[MIMA]

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[lindiman]

Der Poly-V-Riemen treibt Lima, Klimakompressor, Lader/Wapu und so´n Gedöns an. Der Wechsel bei der Inspektion II macht Sinn weil die Teile dann locker 80tkm aufm Buckel haben- meistens werden die schon vorher getauscht weils sie Geräusche machen oder wie bei mir gerissen sind....

[MiniDriver]

Wie hoch sind die Kosten beim freundlichen?

[MIMA]

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[MIMA]

Der Poly-V-Riemen treibt Lima, Klimakompressor, Lader/Wapu und so´n Gedöns an. Der Wechsel bei der Inspektion II macht Sinn weil die Teile dann locker 80tkm aufm Buckel haben- meistens werden die schon vorher getauscht weils sie Geräusche machen oder wie bei mir gerissen sind....

Danke für die schnelle, gute Info . Ich werde den dann einmal besorgen und lasse ihn gleich mit tauschen *macht ja Sinn*, zum Glück hat ja dann der Motor keinen Zahnriemen.

[MiniDriver]

Ich beziehe die Frage auf mich: Er möchte die 17 AWs auf jeden Fall bezahlt haben, das müsste der Arbeitsaufwand sein ca. 150 Euro!

Würde es auch sicherheitshalber mitmachen lassen, geht ja noch...

[lindiman]

Reden wir von nem ONE oder Cooper?

Also beim S ist das in 30 Minuten erledigt. Rad runter, Radhausverkleidung raus, Riemen entspannen und abnehmen und wieder zurück; die 17 AW kommen mir etwas zuviel vor

[MIMA]

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[lindiman]

Ooooohhh, die 17 AWs sind für die gesamt Inspektion, nicht nur für den Riemen, die Arbeit ist da mit drinne (laut Plan). Ich liefere nur noch das Material an (Zündkerzen, Öl + Filter, usw.)

Na dann passt´s ja