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blackbird

21.10.2003, 12:51
Roter Teufel Aber am Auslesen der Software haben sich die Sachverständigen heute schon gewöhnt

R53

21.10.2003, 13:19
Damit die Software ausgelesen wird, muss schon ein konkreter Anfangsverdacht vorliegen bzw. da muss irgendjemand 'nen Tipp gegeben haben; eine Standardprozedur ist es jedenfalls nicht, dazu noch sehr zeitaufwendig und dementsprechend teuer...

blackbird

21.10.2003, 13:22
Die Versicherer sind daran interessiert , sobald es unstimmigkeiten im Unfallbericht gibt , oder es um eine Zuweisung einer Teilschuld geht

R53

21.10.2003, 13:27
Unstimmigkeiten im Unfallbericht oder den Versuch einer Zuweisung einer Teilschuld hat man heute fast immer; das liegt in der Natur der Sache und wird sich auch nicht ändern. Die Versicherungen müssten also eigentlich bei fast jedem Unfall die Software überprüfen lassen...

blackbird

21.10.2003, 13:28
Zwinkern Da wird auch die Gesamtkonfiguration des Autos eine Rolle spielen und der Fahrer/Halter des Fahrzeugs

R53

21.10.2003, 13:30
Wenn du dich als Fahrer/Halter des Fahrzeugs so aufführst, dass da einer hellhörig wird, bist du selber schuld...

blackbird

21.10.2003, 13:39
Dafür haben die schon feste Schemas , Fahrzeugtypen usw. , die werden keinen Opa mit einem Granada prüfen

R53

21.10.2003, 13:55
Wird auch schwierig: wo willst du bei 'nem Granada Software finden ? Pfeiff

blackbird

21.10.2003, 16:28
Zwinkern OK , Opa mit E 200

Ford Prefect

21.10.2003, 22:47
äh, da hier eh alle grad was offtopic sind....

Was war das mit der einzelabnahme bei über 20%/25% leistungssteigerung????? eek! eek! eek!
Das würde ja heissen das wenn ´n one über 112.5 PS (kommt mir jetzt bitte nich mit streuung) hat, muss er zur einzelabnahme Confused: :!: Confused: :!: Confused:
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