01goeran schrieb:Ich denke das liegt hier auch noch mit an der Farbe und der Tieferlegung des "Alten".
Aber der Neue ist größer geworden, dass kann er einfach nicht leugnen.
Göran
gut, stimmt schon, ein etwas schiefer vergleich auf meinen fotos...
der weisse kleine den mein freundlicher da neben moby-dick stehen hat ist schon das über gerät, gewindefahrwerk (so tief das man die ameisen von der strasse kratzen kann), dähler-bremsankerbremsen, komplettumbau vom motor (prüfstand 248 ps) wassser LLK und alles was man eben so braucht um gut auszusehen...
da tut man sich schon schwer daneben gut auszusehen...
01goeran schrieb:Das scheint ja echt der Über-Mini zu sein. Wie bekommt man denn mit dem die Teil die Kraft auf die Straße? Oder bekommt man ein Abo vom Reifenhändler mit dazu? 
Göran
---OT modus an--- bis zur schweizer landstrassen-beschränkung von 80 km/h wird eben gummi gegeben und das was hier der sprit weniger kostet wird in reifen investiert
nur wollen die für das teil über 50 000 SFr, also gute 34 tsd euronen...
da is der neue mit knapp 40 000 SFr ein echtes schnäppchen
---OT modus aus---
die 53 schrieb:hmm hier im forum gibts doch auch einen mit knapp 260ps 
gute alte kompressor-arbeit
hier mal ein Cooper mit Aero und der chequered Türgriff
Der rote Cooper ist der einzige Cooper, bei dem man diese Seitenkiemen ertragen kann
Die Frontschürze kommt auch gut. Der Grill ist nicht so prall...
Die Griffe sind krass