MINI² - Die ComMINIty

Wenn du einen R53 fahren würdest, dürftest du auch 215/40 oder 215/45 fahren

Bei einem R56 sind bisher nur die 15" oder 18" mit Gutachten freigegeben.

Jetzt bin ich völlig verwirrt

Wo kann ich denn sehen welche Kombinationen auf dem MCS R56 erlaubt sind?

Weder die OZ Seite, noch wheelmachines, noch tirerack geben gescheite Auskünfte ... wo und wofür gibt es denn die Gutachten für den R56 MCS?

Danke schon mal Scotty

Scotty schrieb:Bei einem R56 sind bisher nur die 15" oder 18" mit Gutachten freigegeben.

Die 15" geht doch auf'm R56 MCS nicht, dachte ich, wegen der Bremsen... oder?

doch, auf der OZ seite gibts alle gutachten. schau mal unter application list

Ich habe auch R56 geschrieben und nicht R56 MCS, oder?

Für die application list musste ich erst einmal allen möglichen Websiten erlauben Skripte auszuführen, dann hat es damit aber auch geklappt.

So ein Mist...

Mein derzeitiger Favorit ist die OZ Crono HT 7Jx17 in Chrystal Titanium (silber).
Für den MCS R56 gibt es derzeit aber nur ein Teilegutachten für die 7x18ET38 und 7x18ET42 mit folgender möglicher Bereifung: 205/40R18, 215/35R18, 215/40R18.
In der 18-Zoll-Version wiegt die CRONO HT nur 8,7 kg.

Ansonsten schnapp dir mal das Gutachten vom R53 und löcher den Onkel beim Tüv ob er dir die Felgen auf basis dieses Gutachtens einträgt..

Scotty schrieb:Ansonsten schnapp dir mal das Gutachten vom R53 und löcher den Onkel beim Tüv ob er dir die Felgen auf basis dieses Gutachtens einträgt..

So etwas habe ich zwar noch nie gemacht, aber einen Versuch wäre es wert. Wobei das Gutachten für die 17" Felge sich auf eine ET von "nur" 37 bezieht und eben nicht auf die 42/38 der 18"... dann kommt da noch die Motorleistung, wobei ich keine Ahnung habe ob die TÜV Onkelz da so kritisch sind ... immerhin wird mein MCS ja mit mehr PS ausgeliefert, als im Gutachten steht.

Jetzt muss ich glaube ich noch einmal nachlesen wie Einpresstiefe funktioniert ... vergesse das immer.

[edit] Wikipedia sei dank!
"Durch die Einpresstiefe kann die Spurweite eines Autos (bei sonst gleichen Felgen) verändert werden. Eine Verringerung der Einpresstiefe (bei gleicher Felgenbreite) führt zu einer Verbreiterung der Spurweite eines Autos. Im Gegensatz dazu führt eine größere Einpresstiefe dazu das die Reifenlauffläche umso mehr nach 'innen baut'."

Update: (für alle die auch an 5-Stern-Felgen interessiert sind)

Zitat:Wir freuen uns über Ihr Interesse an unserer Crono-Felge.
Leider ist es so, daß kein Nachtrag der Felge in 17" für den neuen Mini vorgesehen ist.

Wir haben andere Räder mit gleicher Größe und Et für dieses Fahrzeug und wir könnten ihnen so ein
Gutachten zur Verfügung stellen, damit Sie die Crono per Einzelabnahme eigetragen bekommen.

So viel von der OZ Deutschland GmbH...

18 Zoll... Tieferlegung... hmmm...

Scotty schrieb:Die OZ Canova ist in 7Jx18 für LK4/100 lieferbar und ohne Adapter zu verbauen. allerdings gibt es wohl nur ein Gutachten für den R50/53.

Thx @ noctua

Eine andere alternative wäre die OZ Chrono HT, die gibt es auch in 7Jx18ET42 und ET38 mit Gutachten für den R56 auch in schwarz oder gold.



ein paar andere such ich dir noch raus

Scotty schrieb:Wie die Canova dem R56 passen weiss ich nicht.
Aber da die Canova nur 7 Zoll breit ist und mit einer 42er Einpresstiefe daher kommt, müssten sie ohne Schleifen und Nachbearbeiten passen, wenn man bedenkt, dass die originalen 18-Zöller mit ET48 ausgeliefert werden.

Ob die wohl auf ein R57 Works passt?

CooperS schrieb:Ob die wohl auf ein R57 Works passt?

passen ja, aber ob es ein Gutachten gibt, kannst du unter info (ät) oz-racing (punkt) de erfragen.