Ob das "normal" ist ?!
Also bei meiner Hartge sehen die Endrohre nicht so aus und wenn ich sie mal reinige/poliere dann mit NEVER DULL - das funktioniert damit echt gut...
alexsz schrieb:hier noch ein handybild der endrohre...
sollte es tatsächlich edelstahl sein (hilft wohl nur der magnettest 
), dann werde ich die endrohre wohl nur wieder mit elektropolieren oder hartverchromen etc. hinbekommen oder?
Diese Verfärbungen wirst du wohl nicht mit polieren weg bekommen. Edelstahl hat leider die Angewohnheit, sich mit der Zeit zu verfärben
. Bei anderen Auspuffanlagen sind oft Chromendstücke auf die Edelstahlanlagen montiert (siehe JCW), die länger ihren Glanz behalten.
ver
Gruß
Brad
WOW, bei dieser Verfärbung würd mir ja alles vergehen....(Sorry)....
Ich dachte Du meinst jetzt bräunlich verfärbt, so dass man das mit "NeverDull" hätte wegbekommen können, aber so....meine Güte!
Ist eine solche Verfärbung nicht ein Zeichen für extreme Hitze(unterschiede) an den verfärbten Stellen?
Kenne eine solche Farbgebung nur an Auspuffsystemen die ich in den USA an den Subarus und so öfters gesehen habe....Das waren dann so 1x150mm Rohre und die Enden hatten die gleiche Verfärbung (dort aber schon von vornerein).....
Haste sie schon so gekauft?
Gruss
Patrick
also wenn ich mir das bild so anschau... würd ich sagen die is schonmal sehr SEHR warm geworden
das das nur ab der mitte ist, liegt wohl an der konstruktion ( wenn man von hinten reinguckt sieht man so en trichter... )
was hatte der vorbesitzer denn sonst noch so an seinem auto gemacht ? vorkat raus ? 100/200 zeller sport kat ? usw...
das sind alles sachen die dazu führen das das was hinten rauskommt sehr sehr warm ist
und danach sieht es aus... teilweise könnte man fast meinen da hat einer von hinten versucht mit nem acetylen/sauerstoff brenner den topf auszubrennen o_O ( da sind en paar stellen die aussehen als hätten se schonmal geglüht o_O )
vieleicht kommt auch noch erschwerend dazu das irgendwas drauf war das sich dann eingebrannt hat...
zum polieren: sicher bekommt man das wieder glänzend... aber mit der hand wird das schwer... ich würd mal polierwatte empfehlen ( wende dich mal an en schlosser deines vertrauens der edelstahl verarbeitet, der sollte sowas haben
aber achte drauf das die polierwatte nicht zu grob ist -> sonst giebts tiefe/sichtbaare "riefen"
@ elektropolieren
das dürfte schwer werden da die dingr angeschweißt sind....
wenn de se aber abschneiden und später wieder drannschweißen willst würde das gehen
( sehr großer aufwand, ich würds nicht machen )
zumindest die "hartge"-schriftzüge auf den endrohren sehen noch einwandfrei aus...
@minis@hh
ja den habe ich leider so gekauft...hätte nicht gedacht, dass es so extrem aussieht... aber na ja, zur not flex ich die dinger ab.
@2md
du hast recht...das ist mir auch gleich aufgefallen, dass die verfärbung exakt ab da beginnt, wo das rohr so dünn wird.
vorbesitzer hatte meines wissen hitec umbau mit prekat-entfernung.
@semtex
und genau das ist mir quasi total bumms...
hmm also wie gesagt: ich würds mim polieren mal probieren... mit dieser polierwatte die ich meine bekommt man zwar en leichtes schliffbild, aber man bekommts auf jeden fall wieder glänzend... die frage is hald wie lang
PS:
hitec umbau ohne vorkat: das kann schon dazu führen das die abgase wärmer sind die hinten rauskommen.... schreib mal "krümelmonster" ne pn, der hat die selbe anlage unter den selben vorraussetzungen, frag ihn mal obs bei ihm genauso aussieht... wenn ja, wird das wohl "normal" sein...
und dann liegts wohl an der abgasführung ( diesem komischen "trichter"
für was auch immer der sein soll.... )
@ alexsz: Meine Endrohre sind auch leicht verfärbt aber ganz gleichmäßig, soweit ich das im Halbdunkel sehen konnte.
Ich würde mich 2mD's Vermutung anschließen, dass da was mit'm Schweißbrenner probiert wurde. Warum und wie sollten sich die Rohre im Normalbetrieb denn gerade an einigen Stellen punktförmig so sehr erwärmen?
Aber ich möchte dem Vorbesitzer nichts unterstellen, was ich nicht beweisen kann, ist nur so'n Gedanke..... sieht jedenfalls seltsam aus.
Vielleicht solltest du dein Foto mal zu HARTGE schicken und nachhoeren was die so dazu meinen....
Also ich hab gerade noch einmal geguckt....also meiner schaut ganz "normal" aus !
alexsz schrieb:hier noch ein handybild der endrohre...
sollte es tatsächlich edelstahl sein (hilft wohl nur der magnettest ), dann werde ich die endrohre wohl nur wieder mit elektropolieren oder hartverchromen etc. hinbekommen oder?
Google mal unter Anlaßfarben Stahl.... auwa, was hat man mit dem Endstück gemacht!!! Das sind mindestens 400 °C!!! Ich glaub bei 400 °C sieht es auch mit verchromen schlecht aus. Sind auf jeden Fall extrem heiß geworden.
Muss mich korrigieren wenn das bräunlich violett schimmert sind es zwischen 550 - 600 °C am Auspuff Endstück... hat der MINI dazu täglich die Nordschleife besucht oder wie schafft man das???