MINI² - Die ComMINIty

mein Mini ist nun auch im vierten Jahr und da wird wohl keine Garantie mehr greifen..

Dann würde ich auf die Lösung mit der Butyl-Schnur bestehen: Ist in 5-10 Minuten erledigt und hilft zu 100%, wenn es die Frontscheibe ist, die pfeift. Das kann dann auch nicht die Welt kosten bzw. würde ich da auch nach Kulanz fragen.

Also bei mir wurde als Verursacher des Problems auch die Frontscheibe lokalisiert

embe schrieb:Dann würde ich auf die Lösung mit der Butyl-Schnur bestehen: Ist in 5-10 Minuten erledigt und hilft zu 100%, wenn es die Frontscheibe ist, die pfeift. Das kann dann auch nicht die Welt kosten bzw. würde ich da auch nach Kulanz fragen.

hast du einen Link oder ein paar Worte zu dieser Schnurr? das wäre sehr nett

Ne leider nicht (einen Link), wüsste auch nicht, wo es das geben sollte: Das ist bei MINI/BMW allgemein bekannt (auch beim 3er gab es das Problem mit pfeifenden Dichtungen an der Frontschreibe) und normalerweise auch "Standardprozedur", wenn man nicht mit großem Aufwand die Scheibe neu kleben will.

Ist einfach eine Art "Gummischnur" ähnlich wie Fensterkit. Das Material heißt halt Butyl und die Schnur wird einfach unter die Dichtlippe gezogen und dann ist Ruhe. Dem Freundlichen sollte der Begriff auf jeden Fall etwas sagen.

Hier über die Forensuche solltest Du auch noch einige Beiträge in der Richtung finden, wenn Du danach suchst. Mich hat's vor kurzem auch erstaunt, weil die das nicht bei mir machen, sondern unbedingt die Frontscheibe neu verkleben wollten, aber da ich nichts gezahlt habe und auch noch eine längere Standzeit wegen einer Folierung an der Seite hatte, war's mir egal und ich vermute, dass der Händler halt einfach mehr bei BMW/MINI über die Garantie abrechnen wollte.

Ich würde im Fall, dass das nicht auf Garantie/Kulanz geht, aber auf jeden Fall erst mal auf einen Versuch mit der Schnur bestehen. Das ist wie geschrieben mit 2 Personen in maximal 10 Minuten erledigt.

EDIT: Hab' hier einen Link zu einem BMW-Teil gefunden, allerdings ohne Gewähr, dass das auch eine passende für die Frontscheibe ist: http://www.online-teile.com/bmw/product_...-2460.html

Vor allem dürfte die Schnur wohl für über 50 Scheiben reichen

embe schrieb:Ne leider nicht (einen Link), wüsste auch nicht, wo es das geben sollte: Das ist bei MINI/BMW allgemein bekannt (auch beim 3er gab es das Problem mit pfeifenden Dichtungen an der Frontschreibe) und normalerweise auch "Standardprozedur", wenn man nicht mit großem Aufwand die Scheibe neu kleben will.

Ist einfach eine Art "Gummischnur" ähnlich wie Fensterkit. Das Material heißt halt Butyl und die Schnur wird einfach unter die Dichtlippe gezogen und dann ist Ruhe. Dem Freundlichen sollte der Begriff auf jeden Fall etwas sagen.

Hier über die Forensuche solltest Du auch noch einige Beiträge in der Richtung finden, wenn Du danach suchst. Mich hat's vor kurzem auch erstaunt, weil die das nicht bei mir machen, sondern unbedingt die Frontscheibe neu verkleben wollten, aber da ich nichts gezahlt habe und auch noch eine längere Standzeit wegen einer Folierung an der Seite hatte, war's mir egal und ich vermute, dass der Händler halt einfach mehr bei BMW/MINI über die Garantie abrechnen wollte.

Ich würde im Fall, dass das nicht auf Garantie/Kulanz geht, aber auf jeden Fall erst mal auf einen Versuch mit der Schnur bestehen. Das ist wie geschrieben mit 2 Personen in maximal 10 Minuten erledigt.

EDIT: Hab' hier einen Link zu einem BMW-Teil gefunden, allerdings ohne Gewähr, dass das auch eine passende für die Frontscheibe ist: http://www.online-teile.com/bmw/product_...-2460.html

Vor allem dürfte die Schnur wohl für über 50 Scheiben reichen

okay, vielen Dank für deine Erläuterung.

werde dann mal bald zu meinem des Vertrauens gehen..

Bei mir hat die seitliche Verkleidung neben den Fenstern diesen unangenehme Ton ab ca. 180 km/h produziert. Checken lassen!!

Oh nein mein Auto pfeift auch ist ein Cooper S R56 FL

Ich bin eben 210gefahren und es peifft wie verrückt, hab gedacht das kommt aus der Lüftung...

Hatte grade erst die Scheibe gewechselt bekommen... Dann mal sehen was mir mein Freundlicher sagt, der hat mir nämlich schon viel erzählen wollen ...

Also bisher war es seit meinem R50 immer die Frontscheibe, die Schei$$e eingeklebt wurde.
Bei dem R50 wurde die komplette Scheibe durch einen Drahtzug rausgetrennt und neu verklebt.
Mein R56 (auch das Problem - man sollte meinen, dass Mini sowas mal in den Griff kriegt) hat eine beheizbare Frontscheibe...da wurde jedoch auch die Scheibe gelöst und dann neu eingesetzt...seitdem ist Ruhe.
Von pfeiffenden Anbauteilen hab ich bisher nicht gehört - allerdings flogen bei den ersten JCW die Verkleidungen der A-Säule weg - niemand hatte damit gerechnet, dass jemand mit dem Kleinwagen auf der Autobahn >240Km/h erreicht....
Meines Wissens wurden die dann nach vorherigem "nur verkleben" auch noch geschraubt/geklippst...

Aber selbst nach 4 Jahren hat man bei BMW noch gute Chancen auf Rep. - der Fehler tritt im Laufe des MINI Lebens ja nicht einfach durch Verschleiss auf - er entsteht bei der Produktion

Also: Dem die Hölle heiss machen!

Auto
Mini One Bj. 2007, 95 PS, 70.000 km, KEIN Dachfenster!

Problem
Ab genau 160 km/h pfeift es im Bereich der oberen Frontscheibe,
ABER wenn man gegen die Lichteinheit am Himmel drückt, hört
man kein Pfeifen mehr.

Fragen
Kann das auch die Frontscheibendichtung sein oder doch was anderes?
Wenn's die Dichtung ist, kann man's mit der Butylschnur reparieren,
was kostet das und was wird da genau gemacht?