Ja, ja , die Edeltuner langen ordentlich hin.
Ich habe damals ein "Markteinführungsschnäppchen" gemacht und das Teil für 300 Euro bekommen, mit Lackieren und so war es dann aber wirklich ziemlich teuer.
Ich bin aber immer noch ziemlich angetan davon und vor allem geht es mir wie euch und ich finde bis auf die schwarzen Plastikteile die Originalstoßstangen an sich schon so geil, dass ein komplettes Aero-Kit fast überflüssig erscheint. Habe mich dann halt so entschieden und habs bislang nicht bereut, weils hat kaum einer hat und extrem fett kommt...
Greetz, Timm
Flitzi schrieb:Mit lackierten Radläufen ist das Werkskit "erträglicher":
Hallo zusammen,
inwiefern unterscheiden sich die Serienschweller von denen des Factory Aero Kits. Ich sehe da irgendwie keinen Unterschied. Außer das sie lackiert sind natürlich
Die Schweller des Aero Kits sollen aber so ~450€ kosten habe ich gelesen
Viele Grüße
gefällt mir trotzdem absolut 0.....sieht mir einfach zu öde aus
geht mir auch so...ich finde, man muss da auch als Laie sehen können, dass der MINI so in der form nicht original ab Werk ist...Und das sieht man dem Aerokit nicht so recht an, im gegensatz zu dem von JCW.
Aber soll jeder machen wie er mag...
Paddylicious schrieb:gefällt mir trotzdem absolut 0.....sieht mir einfach zu öde aus
Da kann ich mich nur anschließen, denn wirklich einen Unterschied zum Serien-Kit sieht man nicht und das macht es dann echt uninteressant.
Göran
...und ich mag auch die lackierten Radläufe überhaupt nicht ! Finde, gerade die machen doch nen MINI aus....
Ist aber natürlich immer Geschmackssache...
MC_Chili schrieb:...und ich mag auch die lackierten Radläufe überhaupt nicht ! Finde, gerade die machen doch nen MINI aus....
Ist aber natürlich immer Geschmackssache...
Gerade dass finde ich ziemlich geil. Aber das Aero kommt sehr langweilig rüber, da muss ich mich anschließen...
turbotimm schrieb:Gerade dass finde ich ziemlich geil.
Zustimm
ein Mini mit lackierten Radläufen ist