MINI² - Die ComMINIty

Hallo,

eine traurige Nachricht :

Gestern abend bin ich nochmal kurz raus auf die Autobahn, um das Works - Kit nach nunmehr 2000 km Einfahren mal langsam höher zu drehen, ich dachte so bis 5000.

Nach ca. 20 km spürte ich Leistungsverlust, schaute auf die Instrumente, Wasser OK, Öl, nicht OK, bei 150 Grad oder mehr, also am Anschlag, sofort gebremst und die gerade auftauchende Abfahrt genommen. Auf der Brücke dann über der Bahn immer lauter werdende schlagende Geräusche.
Sofort gestoppt. Nach 4 Stunden hatte ich meinen Mini dann beim Händler.

Ich denke, die Ölpumpe ist ausgefallen und der Motor hat einen Kurbelwellenschaden.

Jetzt fahre ich dann wohl meinen Mini zum dritten Mal ein.

Nun weiss ich was die Garantie bei BMW wert ist.

HEKTOR

boah hast du ein schwein daß du JCW hast ...

tut mir trotzdem leid, aber ... glück gehabt

Jetzt fahr ich so lange einen Z4, aber ich willlllllllll meinen Cooper wieder haben.

HEKTOR

schei**e hektor...das is echt bitter....aber jetzt werden sich wohl die 5000extra € bezahlt machen....auch wenn es nicht auf diese art und weise sein sollte....

ich hoffe das du deinen kleinen bald wieder hast

grüssle

noX

@ hektor hat sich die öldruckkontrolllampe denn nicht gemeldet!!

Mein Beileid - naja Z4 is bei dem Wetter ja auch nich übel

Kopf hoch, könnte schlimmer sein.

Flo

was ist eigentlich wenn man den works kitt kurz vor ende oder nach der garantiezeit einbauen lässt, hat man dann nochmal garantie auf den motor

@hector.
Ist natürlich echt traurig, was du da für ein Pech hast.
Aber ist doch schon ziemlich OK von deiner Werkstatt dir einen Z4 als Ersatz zu geben. Wenn es ein 3 Liter ist, ist das Suchtpotenzial doch auch recht hoch.
Hoffen wir, daß sich für dich alles zum Guten wendet.