Moin!
Ich habe mir Ende August bei der NL HH einen Prefacelift Cooper gekauft.
Schon nach der ersten Probefahrt habe ich bemängelt, dass das Lenkrad bei Geradeausfahrt nicht gerade steht. Der Verkäufer sagte mir zu, dass dieses Problem behoben würde.
Nun, vier Werkstattaufenthalte später, in denen auch versucht wurde, das Lenkrad gerade "zu rücken" (mehrfache Achsvermessung und versetzen des Lenkrades auf der Lenksäule), wurde mir der Wagen gestern mit den Worten "wir sind der Meinung, dass das Lenkrad so gerade steht" übergen.
Es steht noch genauso schräg, wenn nicht inzwischen schräger, wie bei der ersten Probefahrt
Schaut Euch das Bild an, aufgenommen auf schnurgerader Autobahn, auf der ich nicht wegen abfallender Straße gegenlenken musste (auch das wurde mir von BMW als Lösung angeboten
):
Bin ich zu empfindlich? Muss diese "Nicht-Gerade-Stellung" hinnehmen, weil sie normal ist?
Wenn ich das Lenkrad in Geradeausstellung bringe, fährt der Kleine eindeutig nach rechts!
Was mache ich nun? Ich bin damit absolut nicht zufrieden!
BMW München einschalten? Einen Gutachter?
Ziemlich genervter Gruß, Rainer
Also, ohne böse sein zu wollen muß da jemand inkompetent sein !
Über eine Spurvermessung läßt sich sowas leicht korrigieren, aber wahrscheinlich hat der Stift wieder üben dürfen und das Lenkrad nicht sauber justiert bevor er es verspannt hat damit er das Lenkgestänge dazu passend einstellen kann.
Solange hingehen und meckern bis es passt. Wenn nicht woanderster machen lassen und BMW die Rechnung vorlegen (nach vorheriger Information natürlich).
CarterMD schrieb:Also, ohne böse sein zu wollen muß da jemand inkompetent sein !
Über eine Spurvermessung läßt sich sowas leicht korrigieren, aber wahrscheinlich hat der Stift wieder üben dürfen und das Lenkrad nicht sauber justiert bevor er es verspannt hat damit er das Lenkgestänge dazu passend einstellen kann.
Das Ding ist, dass da inzwischen 3- oder 4 mal dran rumgeschraubt wurde.
Der Meister von BMW sagt, dass mit dem Wagen 3 Leute gefahren seien, und alle seien der Meinung, das Lenkrad stünde so gerade
CarterMD schrieb:Solange hingehen und meckern bis es passt. Wenn nicht woanderster machen lassen und BMW die Rechnung vorlegen (nach vorheriger Information natürlich).
Mal gucken, im Augenblick habe ich den Eindruck, dass die NL HH nicht bereit ist, noch einmal daran etwas zu machen....der Meister will sich wieder melden.....Fortsetzung folgt
heysenberg schrieb:Das Ding ist, dass da inzwischen 3- oder 4 mal dran rumgeschraubt wurde.
Der Meister von BMW sagt, dass mit dem Wagen 3 Leute gefahren seien, und alle seien der Meinung, das Lenkrad stünde so gerade
[...]
das auto an einer geraden linie/fuge aufstellen, lenkrad mit einer wasserwaage ausrichten und fixieren. dann mal 20 meter fahren und schauen ob man immer noch auf der linie steht.
eigentlich ganz einfach (wenn man nur will...)
Grade einen Anruf aus der NL erhalten:
Der Meister sagte, dass ein Mitarbeiter (oder er) aus der NL mit mir zusammen meinen Mini fahren möchte, um sich die Lenkradstellung anzusehen, dann von mir eine "Geradeausstellung" vorgegeben bekommen möchte, sich diese zu merken (oder zu markieren, wie auch immer das während der Fahrt funktionieren soll), und das Lenkrad dann genaus SO einzustellen
Ich bin einigermaßen überrascht (positiv), dass sich die NL doch so kooperativ zeigt
Ich werde über das Ergebnis dieser Aktion berichten!
Im Zweifelsfall machst es gerade selber...
ich hatte das Problem auch
MINI so parken das du denkst er läuft gerade aus (Lenkrad ist also schief!!!)
Jetzt die Batterie abklemmen !!! Mind. 15 Minuten warten !!! (Ihr arbeitet am Airbag !!!)
oben rechts und links sind zwei Sollbruchstellen im Gummi
da ca 6-8cm tief mit einem Schlitzschraubendreher reinstechen (Vorsichtig)
Zielrichtung ist ca das LOGO vorne drauf (als wolltest du von hinten durchstechen)
dann die Klammern im Airbag mit leichter Gewallt aufdrücken.
Schwups Airbag in der Hand (dieser muß nicht abgesteckt werden; sollte auch nicht)
Den Airbag oben zwischen Rad und Mittelteil stecken oder festhalten.
Lenkrad lösen (die Mutter in der Mitte) und von Nabe ziehen (Vorsichtig sein, und auf die Kabel aufpassen!!!),
jetzt gerade aufsetzen, alles wieder zusammenbauen, fertig
Buggy
Buggy schrieb:Im Zweifelsfall machst es gerade selber...
ich hatte das Problem auch
...[snip]....
Buggy
Danke für den Tipp
Nun sehe ich es aber nicht ein, in dem Maße an meinem Mini herumzuschrauben, wenn das ein Mangel ist, der von Anfang an bestand und mir erklärt wurde, dass dieser Mangel behoben wird!
So sollte das sein. Bei meinem haben wir damals aufm Parkplatz das Lenkrad gerade gestellt und dies Stellung dann mit nem Streifen Isoband markiert...so perfekt wars vorher noch nie!
Den Fehler den viele machen: Sie schaun schräg aufs Lenkrad wenn das Fahrzeug auf der Bühne steht und es zu umständlich ist um sich rein zu setzen....und schon is es passiert.....
lindiman schrieb:So sollte das sein. Bei meinem haben wir damals aufm Parkplatz das Lenkrad gerade gestellt und dies Stellung dann mit nem Streifen Isoband markiert...so perfekt wars vorher noch nie!
Den Fehler den viele machen: Sie schaun schräg aufs Lenkrad wenn das Fahrzeug auf der Bühne steht und es zu umständlich ist um sich rein zu setzen....und schon is es passiert.....
Warum haben eigentlich so viele Minis ein "Ungerades" Lenkrad?
Ich hatte in der letzten Zeit 3 Mini-Leihwagen, Cooper Facelift, und bei allen(!) stand das Lenkrad schräg, und zwar schlimmer als bei meinem!
Fahre bereits seit 20.000 KM mit einem schiefen Lenkrad... Wurde damals schief draufgesetzt, nachdem meine Seitenairbags darauf warten deaktiviert zu werden, blieb dies so...
1. Man gewöhnt sich dran
2. Im alten Mini stand nicht nur das Lenkrad schräg, auch die Pedallerie war nach rechts versetzt, man saß somit selber auch schief im Auto.
3. Ist also retro...
4. Du solltest während der Fahrt durch dieses durchsichtige Teil oberhalb vom Lenkrad schauen!
LG, DD
