MINI² - Die ComMINIty

BieneS schrieb:Also in den untern Gängen 1-3 gehts super,aber wenn ich im 6ten bin gehts irgendwann 5500(glaub ich) nich mehr weiter!?
Ich fahr den kleinen natürlich immer erst warm,bevor ich solche spielchen mache,heut hab ich noch einen Pizzafressenden Kurier vom Joeys weggeblasen,dass war lustig!Boah der hat noch Pizza gegessen und is Auto gefahren,mit Schätzungsweise einer halben Hand.

Ich weiß nicht, wie der Preface übersetzt ist, also wieviel Drehzahl der Motor im 6ten Gang bei Höchstgeschwindigkeit macht. Aber soweit ich weiß, erreicht der Preface seine Höchstgeschwindigkeit eh im 5. Gang, und der sechste ist ein "Schongang" btw. zum Halten der Höchstgeschwindigkeit.

SebastianS schrieb:auspuff ok aber lufi da geht mehr

ähm.. der hat doch dann nach dem umbau "erstmal" 125PS, oder?

BieneS schrieb:Ich hab aber mal gelesen(frag mich nich wo),dass sich einen einen Kompressor in seinen Cooper eingebaut hat,der musste dann allerding die Nebelscheinwerfer entfernen,zwecks Kühlung!Aber meistens hats den Kompressor früher oder später eh weggehauen,weil die Kühlung eben nich ausgereicht hat,der Typ wollte auch keine CooperS Haube,weil man dem kleinen ja sonst das Potenzial angesehen hätte!Vielleicht auch eine Ente,weil schreiben kann man ja viel wenn der Tag lang ist!?

nich das mich das schon mal interessiert hätte aber gegen diese cooper kompressor umbauten hat diese sek.te tü irgendwas aber gelesen hab ich schon viel darüber

BieneS schrieb:@SebastianS aber ich find trotzdem das Deiner ganz gut geht!?

Quattro schrieb:ähm.. der hat doch dann nach dem umbau "erstmal" 125PS, oder?

wär mir neu das das jcw kit fün cooper ne leistungssteigerung offiziell mitbingt aber mit der JCW Software und Auspuff + Offener Lufi kommt man nach einer Po.werdyn Messung auf 130PS

Krümelmonster schrieb:Ich weiß nicht, wie der Preface übersetzt ist, also wieviel Drehzahl der Motor im 6ten Gang bei Höchstgeschwindigkeit macht. Aber soweit ich weiß, erreicht der Preface seine Höchstgeschwindigkeit eh im 5. Gang, und der sechste ist ein "Schongang" btw. zum Halten der Höchstgeschwindigkeit.

Gut dann muss ich das mal im 5ten probieren!Ich hab bisher nur Autos mit 5 Gang Getriebe gefahren und dachte,hm schaltest de mal durch bis es nich mehr geht!
Aber ich muss ja zugeben,dass der Mini mein aller aller aller aller erstes eigenes Auto ist!Bisher hab ich nur den 3er von meinen Eltern gefahren oder das QP meines Bruders oder auch mal den Audi A4 meines Freunds,wobei ich sagen muss,dass die 3er(obwohl beide nur die 2 Liter,in wirklichkeit 2.2 mit 170 PS,die 6 Zylinder-Maschine) auf jeden Fall den höheren Spaß,bzw Sound-Faktor hatten.Mein Bruder würde jetzt allerdings lieber mit mir tauschen!
Ja ja,wer einmal Blut leckt will noch mehr!(kriegt er aber nich ,ich weiß ja wie mein Bruder mit dem Auto meiner Eltern umgeht,da kann man auch mal driften,aber mit seinem nie nie niemals!)

SebastianS schrieb:wär mir neu das das jcw kit fün cooper ne leistungssteigerung offiziell mitbingt aber mit der JCW Software und Auspuff + Offener Lufi kommt man nach einer Po.werdyn Messung auf 130PS

...und für die Messungenauigkeit kannste wieder 5 PS abziehen

SebastianS schrieb:wär mir neu das das jcw kit fün cooper ne leistungssteigerung offiziell mitbingt

Ah okeey..
ich dachte, ich hab das mal irgendwo gelesen....


so ich geh dann mal richtig bettchen
WÜnsch euch ne gute nacht

Krümelmonster schrieb:...und für die Messungenauigkeit kannste wieder 5 PS abziehen

Krümelmonster schrieb:...und für die Messungenauigkeit kannste wieder 5 PS abziehen

hab ich schon so quasi raus kam 134

SebastianS schrieb:nich das mich das schon mal interessiert hätte aber gegen diese cooper kompressor umbauten hat diese sek.te tü irgendwas aber gelesen hab ich schon viel darüber

Tü ??? Ich kenn nur die Amish People!
Ja wie gesagt,habs gelesen,war beeindruckt,aber man weiß ja nie was man noch alles glauben soll!?