hat vielleicht irgendjemand ein paar bilder von einem s mit jcw-aero in laser blue? ...bin am grübeln mir das nich auch an meinen schrauben zu lassen
und würde mir das doch gerne vorher mal ansehen...
grüßlis
Dome2711 schrieb:in liquid-blau?
hm? ist das ein neuer Sonderlack?
Ich kenn nur Liquid Yellow und das ist vom Vorgänger
uuuups...
das sollte laser-blue heißen - laser-blue-metallic
Ich bleib dabei: lass dir die Radläufe lackieren und der Wagen sieht stimmiger aus als mit Aero...
Das Aero ist teuer und von der Optik her frag- und dikutierwürdig
Bilder kannst dir bei mir in der Galerie mal anschauen.
Ansonsten kann ich dir leider nicht mit Aero bildern dienen...
Ohne Works-Aero kann man den R56 nicht fahren. Finde ich.
Dennis77 schrieb:Ohne Works-Aero kann man den R56 nicht fahren. Finde ich.
Auf dieser Baustelle diskutieren wir aber nicht, OK?
Ich find halt, dass die Zweitausrüster-Kits besser sind als das Aero, siehe Hamann oder Schnitzer, aber über Geschmack, den man nicht messen kann wie z.B. Beschleunigungen
, brauchen wir ja bekanntlich nicht zu streiten...
turbotimm schrieb:Ich bleib dabei: lass dir die Radläufe lackieren und der Wagen sieht stimmiger aus als mit Aero...
So würde ich es auch machen. Sieht klasse aus dein Mini. Wenn es mal ein günstiges Angebot gibt. würde ich mir evtl. dann noch die Aeroschweller gönnen.
Patrick
Patrick schrieb:Wenn es mal ein günstiges Angebot gibt. würde ich mir evtl. dann noch die Aeroschweller gönnen.
Heikles Thema... Da spielt meine Freundin glaub ich nicht mehr mit... Sie sagt zwar immer, dass es mein Auto und mein Geld ist, aber sie war nach all den Umbauten plus JCW-Kit schon ganz schön angepi...
Aber ich lass erstmal Grass über das Kit wachsen und dann kommen die Schweller
Danke für die "Blumen"
Deiner gefällt mir übrigens auch sehr gut, vor allem weil du der Zeit mit den Farben voraus warst, quasi als Trendsetter schon beim "alten" Modell diese geile Farbkombi hast, die man bei diesem echt selten sieht. Respekt
turbotimm schrieb:Heikles Thema... Da spielt meine Freundin glaub ich nicht mehr mit... Sie sagt zwar immer, dass es mein Auto und mein Geld ist, aber sie war nach all den Umbauten plus JCW-Kit schon ganz schön angepi...
Aber ich lass erstmal Grass über das Kit wachsen und dann kommen die Schweller
Danke für die "Blumen"
Deiner gefällt mir übrigens auch sehr gut, vor allem weil du der Zeit mit den Farben voraus warst, quasi als Trendsetter schon beim "alten" Modell diese geile Farbkombi hast, die man bei diesem echt selten sieht. Respekt
Ich bin auch ziemlich erschüttert, dass Pepper White nun zur No. 1 Farbe wurde.
Zögere noch, was es beim gepanten S im nächsten Jahr werden soll. Wenn es Hot Chocolate geben würde, wäre es klar, aber einen Clubman will ich nicht.
So, genug OT!
turbotimm schrieb:Ich bleib dabei: lass dir die Radläufe lackieren und der Wagen sieht stimmiger aus als mit Aero...
Das Aero ist teuer und von der Optik her frag- und dikutierwürdig
Bilder kannst dir bei mir in der Galerie mal anschauen.
Ansonsten kann ich dir leider nicht mit Aero bildern dienen...
...hab mir die kits von hamann, schnitzer und co auch schon angesehen, durch die bank weg sehr geil!
A B E R :
ich hab von nem Bekannten den ich bei der Mini-Challenge kennengelernt hab ein unschlagbar günstiges Angebot für ein nagel neues Works-aero inkl. einbau bekommen und werd mich daher für diese variante entscheiden...
aber muss schon sagen, dein kleiner sieht echt spitze aus... kompliment.
haha, und das thema mit der freundin kommt mir irgendwie bekannt vor
