Mich würd mal interessieren, wie tief ihr eure Minis gelegt habt, egal ob jetzt mit Gewindefahrwerken oder Federn, und ob ihr es als sehr tief oder eher moderat empfindet.
Schön wäre wenn ihr den Abstand RADMITTE - RADHAUSKANTE angeben könntet. Das ist dann unabhängig von Radgröße und Ausgangshöhe. Als Zusatz könnte man noch die Art der Tieferlegung angeben, ob man aufsetzt, Restkomfort und sonstige Besonderheiten.
Ich hab meine Maße gerade nicht im Kopf und werd morgen früh mit nem Zollstock nachmessen und dann hier nachtragen.
Gruß
esse
Dann fang ich einfach mal an
1. 30,0cm
2. KW GW
3. setzt mit der Kunststofflippe auf
4. Restkomfort ist noch im Rahmen
Na du bist ja vieleicht ein Witzbold
Da es noch früh am Morgen ist, kann es schonmal vorkommen das man das ein oder andere Überließt, gell
Die Hauptfrage betand darin,
von Radmitte bis Radhauskante
Und ich denke mit Radmitte ist ist doch wohl die Felgenmitte gemeint ( also da wo die Narbe sitzt
)
Aber, wer lesen kann ist klar im Vorteil
mini S 223 schrieb:... Narbe ...
der nächste Klugscheißer in der Reihe:
Nabe!
cremi schrieb:der nächste Klugscheißer in der Reihe: Nabe!
yep
Ich hab meinen MINI höhergelegt, passen mehr Spoiler drunter. :macho:
Spaß beiseite.
1. kA
2. Hamann Federn
3. setzt gern mal vorne auf
4. Komfort net schlechter als SFW+ original, aber auch net besser. Optik besser, aber auch net gerade perfekt (hängt hinten trotz Keilfedern).
1. Tiiiiiiieeeeeef
2. KW Gewinde
3. Setzt mit Lippe und teilweise auch mit dem Endtopf auf
4. Restkomfort ok
1. vorne 320 mm, hinten 330 mm Abstand Radmitte/Radhauskante
2. KW Gewinde Var.1
3. Setzt gerne mal mit dieser Lippe in Parkhäusern oder Berliner Bordsteinen auf.
4. Fast besserer Komfort als mit dem Serienfahrwerk vom One!
Leute, geht doch mal bitte mit dem Zollstock zum Auto. Dauert vielleicht ne Minute. Ich würd echt mal gern wissen, wie ich so im Vergleich liege. Überlege nämlich beim Winterreifenwechsel bei der Gelegenheit n Stück höher zu gehen wegen Aufsetzen und so. Außerdem hätte ich so ne Übersicht vor dem GWF Kauf echt gebrauchen können. Thx
1) 320 zu ~315-320 :grin:
2) KW Gewinde Var.2
3) Mitlerweile gehts wieder, vor kurzem (als er noch tiefer war ~1cm) hab ich mir n paar "Clipse" an der Frontschürze abgefahren, weil ein Schlagloch doch etwas zu tief war
(Aero Frontschürze) Mit der Tieferlegung eigentlich gar nicht, selbst Bremshuckel kann man problemlos mitnehmen :grin:
4) Restkomfort... Fahrwerk auf fast ganz weich gestellt, und mein Auto knarzt kein bisschen mehr :grin: und fährt sich "komfortabel" so in etwa auf M3 Niveau
Gruß Denis =)
mile: