MINI² - Die ComMINIty

hi zusammen,

ich möchte mein auto tieferlegen und neue felgen rauftun. meine frage dazu ist: (hab schon das forum durchforstet und leider nichts gefunden)

um wieviel muss ich mein auto tieferlegen und welche felgen mit welcher bereifung sollte ich aufziehn um möglichst wenig abstand zwischen reifen und radkasten zu haben? Das ganze sollte in finanziellem Rahmen (d.h. zb kein gewindefahrwerk oda so).

Empfehlt ihr mir breitere Reifen als 205er und wenn ja, was für eine Bereifung brauche ich dann bei 17-zollern? 40 oda 45? (das ganze natürlich im Zusammenhang mit der tieferlegung)

so, hab ich etz alle verwirrt ... ? .. *g*

nja, für paar tips wär ich euch recht dankbar .. (bin blutiger anfänger, s einzige was ich weiß hab ich aus euerm forum .. 2 wochen lang hardcoreausbildung sprich dauer-durchforsting des forums) ...

mfg, felix

Ohje Ohje

Also mit AP federn bekommst ihn recht tief. Bei den felgen greif dann eher zu 8,5x17 oder gar 8,5x18 wobei Du dann auf alle Fälle nen 45er Reifen fahren musst wegen Schutz vom Felgenrand

hallo ,
ich hatte schon probiert 7x17 mit 215 mit und ohne tiefer, aber das beste bis jetzt ist 205 auf 7x17 mit eibach 30mm und spurverb. 24mm v+h.
das fährt gut uns sieht super aus

Also ich würd dir zu Keilform Federn raten, weil die vorderen Radhäuser im Durchmesser grösser als die hinteren sind

Zu deiner Felgenfrage: je geringer die einpresstiefe ist umsomehr kommt das rad heraus, um es mal einfach auszudrücken. ich würde dir 7x17 ET 38 empfehlen. Dann stimmts mit der Performance noch und mit der tieferlegung ergibt es einen stimmigen Gesamteindruck.

m g

JCW

noch zu den Reifen: 215/40R17 oder 205/45R17

cb7 schrieb:hallo ,
ich hatte schon probiert 7x17 mit 215 mit und ohne tiefer, aber das beste bis jetzt ist 205 auf 7x17 mit eibach 30mm und spurverb. 24mm v+h.
das fährt gut uns sieht super aus

Hi,
muss ich da bei einer Spurverbreitung die Radkästen ausschneiden???

Mein Setup:
35mm KW-Federn, SP+, 205er S-Speiche --> würde das hinhauen???

Thxle
Alex

TANK schrieb:Hi,
muss ich da bei einer Spurverbreitung die Radkästen ausschneiden???

Mein Setup:
35mm KW-Federn, SP+, 205er S-Speiche --> würde das hinhauen???

Thxle
Alex

Ausschneiden wenn ohne Federwegbegrenzer....

auja, danke für die tips, werd wohl 7x17 nehmen mit 205/45er reifen und federn von eibach oda kw. wollt erst schnitzerfedern, da die aber von eibach eh hergestellt werdn dann gleich von eibach, wird billiger sein.

brauch ich da für distanzscheiben tüv oda sind die mit abe und wie schaut dann da mit federwegsbegrenzern aus? .

mfg, felix

Also laut Gutachten bei meinen Eibachs brauchst Du mit Federwegsbegrenzer nix machen.

Ich habe hinten 15er Platten mit den Eibachs verbaut und der TÜV hat das problemlos eingetragen.
Ich muss aber zugeben, dass es hinten bei voller Beladung an meiner Radhausschale schleift!

hmmm .. is mir zu riskant ..

ich denk mir werden dann wohl die federn langen. aber wenn ich mir so paar fotos anschau is mir da immer noch zu viel spalt zwischen reifen und radkasten .. der muss doch weg zu bekommen sein .. ohne sportfahrwerk und so .. grübl

mfg, felix