MINI² - Die ComMINIty

TUNING FÜR DEN R56 WICHTIG !


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Ein Hallo

an alle leistungshungrigen und wartenden R 56 Fahrer eine gute Nachricht:

Da uns schon viele Mini R 56 Fahrer angeschrieben haben und auf unsere Tuning-Kits warten, können wir hier nun mitteilen, dass es dem MTH TEAM wieder gelungen ist, die schlummernden Leistungsreserven im neuen Mini ohne Überschreitung der Grenzen zu wecken. Auch wenn sich die Ingenieure sehr viel Mühe gemacht haben, um das zu verhindern.
Wir werden diesen Kit in den nächsten Tagen anbieten können

Unsere Test-Fahrzeuge laufen derzeit bei ca. 235 PS schon erwartungsgemäß gut und standfest.


Aber wer MTH kennt, weiß, das ist erst der Anfang.

Leider gibt es auch eine schlechte Nachricht:
Das Tuning ist nicht mehr in der bekannten Weise selbst aus/einzulesen.

Viele Grüße, euer

Ansprechpartner MTH-Deutschland :
Dieter Bootz
Fon 05130 377 735
minitune-mth@t-online.de
Oder
Fon 05139 959146
cartune-speedpoint@t-online.de

klingt doch gut^.^

der muss super beschleunigen

danke für die info

Na da werden die Besitzer des neuen MINIs ja strahlen!

minipilly schrieb: Unsere Test-Fahrzeuge laufen derzeit bei ca. 235 PS schon erwartungsgemäß gut und standfest.

Ohne "Hardware" (Motor) - Umbauten?

Holly25 schrieb:Ohne "Hardware" (Motor) - Umbauten?

Ich würd mal sagen ne vertretbare Ladedruckerhöhung ist schon mit bei

Holly25 schrieb:Ohne "Hardware" (Motor) - Umbauten?

niemals! sind ja "nur" 60 PS mehr als serie...

leistungsgesteigerte r 56er werden schon seit einiger zeit für die minichallenge 2008 erprobt in spanien.da gibst aber probleme mit der standfestigkeit weil der motorblock aus gewichts und kostengründen aus alu is und dieser schon bei einigen das tuning nicht verkraftet hat.einige motorblöcke sind zwischen den laufbüchsen der kolben gerissen und was das bedeutet brauche ich ja nicht näher zu erklären,also vorsicht in sachen ladedruck erhöhen lassen,es muss auch anders gehen.

gruss krumm

als es giebt serien r56 die um die 200-210ps haben, das liegt daran das das steuergerät nicht abregelt ( wie es eigentlich sollte )

wieso warum weshalb = keine ahnung ( vieleicht fehler in der software bzw. steuergerät ? )
( habs nur letztens an nem dyno day selbst gesehen )

ob jetzt die 235ps realtistisch sind oder nicht kann ich nicht beurteilen ( auch nicht ob der motor das aushällt )
da ich weder weis was genau gemacht wurde + ich mich mit dem r56 motor noch nich wirklich auseinander gesetzt hab ( mir hat nur mal einer gesagt das der ausgang des laders wohl das nadelöhr darstellt... )

PS:
wäre aber schön wenns en paar mehr infos gäbe was denn nun genau gemacht wurde

komisch

wenn ichs richtig in erinnerung hab steht doch rms racing grad bei um 300 ps

jedenfalls wollen sie mal da hin.....

was sie wollen und was dann ( serien mäßig ) möglich ist sind 2 verschiedene schuhe... das werden wir wohl erst nach ner gewissen zeit wissen ( wenn se mal en paar umgebaut haben )
ob der motor die leistung aushällt weis man eben erst wenn man en paar testfahrzeuge ne weile laufen hat ( im schlimmsten fall unfreiwillige kunden testfahrzeuge )