06.10.2003, 22:56
hi
kann mal bitte einer einem kaufmann aufs pferd helfen ?
bin heute bei bmw gewesen, da mein s komische, heulende geräusche von sich gegeben hat. das ist nicht direkt drehzahlabhängig, da der motor runterdreht und zeitversetzt das geräusch nachläßt, bzw der ton tiefer wird. klingt etwas wie huibuh das schloßgespenst und geht mir so richtig auf den keks.
jetzt wurde heute bei der ersten durchsicht festgestellt, daß es sich um einen unterdruckschlauch handelt, der die geräusche von sich gibt.
auf der linken seite des motors ist ein schwarzer deckel mit dem MINI schriftzug drauf (ventildeckel ?), da kommt der schlau raus und geht dann in einem 90 grad bogen hinter dem kompressor rum. dort verschwindet er und es ist nicht zu sehen, wo er abbleibt.
mein service mensch meint, daß es sich hierbei um den unterdruckschlauch handelt. gut muß ich ihm glauben, habe ein zustimmendes " mh mh mh " von mir gegeben, bin halt kaufmann und kein schrauber.
jetzt überlege ich, was das mit dem unterdruck so auf sich hat und was es für auswirkungen haben kann, wenn da ein loch drin ist. ist das evtl. die ursache für die extreme anfahrschwäche, das kopfnickersyndrom ???
kann mal bitte einer einem kaufmann aufs pferd helfen ?
bin heute bei bmw gewesen, da mein s komische, heulende geräusche von sich gegeben hat. das ist nicht direkt drehzahlabhängig, da der motor runterdreht und zeitversetzt das geräusch nachläßt, bzw der ton tiefer wird. klingt etwas wie huibuh das schloßgespenst und geht mir so richtig auf den keks.
jetzt wurde heute bei der ersten durchsicht festgestellt, daß es sich um einen unterdruckschlauch handelt, der die geräusche von sich gibt.
auf der linken seite des motors ist ein schwarzer deckel mit dem MINI schriftzug drauf (ventildeckel ?), da kommt der schlau raus und geht dann in einem 90 grad bogen hinter dem kompressor rum. dort verschwindet er und es ist nicht zu sehen, wo er abbleibt.
mein service mensch meint, daß es sich hierbei um den unterdruckschlauch handelt. gut muß ich ihm glauben, habe ein zustimmendes " mh mh mh " von mir gegeben, bin halt kaufmann und kein schrauber.
jetzt überlege ich, was das mit dem unterdruck so auf sich hat und was es für auswirkungen haben kann, wenn da ein loch drin ist. ist das evtl. die ursache für die extreme anfahrschwäche, das kopfnickersyndrom ???