07.10.2003, 10:19
07.10.2003, 11:46
@mhoutman
welche brembo meinst du?
- brembo gt -> zange, scheibe & beläge
- brembo -> scheibe & beläge
bigagsl
welche brembo meinst du?
- brembo gt -> zange, scheibe & beläge
- brembo -> scheibe & beläge
bigagsl
07.10.2003, 12:15
@big: gib mir mal pn.liche infos, was man zurzeit so braucht und verbaut
07.10.2003, 12:48
bigagsl,
Ich meine nicht die GT's (die sind nicht verwendbar auf mein S-Speiche Felgen.
Also ich meine die Brembo Aftermarket Scheiben/Beläge.
Danke
Ich meine nicht die GT's (die sind nicht verwendbar auf mein S-Speiche Felgen.
Also ich meine die Brembo Aftermarket Scheiben/Beläge.
Danke
07.10.2003, 12:51
@mhotman
dennis77 hat diese kombi verbaut. wende dich mal an ihn.
bigagsl
dennis77 hat diese kombi verbaut. wende dich mal an ihn.
bigagsl
07.10.2003, 13:05
bigagsl, danke !!
07.10.2003, 14:14
Kleiner Tip nach Holland , Bart und Hein haben eine ganze Menge von den Sätzen erworben
07.10.2003, 14:20
Sorry, habe den Thread jetzt erst gesehen.
Also; ich habe den Sportkit seit dem 09.08. in Verbindung mit Stahlflexleitungen drin. Ich bin mittlerweile 3600 km mit dem Kit gefahren.
Wie ich Lindimann schon sagte; ich möchte es nicht mehr missen.
Die Bremse fühlt sich direkter an, wie ich finde. Sie ist insgesamt ein wenig "schärfer"; man muß nicht mehr unbedingt wie ein Stier drauftreten, damit man auch bremst und nicht nur leicht verzögert. Tritt man mal so richtig rein; dann geht´s auch ordentlich zur Sache. Gut, wird bestimmt kein Vergleich zur GT-Anlage sein (welche ich besser mal nicht Probegefahren bin ), aber mir reicht es vollkommen.
Was vor allen Dingen auffällt, ist die Tatsache, daß ich kein Fading mehr habe. Sonst hatte ich auf der Autobahn schon mal ab und an die Erfahrung gemacht, daß bei wiederholten Bremsungen die Leistung merklich nachließ. Beim letzen Ring-Corso war´s auch so. Auf der Bahn ist es jetzt weg. Der nächste Corso kommt bald.
Wie gesagt; ich bin absolut zufrieden. Was für Beläge ich genau drin habe; keine Ahnung.
Da fragen wir mal Herrn Pollmüller: Hallo, Coe-Bi1, was für Beläge fahre ich genau?
Und das nervöse Heck ist fast weg. Es ist zwar noch spürbar, aber längst nicht mehr so auffällig wie mit der Serienanlage.
Was ich persönlich noch ziemlich nett finde; wenn man mal aus hohem Tempo die Fuhre stark einbremst stellt sich ein cooles Brummen ein.
Also; ich habe den Sportkit seit dem 09.08. in Verbindung mit Stahlflexleitungen drin. Ich bin mittlerweile 3600 km mit dem Kit gefahren.
Wie ich Lindimann schon sagte; ich möchte es nicht mehr missen.
Die Bremse fühlt sich direkter an, wie ich finde. Sie ist insgesamt ein wenig "schärfer"; man muß nicht mehr unbedingt wie ein Stier drauftreten, damit man auch bremst und nicht nur leicht verzögert. Tritt man mal so richtig rein; dann geht´s auch ordentlich zur Sache. Gut, wird bestimmt kein Vergleich zur GT-Anlage sein (welche ich besser mal nicht Probegefahren bin ), aber mir reicht es vollkommen.
Was vor allen Dingen auffällt, ist die Tatsache, daß ich kein Fading mehr habe. Sonst hatte ich auf der Autobahn schon mal ab und an die Erfahrung gemacht, daß bei wiederholten Bremsungen die Leistung merklich nachließ. Beim letzen Ring-Corso war´s auch so. Auf der Bahn ist es jetzt weg. Der nächste Corso kommt bald.
Wie gesagt; ich bin absolut zufrieden. Was für Beläge ich genau drin habe; keine Ahnung.
Da fragen wir mal Herrn Pollmüller: Hallo, Coe-Bi1, was für Beläge fahre ich genau?
Und das nervöse Heck ist fast weg. Es ist zwar noch spürbar, aber längst nicht mehr so auffällig wie mit der Serienanlage.
Was ich persönlich noch ziemlich nett finde; wenn man mal aus hohem Tempo die Fuhre stark einbremst stellt sich ein cooles Brummen ein.
07.10.2003, 14:23
Blackbird,
Ich weis schon bescheid; bin aber interessiert in Erfahrungen..deswegen.
Du hast aber doch auch einer MCS Works; mochtest du also auch nicht die Bremsen "Updaten" ?
Ich weis schon bescheid; bin aber interessiert in Erfahrungen..deswegen.
Du hast aber doch auch einer MCS Works; mochtest du also auch nicht die Bremsen "Updaten" ?
Keevan
07.10.2003, 15:46
dennis... du hattest "fading" beim corso?????
das ist schier unmöglich
nach 5 runden,... ok aber corso fahren ist weniger belastend als normale landstrasse in der eifel mit 100.
ich denke das mit der bremse hat in irgendeinem kopf angefangen und hat sich dann verbreitet... die serienbremse ist eigenltich recht gut.
und man spürt viel wenn der kopf es denkt
das ist schier unmöglich
nach 5 runden,... ok aber corso fahren ist weniger belastend als normale landstrasse in der eifel mit 100.
ich denke das mit der bremse hat in irgendeinem kopf angefangen und hat sich dann verbreitet... die serienbremse ist eigenltich recht gut.
und man spürt viel wenn der kopf es denkt