MINI² - Die ComMINIty

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Der Poly-V-Riemen treibt Lima, Klimakompressor, Lader/Wapu und so´n Gedöns an. Der Wechsel bei der Inspektion II macht Sinn weil die Teile dann locker 80tkm aufm Buckel haben- meistens werden die schon vorher getauscht weils sie Geräusche machen oder wie bei mir gerissen sind....

Wie hoch sind die Kosten beim freundlichen?

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lindiman schrieb:Der Poly-V-Riemen treibt Lima, Klimakompressor, Lader/Wapu und so´n Gedöns an. Der Wechsel bei der Inspektion II macht Sinn weil die Teile dann locker 80tkm aufm Buckel haben- meistens werden die schon vorher getauscht weils sie Geräusche machen oder wie bei mir gerissen sind....

Danke für die schnelle, gute Info . Ich werde den dann einmal besorgen und lasse ihn gleich mit tauschen *macht ja Sinn*, zum Glück hat ja dann der Motor keinen Zahnriemen.

MIMA schrieb:Ich beziehe die Frage auf mich: Er möchte die 17 AWs auf jeden Fall bezahlt haben, das müsste der Arbeitsaufwand sein ca. 150 Euro!

Würde es auch sicherheitshalber mitmachen lassen, geht ja noch...

Reden wir von nem ONE oder Cooper?

Also beim S ist das in 30 Minuten erledigt. Rad runter, Radhausverkleidung raus, Riemen entspannen und abnehmen und wieder zurück; die 17 AW kommen mir etwas zuviel vor

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MIMA schrieb: Ooooohhh, die 17 AWs sind für die gesamt Inspektion, nicht nur für den Riemen, die Arbeit ist da mit drinne (laut Plan). Ich liefere nur noch das Material an (Zündkerzen, Öl + Filter, usw.)

Na dann passt´s ja