. Ich kann es bedenkenlos weiterempfehlen.
Ebenso meinen Reifenhändler, der es reingeschubbert hat. Bei Interesse bzgl. der Adresse, Telefonnummer oder so einfach PN an mich.
cu wdakar
Hallo
Ich hab ein H&R Gewinde , eingebaut am 13.05 bei Rumphorst
einstellbar von 10-90mm
, wobei der Spitzenwert wohl eher utopisch ist
Zur Zeit fahre ich in mit vorne -35mm , hinten -30mm das geht recht gut
Der Preis fürs Fahrwerk 890 €
Einbau 24 AW 100 €
MwSt. 158,40 €
Gesamt 1148,40 €
dazu kam bei mir noch die TÜV-Gebühr
Habe auch KW Gewindefahrwerk (Typ 2). Dazu ist eigentlich alles gesagt. Nur vielleicht noch, daß es um Welten komfortabler ist, als das SF Plus. (Obwohl es max. heruntergedreht ist, aber ohne, daß es schleift)
Hab´ auch das Spax RSX Gewindefahrwerk drin.
Minoller´s Aussagen bleibt nix hinzzufügen. Naja, Sonderpreis habe ich bekommen. War eine Aktion im Monat Juni.
Ansonsten; geil. Läßt sich schön einstellen, selbst bei montieren Rädern machbar.
Fotos folgen.