28.02.2007, 10:27
chubv schrieb:Interessante Messungen sofern MINI für diese Übung 9,4sek angibtnaja, die Werte werden halt mit absoluter Null-Ausstattung ermittelt, also möglichst wenig Gewicht und Rollwiderstand
28.02.2007, 11:57
Ich denke mal, dass der Button eher auf ner engen, kurvigen Landstrasse oder auf nem Rundkurs was bringt, wenn man ständig abbremsen und aus der Kurve wieder rausbeschleunigen muss. Da ist das Ansprechverhalten wichtiger als beim "Kickdown" auf der AB. Da kann sich der Effekt ja nur bei dem einen Tritt aufs Gas auswirken.
28.02.2007, 15:08
chubv schrieb:Interessante Messungen sofern MINI für diese Übung 9,4sek angibt
Naja vielleicht voll getankt, bergab, mit Rückenwind und Heimweh...
Aber ich finde die Differenz mit / ohne eher vernachlässigbar.
Mir ist aber auch klar ,dass der Button nun keine Wunder, z.B. 2sek, bringen kann.
weil ich jetzt so nachdenke über die von mini angegebenen werte fällt mir ein daß die tachoanzeige von der digitalanzeige auch etwa um 3 km/h differiert.
und wenn dann die digitale anzeige auch noch nicht genau geht sind wir vielleicht bei echten 75 km/h
und beim beschleunigen merkt man daß sich das auto mit zunehmender geschwindigkeit im 4. gang leichter tut.
vielleicht würde die messung von tacho 85 auf 125 bessere werte bringen
gruß
chromrotmartini
28.02.2007, 17:48
chromrotmartini schrieb:weil ich jetzt so nachdenke über die von mini angegebenen werte fällt mir ein daß die tachoanzeige von der digitalanzeige auch etwa um 3 km/h differiert.
und wenn dann die digitale anzeige auch noch nicht genau geht sind wir vielleicht bei echten 75 km/h
und beim beschleunigen merkt man daß sich das auto mit zunehmender geschwindigkeit im 4. gang leichter tut.
vielleicht würde die messung von tacho 85 auf 125 bessere werte bringen
gruß
chromrotmartini
man dreht es sich eben so hin bis man mit dem ergebnis zufrieden ist
28.02.2007, 23:16
SemtEX schrieb:man dreht es sich eben so hin bis man mit dem ergebnis zufrieden ist
die roten minis mit dem weißen dach sind halt nicht gerade die schnellsten gelle !!
ich warte eh schon bis es ein vernünftiges tuning gibt
grüß dich
09.03.2010, 09:42
09.03.2010, 09:45
09.03.2010, 10:24
09.03.2010, 15:33
09.03.2010, 15:47
Ram_master_g schrieb:Gehe ich recht in der Annahme, dass du deinen Esd auch vorm Tüv runterschraubst oder wie sehe ich das?
Beim Cooper wird das ja nicht anders sein.
