Anonymous
19.07.2003, 19:25
bei aussentemperaturen von weit über 30°C und einer extrem krassen fahrweise des piloten, meldet sich der zusatzlüfter bei mir jedenfalls in aller regelmässigkeit - auch ohne offenen luffi
mac
mac
HEKTOR schrieb:Da der offene Luftfilter die heisse Luft aus dem Motorraum ansaugt wird auch der Motor zwangsläufig heisser.Dass ist glaub ich nicht richtig, mit der standard air box wird genau dieselbe Luft angesogen als mit ein offener Lufi, die sitzen auch an dieselbe Platz. Mit ein offener Lufi wird mehr Luft angesogen, die aber sicher nicht heisser ist. Der kann sogar eben kalter sein weil viele offener Lufi kits auch oft die Luftzufuhr verbessern. Sonnst haette es auch kein Zweck, weil gegenueber den Gewinn von mehr Luft, ein Verlust von heissere Luft stehen wurde.
Ebenso saugt der Motor durchz den Filter mehr Luft an, sodass die Verbrennungstemperatur heisser wird.
Extremstes wäre, dass sich ein Loch in den Kolben brennt.
Ich rate ab.
Garantie bei BMW ist sowieso weg.
HEKTOR
Macmini schrieb:@qqqja ne, ist klar Mac Wollte nur angeben dass ein offener Lufi keine heizere Luft ansaugt als die standard air box
ich kann mir auch ne dauerkühlung durch einen trockeneiskompressor und einer zusätzlichen motorklimaanlage holen (), das problem ist nur, dass du in deutschland sowas wie "tüv" hast und von daher ziemlich eingeschränkt bist, was die möglichkeiten beim "motortunen" angeht
mac
eS schrieb:ok, ich hab genug kühlung, wenn ich AB fahre, aber auch sonst wird der S bei meiner fahrweise heiss. den kühler nach dem abstellen hatte ich noch nie. da stimmt was nicht!