Wollt keinen neuen fred aufmachen hab aber ein paar fragen bezügl getriebeschaden:
Meine Probleme altbekannt und doch nenne ich sie nochma!
Also
rückwärtsgang hackelt teilweiße sehr stark manchmal geht er aber auch butterweich rein.
liegt meiner meinung am wetter je wärmer es ist desto besser geht er is zumindest meistens so!
Wenn ich in voll ausfahre meinen one so bis 6500-7000 geht der 2te gang sehr schwer rein wie ich finde, schwerer als normal auf alle fälle.
Hab ham donnerstag ne inspektion und hab ihnen gleich gesagt die solln des getriebe mal anschaun.
Wäre für tipps wie ich bei der niederlassung vorgehen soll wenn sie keine kulanz übernehmen wollen.
wie habt ihr es gemacht?:frage:
Bin übrigens der erstbesitzer. Der mini ist ca. frühjahr 2002 glaub ich gekauft worden hat aber erst 58.000 km aufm buckel.
Ach noch was diese anzeige,bevor die km kommen, hat mir angezeigt -20000 km was heißt des?
Leon
°Leon° schrieb:Wollt keinen neuen fred aufmachen hab aber ein paar fragen bezügl getriebeschaden:
Meine Probleme altbekannt und doch nenne ich sie nochma!
Also
rückwärtsgang hackelt teilweiße sehr stark manchmal geht er aber auch butterweich rein.
liegt meiner meinung am wetter je wärmer es ist desto besser geht er is zumindest meistens so!
Wenn ich in voll ausfahre meinen one so bis 6500-7000 geht der 2te gang sehr schwer rein wie ich finde, schwerer als normal auf alle fälle.
Hab ham donnerstag ne inspektion und hab ihnen gleich gesagt die solln des getriebe mal anschaun.
Wäre für tipps wie ich bei der niederlassung vorgehen soll wenn sie keine kulanz übernehmen wollen.
wie habt ihr es gemacht?:frage:
Bin übrigens der erstbesitzer. Der mini ist ca. frühjahr 2002 glaub ich gekauft worden hat aber erst 58.000 km aufm buckel.
Ach noch was diese anzeige,bevor die km kommen, hat mir angezeigt -20000 km was heißt des?
Leon
Also der Rückwärtsgang hakelt immer, ist normal da nicht synchronisiert. Das Gänge manchmal schwerer reingehen ist auch ein bekanntes Problem. Ob Du deshalb nach mehr als 5 Jahren ein neues Getriebe bekommst
? Du kannst ja aber das auf jeden Fall erwähnen ! Es ist wirklich allgemein bekannt, dass die ersten MINIs öfters große Getriebeprobleme hatten.
Ich glaub aber, Du könntest deshalb Probleme bekommen: Wenn ein Minus vor der km Zahl steht, wäre Dein letzter Service schon vor 20000 km fällig gewesen !!!!!!!
Gruß
Chili
Also hab grad in die fahrzeugbriefe geschaut der is erst 2003 gekauft worden
Also läuft des noch auf garantie
die nl in altdorf und ein bmw händler ham gemeint des passt scho!na ma schaun was sie am donnerstag sagen würdet ihr des getriebe austauschen? bei den obigen problemen? oder ist das risiko größer ein noch schlechteres zu bekommen größer?
Die anderen defekte pfeifen klackern surren usw hab ich noch nicht feststellen könnnen hab aber auch noch nicht so drauf geachtet werd ich ma machen!
5jahre garantie hat man doch oder?
leon
°Leon° schrieb:A
5jahre garantie hat man doch oder?
leon
ähhh..wie kommstn auf sowas ? Gewährleistung gibts normalerweise 2 Jahre !
Und wie schon oben erwähnt: Deine Inspektion ist seit 20.000 km überfällig !!!!!! Also wenn Du da wegen der kleinen Probleme nen neues Getriebe bekommmst, würds mich wundern...
Und Du weisst als Erstbesitzer angeblich nicht mal, wann Du den MINI gekauft hast ???
ja is der von meiner mutter!
und weil wir im ersten jahr glaub ichzieml genau 10000 km gefahren sind hab ich bei 60000 km gedacht es wären eben sechs jahre
ja die anzeige war eh etwas komisch und zwar war sie vor ca 1-2 monaten noch bei -18800 und wir sind garantiert nicht 1200 gefahren außerdem war es auch schon mal bei -18500 und dann wieder bei -18800
ach hab ich so gelesen mit den 5 jahren viell auch nur zuviel reininterpretiert!
#
Leon
Dies bezeichnet man als
dynamische Serviceintervalle
Sorry, aber Deine Fragen sind wirklich durch Bedienungsanleitung und durch Forensuche allesamt zu beantworten
Also wenn Du keine Geräusche bei Deinem Getriebe hörst, ist auch nichts kaputt daran. Ein defektes Getriebe rattert ohne Ende, besonders bei Anwendung der Motorbremse.
Sollte Dein Händler irgendwie doch der Meinung sein das was kaputt ist, kannst Du mit unvollständigem Serviceheft die volle Kulanz und Kostenübernahme sowieso schon mal vergessen. Du bist seit 20.000 km überfällig mit der Inspektion ... oh jeh ...
. Bei mir haben die schon gemault, dass ich den Ölwechsel bei Mr. Wash machen lassen habe und nicht beim teuren Vertragshändler. Somit ging der Getriebeeinbau auf meine Kosten. Da hast Du keine Chance ... friss oder stirb ...
.
Ein neues Getriebe lohnt sich auf alle Fälle, weil Du mit einem defekten ja nicht lange fahren kannst ...
. Wie lange das dann natürlich hält, weiß der Geier. Das kann nach 10 km schon wieder defekt sein oder auch für ewig halten. Mein neues Getriebe hat jetzt schon wieder gute 11.000 km drauf und funktioniert - Gott sei Dank - klopf auf Holz - noch einwandfrei. Am Anfang war es sehr hakelig aber mittlerweile flutscht alles bestens.
olania schrieb:Dies bezeichnet man als dynamische Serviceintervalle
Sorry, aber Deine Fragen sind wirklich durch Bedienungsanleitung und durch Forensuche allesamt zu beantworten
ja des weiß ich schon
aber seit ich ihn fahre is er irgendwie ganz schnell auf die 20000 marke gehüpft! Er mag mich weohl nicht und meinen etwas sportlicheren fahrstill
( Ich weiß unterschied stadt autobahn)
na ma schaun was die nl sagt aber ich glaub das mit dem getriebe lass ich sein das schwere reingehen des 2ten ganges bei vollast scheint wohl normal zu sein der rückwertsgang geht seit meinem ersten beitrag den ich in diesem thema geschrieben hab auch weder leicht (für mini verhältnisse) rein und mehr probleme hab ich nicht mit dem getriebe!
wie gesagt war/ist das auto meiner mutter die achtet da nicht so drauf und ich hab mich da noch nicht so interssiert für!
mal so ne frage am rande rein interesse halber:
was würde ein getriebeölwechsek bringen? außer weniger euros im geldbeutel?
Leon
°Leon° schrieb:was würde ein getriebeölwechsek bringen? außer weniger euros im geldbeutel?
Leon
jetzt aber mal im ernst: bist Du so schwer von Begriff ????? Liest Du überhaupt, was man Dir hier schreibt ?
Oliver schrieb:Du bist seit 20.000 km überfällig mit der Inspektion ... oh jeh ...
Was in der Inspektion gemacht wird, sagt Dir BMW ! Wahrscheinlich definitiv neues Öl...
So..und ich sag jetzt nix mehr dazu...Ist ja echt wie im Kindergarten !
MC_Chili schrieb:jetzt aber mal im ernst: bist Du so schwer von Begriff ????? Liest Du überhaupt, was man Dir hier schreibt ?
Hast du ein persönliches problem gegen mich oder warum maulst du mich in fast jeden deiner beiträge, die du bisher geschrieben hast an? es zwingt dich keiner mir zu antworten!
Wenn du mir zeigst in welchem Beitrag ind diesem Threat steht was neues Getriebe
öl bringt nehm ich alles zurück aber so sind es einfach nur anschuldigungen
Wenn die Werkstatt sagt Getriebeöl muss gewechselt werden werd ich das machen, aber meine Frage was das bringen wird/würde? Vielleicht hat das hier schon jemand mal machen lassen und weiß, was sich dann ändert, weil ich diesbezüglich keine ahnung habe!
Leon