Hallo,
ich glaub ich bin soweit! Ich möchte meinem MCS einen Gewindefahrwerk gönnen. Es sollte eins von H&R oder FK sein. Könnt ihr mir etwas empfehlen und auf was soll ich aufpassen?
Danke
...wieso kommst du gerade auf H&R sowie FK ?
Dann auf jedenfall H&R. Hab vom FK noch nichts gutes gehört.
Naja, sagen wir es mal so... das FK ist nicht prinzipell schlecht !
Es ist anderster. Die Druckstufe ist etwas härter justiert, die Zugstufe läßt sich varieren (z.B. beim Königsport).
Ich bin es schon gefahren, klar... ein KW ist etwas besser, ein H&R ist meiner Meinung nach sogar gleich hart wie das FK.
Naja... ich bin eh von KW geschädigt !
Für die Strecke würd ich das KW/Bilstein/H&R nehmen, für den Alltag ode jemand der primär auf Tieferlegung geht ist es okay. Mal je nach Bezugsquelle auch von der Preisfrage abgesehen !
CarterMD schrieb:Naja, sagen wir es mal so... das FK ist nicht prinzipell schlecht !
Es ist anderster. Die Druckstufe ist etwas härter justiert, die Zugstufe läßt sich varieren (z.B. beim Königsport).
Ich bin es schon gefahren, klar... ein KW ist etwas besser, ein H&R ist meiner Meinung nach sogar gleich hart wie das FK.
Naja... ich bin eh von KW geschädigt !
Für die Strecke würd ich das KW/Bilstein/H&R nehmen, für den Alltag ode jemand der primär auf Tieferlegung geht ist es okay. Mal je nach Bezugsquelle auch von der Preisfrage abgesehen !
Ich bin auch von KW geschädigt und muss jetzt zwei Wochen auf ein Federbein warten das KW erst herstellen muss.
Und das bedeutet 2 Wochen ohne Mini.
Aber gut isses.
Ich fahr' seit 3½ Jahren mit dem FK-Gewindefahrwerk...und lebe immer noch. Kann also nicht sooo schlecht sein... 
hallo,
also ich habe eins von h&r drin und bin voll damit zufrieden.
schau dir mal die bilder an bei fahrwerk und dann 18 zoll john cooper works.
hscom schrieb:hallo,
also ich habe eins von h&r drin und bin voll damit zufrieden.
schau dir mal die bilder an bei fahrwerk und dann 18 zoll john cooper works.
Welches HR hast du denn drin?
Hat jemand Erfahrung mit den FK Highsport?
Jepp, mit dem FK kenn ich mich etwas aus.
Fahr zwar ein KW aber ein Kumpel hat das FK Königsport. Es ist leicht härter (kann aber mittels Zugstufe verändert werden). Ansonsten ist es ähnlich, das KW ist noch etwas straffer und ruhiger.
Nunja...
bin jetzt wieder unsicher! Hab sämtliche Foren, bezüglich Gewinde, usw... durchgelesen! Ich weiss jetzt wieder nicht mehr was ich einbauen lassen soll! KW ist Spitze, mir zu teuer, HR anscheinend zu hart, und FK soll die reinste SCH**** sein.....was stimmt nun?
Muss ich jetzt zwischen 850 und 1000€ ausgeben nur um mich zu vergewissern, was TOP oder FLOP ist. Hmm also ich weiss auch nicht weiter!
Gibt es den keinen objektiven Tests? Wenn ja wo finde ich welche?
Ich lege vor allem auf die Materialien wert! INOX, Edelstahl. Wo entseht Korrosion und wo nicht?
Danke